ชินดนัย ไชยยอง “AMARC” ติดปีกธุรกิจมาตรฐานโลก

เอกบุตร สิริศุภางค์ “RentSpree” ติดปีกพรอพเทคโลก

พีระภัทร ศิริจันทโรภาส "SHARGE" เปิดทางลัดติดสปีด EV

<h2>นพ.พุฒิพงศ์ ภูมิสุวรรณ หรือ “หมอบอย” ชื่อที่หลายคนคุ้นหู เขาเป็นทั้งเจ้าของ ผู้บริหาร และแพทย์มือหนึ่งด้านการฉีดฟิลเลอร์และร้อยไหมด้วยความที่เป็นการประยุกต์เทคโนโลยีการแพทย์ด้านความงามจากต่างประเทศเข้ามาเปิดบริการในเมืองไทย</h2>
ก้าวย่างบนถนนสายวิชาชีพด้านความงามของ นพ.พุฒิพงศ์ ไม่ได้เกิดจากแรงบันดาลใจในวัยเด็ก แต่ทว่าเป็นการมองโอกาสหลังจากที่เขาสำเร็จการศึกษาแพทยศาสตร์มาแล้วจากแพทยศาสตร์บัณฑิต คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล

ออกมาทำงานที่โรงพยาบาลตำรวจได้ 1 ปีตัดสินใจไปเรียนต่อด้านผิวหนังที่สถาบันโรคผิวหนัง St Thomas’ Hospital มหาวิทยาลัยลอนดอน ประเทศอังกฤษ กลับมาเริ่มงานด้านแพทย์ผิวหนัง และจากนั้นได้เป็นแพทย์ฝึกอบรมด้านศัลยกรรมผิวหนังที่ Jackson Memorial Hospital มหาวิทยาลัยโรงเรียนแพทย์แห่งไมอามี สหรัฐอเมริกา

นอกจากนี้ เขายังได้ประกาศนียบัตรด้านคีเลชั่นบำบัดจากสมาคมคีเลชั่นแห่งสหรัฐอเมริกา ประกาศนียบัตรด้านการชะลอวัยจาก American Academy of Anti-Aging Medicine 2010 “การเป็นแพทย์ต้องเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง แม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ยังเรียนรู้ศึกษาค้นคว้าอยู่ตลอด” เจ้าของ AIC คลินิกบอกว่า จุดเริ่มต้นในธุรกิจความงามของเขาเป็นคนละโพสิชั่นกับ AIC คลินิกในปัจจุบัน

“สมัยก่อนไม่ได้ใช้ชื่อนี้ เป็นการจับตลาดอีกแบบหนึ่ง ผมทำคลินิกความงามประเภทรักษาสิว ฝ้า กระ เลเซอร์ ใช้ชื่อว่า วงศ์ษฎาคลินิก ส่วนใหญ่อยู่แถวฝั่งธน เคยมีถึง 14 สาขา ในทำเลฝั่งธน นครปฐม สมุทรสาคร” นพ.พุฒิพงศ์ย้อนอดีตช่วงแรกของการทำคลินิกของเขา ซึ่งเริ่มต้นด้วยการเจาะตลาดแมสกลุ่มวัยรุ่นคนหนุ่มสาววัยต่ำกว่า 30 ต่างกับ AIC คลินิกในปัจจุบันที่หันมาเน้นเรื่องความงามกึ่งศัลยกรรม การฉีดฟิลเลอร์ ร้อยไหม และการชะลอวัย โดยเน้นตลาดคนละกลุ่มซึ่งค่าบริการต่างกันหลายเท่าตัว

แม้จะเปลี่ยนรูปแบบการให้บริการและกลุ่มเป้าหมายแต่ นพ.พุฒิพงศ์บอกว่า สิ่งหนึ่งที่ทำให้เขามั่นใจในธุรกิจด้านความงาม ก็คือ แม้เศรษฐกิจจะย่ำแย่แต่ผู้คนก็ยังให้ความสำคัญเรื่องนี้ “คลินิกผมเปิดปีแรกก็โดนวิกฤตต้มยำกุ้งพอดี ช่วงนั้นปี 2540 แต่เชื่อไหมไม่กระทบเลย ยอดเพิ่มขึ้นทุกเดือนจึงเปิดต่อเนื่องอีกหลายสาขา แต่ผ่านไป 4-5 ปีตลาดเริ่มเปลี่ยน เทคโนโลยีเริ่มเข้ามา” นี่คือจุดเริ่มต้นเมื่อคลินิกสิวฝ้า มีการแข่งขันรุนแรงขึ้น เขาก็ปรับโพสิชั่นใหม่

<img class="alignnone size-full wp-image-55916" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/12/พุฒิพงศ์-ภูมิสุวรรณ_1204.jpg" alt="" width="600" height="250" />

ชะลอวัยด้วยเทคโนโลยี

เทคโนโลยีความงามที่ไม่ต้องอาศัยมีดหมอในการผ่าตัดทำให้การตอบรับดี AIC จึงมีจุดขายที่โดดเด่น ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดของคลินิกความงาม และกลายเป็นเซกเมนต์ใหม่ “เรา positioning ใหม่ โฟกัสเรื่องแก้ปัญหาการหย่อนคล้อย ทำ sagging เป็นเซกเมนต์ใหม่เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ถุงใต้ตาสมัยก่อนผ่าตัดหมด เดี๋ยวนี้ไม่ต้อง

ทุกวันนี้คนนิยมเสริมความงามด้วยฟิลเลอร์ เพราะฉีดได้ทุกจุด ที่ทำาเยอะคือร่องใต้ตา การมีร่องใต้ตาทำให้ใบหน้าโทรม แต่พอฉีดฟิลเลอร์เติมเต็มแล้วหน้าสดใสขึ้นทันที ส่วนค่าบริการยอมรับว่าค่อนข้างสูง การฉีดฟิลเลอร์คิดราคาเป็นซีซีราว 30,000 บาท/ซีซี ในปัจจุบันเป็นเรตอินเตอร์

สำหรับฟิลเลอร์นำเข้าจากสวีเดน ส่วนขนาดใช้ก็ต่างกันไป คือ 2 ซีซีสำหรับใต้ตา แต่ถ้าฉีดทั้งหน้าอยู่ที่ 20-30 ซีซี “ปัจจุบันเราใช้ ฟิลเลอร์มาทดแทนกระดูกที่ยุบตัว แก้ไขความแก่ของใบหน้า รักษาโครงหน้าตอนสาวเอาไว้ เพราะเวลาเราแก่กระดูกมันจะยุบลง ซึ่งการฉีดฟิลเลอร์เราเคลมการอยู่ตามเอกสารกำกับยาคือปีเดียว แต่ความเป็นจริงมีผลวิจัยญี่ปุ่นว่าอยู่ได้ 8-9 ปี แต่ต้องฉีดเป็น”

นพ.พุฒิพงศ์อธิบายว่า ฟิลเลอร์ในไทยมี 4-5 ยี่ห้อ ฟิลเลอร์จากเกาหลีถือเป็นเกรดรองราคาฟิลเลอร์จากยุโรปและในไทยแตกต่างกัน 10 เท่า

“ราคามันต่างกัน 5-10 เท่า เราใช้สวีเดนอย่างเดียว เราไม่ใช้ยาหลายยี่ห้อรวมกัน เพราะทำให้การติดตามผลการรักษาไม่ดี ปัจจุบันยี่ห้อเดียวกันมีเกือบ 10 ตัว ฉีดปาก ฉีดแก้ม หลายคลินิกในเมืองไทยฉีดฟิลเลอร์ผสมซึ่งไม่ดี แต่คนไข้ไม่รู้ เหตุผลของคลินิกเหล่านั้นคือ ลดต้นทุนอย่างเดียว แต่เราต้องการ deliver best product best service ให้กับลูกค้า”

เขาย้ำและว่า นี่คือที่มาของราคาที่ค่อนข้างสูง แต่ยืนยันว่าสมเหตุสมผล

<img class="alignnone size-full wp-image-55915" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/12/พุฒิพงศ์-ภูมิสุวรรณ_1203-1.jpg" alt="" width="600" height="242" />

ผสานทักษะฝีมือกับนวัตกรรม

“เราจับลูกค้าตลาดบนเป็นหลัก B+ ขึ้นไป คนทั่วไปคิดว่าการฉีดฟิลเลอร์คือ การขายฟิลเลอร์ซึ่งไม่ใช่ ทำไมฉีดแพงฉีดถูกต่างกัน มันอยู่ที่คนฉีดด้วย ทักษะฝีมือต่างกัน บางทีคนไข้อาจไปพบว่า ฟิลเลอร์ของแท้แต่คิดราคาถูกมาก นั่นอาจเป็นหมอมือใหม่ทดลองฉีด” นพ.พุฒิพงศ์บอกว่า การฉีดฟิลเลอร์สมัยก่อนไม่มีการสอน แต่ปัจจุบันมีแล้ว โดย AIC เป็นหนึ่งในสถานที่สอนฉีดฟิลเลอร์

“เราพยายามถ่ายทอดลูกน้องขึ้นมาให้มีฝีมือระดับบริการลูกค้าได้ไม่แพ้เรา แต่ของแบบนี้มันยาก ทุกวันนี้ลูกค้ายัง request เรา ขนาดราคาทำกับหมออื่นถูกลงครึ่งหนึ่ง แต่คนมีตังค์ก็อยากได้ดีที่สุด เป็นตลาดที่หลายคนอยากได้แต่ไม่ง่าย ยอมรับว่าเป็นตลาด ideal มาก ราคาสูง ลูกค้าไม่เกี่ยงเรื่องราคา รูดจ่ายทำหน้าได้ครั้งละเป็นล้านบาท เคยได้เคสสูงสุดเกือบ 2 ล้านในครั้งเดียว”

อย่างไรก็ตาม เมื่อถามถึงธุรกิจความงามในสถานการณ์โควิด นพ.พุฒิพงศ์บอกว่า “โควิดปีที่แล้วไม่กระทบเลยลูกค้ามีต่อเนื่อง แต่มาปีนี้เริ่มกระทบเพราะมีความไม่แน่นอนหลายอย่าง แต่เชื่อว่าหลังฉีดวัคซีนเรียบร้อยสถานการณ์จะกลับมา เพราะดีมานด์ไม่ได้หายไปไหน แต่ความมั่นใจมีข้อจำกัด เช่น ครอบครัวไม่ให้มา และบรรยากาศไม่เอื้อทำให้ชะลอไปบ้าง”

แต่เขาเชื่อว่าในท้ายที่สุดก็จะกลับมา อาจใช้เวลาอีกสักระยะ แต่ด้วยคุณภาพ ทักษะ และเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์เชื่อว่าลูกค้ายังมั่นใจที่จะใช้บริการ

“ถ้าผมทำผมต้องทำให้ดีที่สุด ไม่ว่ารักษาคนไข้หรืองานสอน ผมเป็นคนกัดไม่ปล่อยและต้องไปให้สุด มีอะไรนิดเดียวไม่ปล่อยไว้ เพราะนี่คืองานศิลปะบนใบหน้าต้องทำดีที่สุด เรื่องงานต้องเพอร์เฟ็กต์แต่เรื่องอื่นๆ ผมเป็นคนสบายๆ” นพ.พุฒิพงศ์กล่าว ทิ้งท้าย

ภาพ: ระพีพัฒน์ สิทธิชัยลาภา

<hr />

<a href="https://bit.ly/3cBBD7E">คลิกอ่านฉบับเต็ม และบทความทางด้านธุรกิจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนตุลาคม 2564 ในรูปแบบ e-magazine</a>

<img class="lazy alignnone wp-image-54465 lazy-loaded" src="https://i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/242558307_2931919347023136_7291120447369577612_n.jpg" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" srcset="//i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/242558307_2931919347023136_7291120447369577612_n.jpg 750w, //i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/242558307_2931919347023136_7291120447369577612_n-229x300.jpg 229w" alt="" width="300" height="394" data-lazy-type="image" data-lazy-src="//i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/242558307_2931919347023136_7291120447369577612_n.jpg" data-lazy-srcset="//i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/242558307_2931919347023136_7291120447369577612_n.jpg 750w, //i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/242558307_2931919347023136_7291120447369577612_n-229x300.jpg 229w" data-lazy-sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />

นพ.พุฒิพงศ์ ภูมิสุวรรณ นำร่องนวัตกรรมความงามไทยเทียบชั้นสากล

<h2>ระบบ SI หรือ System Integrated คือ หัวใจหลักของงานต่อยอดบริการด้านเทคโนโลยีที่มีอยู่หลากหลายให้ตอบโจทย์ผู้ใช้ได้ตรงจุด โดย “มารุต ศิริโก” ได้พัฒนาธุรกิจ AMR ในการทำการเชื่อมต่อระบบต่างๆ ให้ทำงานด้วยกันอย่างเต็มประสิทธิภาพ</h2>
“ธุรกิจของเราทำเรื่อง SI เป็นหลัก เราเป็นคนที่ทำให้ system ต่างๆ สามารถ integrated เข้าด้วยกัน พูดง่ายๆ คือ ทำให้ระบบมันคุยกันรู้เรื่อง เพราะมีแต่ระบบถ้าไม่เชื่อมโยงกันก็ไม่มีความหมาย” มารุต ศิริโก กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอเอ็มอาร์ เอเซีย จำกัด (มหาชน) หรือ AMR บอกเล่าถึงหัวใจของธุรกิจของบริษัท

ซึ่งเขายอมรับว่าเป็นเรื่องที่อาจเข้าใจยากถึงขั้นพนักงานของบริษัทบางคน กว่าจะเข้าใจว่าบริษัททำธุรกิจอะไรต้องเวลานานถึง 6 เดือนเนื่องจากธุรกิจที่บริษัททำค่อนข้างหลากหลาย ทั้งการให้บริการระบบบริหารจัดการน้ำท่วม ระบบเชื่อมต่อฐานข้อมูลการเดินรถไฟฟ้า ระบบบริหารจัดการสถานีรถไฟฟ้า ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์และความปลอดภัย แม้กระทั่งระบบโซลูชันเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะ

โดยงานของเขาดูซับซ้อนและมีความเป็นไฮเทคโนโลยีพอสมควร เกี่ยวกับระบบไอทีมีความเป็นช่างที่ผนวกเข้ากับการบริหารจัดการข้อมูล ซึ่งทั้งหมดนี้คือคำตอบของบริการที่มารุต นิยามตัวเองว่า เป็นผู้ให้บริการ SI แบบครบวงจรเชื่อมต่อสั่งการระบบสื่อสาร

เนื้องานที่ AMR ทำนั้นครอบคลุมงานวางระบบคมนาคมขนส่ง (transportation solution) ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (Information Communication Technology: ICT) ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์และความปลอดภัย (computer network and security) และระบบโซลูชันเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะ (smart city)

โดยงานระบบคมนาคมขนส่ง AMR เป็นบริษัท SI ที่มีความเชี่ยวชาญด้านงานวิศวกรรมวางระบบคมนาคมและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transportation System: ITS) หรือโซลูชันระบบเทคโนโลยีการเดินรถและขนส่งมวลชนสมัยใหม่ ได้แก่ ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (Mass Rapid Transit: MRT) ระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (Commuter Train: CT)

<img class="alignnone size-full wp-image-52873" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/10/AMR_1001.jpg" alt="" width="500" height="467" />

ระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวหรือโมโนเรล (monorail) และระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (Bus Rapid Transit: BRT) ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่ต้องใช้องค์ความรู้และประสบการณ์เฉพาะด้านเพื่อออกแบบระบบและเชื่อมต่อเทคโนโลยีที่มีความซับซ้อนประเภทต่างๆ เช่น เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารเทคโนโลยีการควบคุมระยะไกล เทคโนโลยี การเก็บรวบรวมข้อมูลอัตโนมัติ เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และโปรแกรมวิเคราะห์ข้อมูล จำนวนมากแบบทันทีทันใด (real-time)

AMR มีประสบการณ์ด้านโซลูชันระบบปฏิบัติการการเดินรถและซ่อมบำรุงระบบขนส่งมวลชนตามขอบเขตงานที่ตกลงตามสัญญากับผู้ว่าจ้างในลักษณะการจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จ (turnkey) ซึ่งประกอบไปด้วยการให้คำปรึกษา การออกแบบระบบทางวิศวกรรมและการเดินรถ การจัดหาอุปกรณ์และโซลูชันระบบปฏิบัติการ

การติดตั้งและการเชื่อมต่อระบบการซ่องบำรุงและการฝึกอบรม โดยครอบคลุมงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล (Electrical and Mechanical System: E&amp;M) ที่เป็นระบบสำคัญสำหรับการเดินรถและการซ่อมบำรุงอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ประกอบด้วยระบบไฟฟ้าหลัก (power supply)
<h3>ไอซีทีโซลูชัน-ความปลอดภัย</h3>
เนื้องานหลักที่ AMR ทำมาอย่างต่อเนื่องเช่น งานให้บริการวางระบบไอซีทีและซิสเต็มส์โซลูชัน (ICT and System Solution: ISS) ครอบคลุมการให้คำปรึกษา การออกแบบระบบ การจัดหาฮาร์ดแวร์ จัดหาซอฟต์แวร์การติดตั้ง และการฝึกอบรมแบบครบวงจรด้วยความชำนาญ

และสามารถให้บริการวางระบบงานโครงการที่หลากหลาย เช่น ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (Information Communication Technology: ICT) โซลูชันเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะ (smart city) ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์และความปลอดภัย (computer network and security) และระบบควบคุมและสั่งการระยะไกล (SCADA System)

นอกจากนี้ ยังให้บริการระบบควบคุมและสั่งการระยะไกล (SCADA System) ซึ่งเป็นระบบควบคุม ตรวจสอบเฝ้าระวัง และสามารถสั่งการทำงานของอุปกรณ์ผ่านระบบ SCADA ในระยะไกลผ่านระบบคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์สื่อสารได้

“ถามว่าคู่แข่งเป็นใคร เอาจริงๆ คู่แข่งไม่เยอะ เพราะงานเราไม่เหมือนคนอื่นเราทำ SI รวมทุกระบบ ถ้าพูดถึงอุตสาหกรรมเดียวกัน SI ด้านไอที ด้านระบบสื่อสาร ระบบควบคุมกลไก เครื่องจักรกล ระบบย่อยที่เราทำ รวมของพวกนั้นเข้าด้วยกัน integrated โดยเฉพาะงานรถไฟเราทำแบบนี้มาตั้งแต่เปิดบริษัท” มารุต แจกแจงรายละเอียดงานที่แตกต่าง

<img class="alignnone size-full wp-image-52874" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/10/AMR_1002.jpg" alt="" width="500" height="265" />

ซึ่งเขาบอกว่าให้บริการแบบนี้มาแตกต่างซึ่งเขาบอกว่าให้บริการแบบนี้มาตั้งแต่ 15 ปีก่อนแล้ว AMR ทำเรื่องระบบนำการติดตามและควบคุมน้ำท่วมประเทศไทยระบบควบคุมสื่อสารทำให้ กรมชลประทานและกรุงเทพมหานคร (กทม.) โดยในส่วนชลประทานครอบคลุมพื้นที่กว่า 50% ของพื้นที่ประเทศไทย

“เราเป็น SI ที่ออกแบบระบบที่ตอบโจทย์ลูกค้า ผมกับทีมงานส่วนมากจบด้านอิเล็กทรอนิกส์กับคอมพิวเตอร์ เรามีพนักงานทุกสาขาทีมงาน 300 คน ในจำนวนนี้ 70% เป็นวิศวกร ไอที สื่อสาร และไฟฟ้า” เป็นทีมงานที่มารุตบอกว่า ยังเพียงพอกับริมาณงานที่มีอยู่ในปัจจุบัน แต่ในอนาคตเมื่อบริษัทขยายสู่บริการด้านซ่อมบำรุงมากขึ้น ความต้องการบุคลากรจะเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับเงินทุนที่อาจต้องการมากขึ้นเพื่อรองรับงานขนาดใหญ่

ด้วยเหตุนี้ AMR จึงได้ยื่นไฟล์ลิ่งขอเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยซึ่งคาดว่าจะได้รับอนุมัติซึ่งคาดว่าจะได้รับอนุมัติในช่วงไตรมาส 3-4 หากไม่ติดประเด็นปัญหาอะไร พร้อมแสดงความมั่นใจในเรื่องบริการที่เป็นหนึ่งเดียวของงาน SI แบบครบวงจร ซึ่งเขามั่นใจว่า ตลาดยังมีความต้องการและเติบโตได้อีกมาก

ภาพ: AMR

<hr />

<a href="https://bit.ly/3kQ4qdp">คลิกอ่านฉบับเต็ม และบทความทางด้านธุรกิจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนกันยายน 2564 ในรูปแบบ e-magazine</a>

<img class="alignnone wp-image-51728" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/09/241075955_2915910085290729_2041653271010729516_n.jpg" alt="" width="300" height="394" />

&nbsp;

“มารุต ศิริโก” เชื่อมทุกระบบด้วย SI ฐานแกร่ง AMR

สรณัญช์ ชูฉัตร “ETRAN” สองล้ออีวีเปลี่ยนโลก

ณัฐพล ส่งพรประเสริฐ ปั้น 3C ด้วยนวัตกรรม-ความเชื่อมั่น

ดร. วรวัฒน์ ชัยยศบูรณะ ผสมสีเบเยอร์ด้วยนวัตกรรม

ฉัตรชัย ตั้งจิตตรง ปั้น ‘POMO’ แบรนด์ไทยสู่ตลาดโลก

มานพ ธรรมสิริอนันต์ ไมโครชิปสัญชาติไทย สื่อไกลทั่วโลก

Innovation

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events