<h2>เชลล์ เผยเทรนด์การคมนาคมแห่งอนาคต 5 ประเทศยักษ์ใหญ่แห่งเอเชีย ชี้ประเทศไทยจะได้ประโยชน์อย่างมากจากการปรับตัวด้านการคมนาคม</h2>
บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด เปิดตัวรายงานที่สรุปเทรนด์ด้านการคมนาคมในอนาคตของภูมิภาคเอเชีย ภายใต้หัวข้อ “เมืองแห่งการสัญจร: ขับเคลื่อนการปฏิวัติการคมนาคมในเอเชีย” ซึ่งเป็นรายงานที่รวบรวมข้อมูลการวิจัย และบทสัมภาษณ์ต่างๆ เพื่อสรุปเป็นข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเทรนด์ด้านการคมนาคมของ 5 ประเทศ ได้แก่ สิงคโปร์ อินเดีย ฟิลิปปินส์ จีน และประเทศไทย

โดยรายงานได้กล่าวถึงความท้าทายที่แต่ละประเทศต้องประสบไม่ว่าจะเป็นผลกระทบจากการเปลี่ยนผ่านด้านดิจิทัล (Digitalisation) ความจำเป็นของทางเลือกในการเดินทางและการคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา อีกทั้งภาพรวมด้านการคมนาคมต่างๆ เช่น พฤติกรรมการเดินทางของผู้คนในแต่ละวัย ช่องทางการคมนาคม ไปจนถึงการพัฒนาด้านการขนส่ง และความท้าทายที่เกิดขึ้นจากโควิด-19

ไฮไลท์จากรายงานของเชลล์นี้ ได้กล่าวถึงสังคมเมืองที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว การเพิ่มขึ้นของประชากรชนชั้นกลาง การที่ผู้คนมีรายได้สูงขึ้น และมีความมุ่งหวังต่อสิ่งต่างๆ มากขึ้น ซึ่งปัจจัยทั้งหมดนี้กำลังส่งผลกระทบต่อความต้องการด้านการคมนาคมของผู้คนทั่วเอเชีย

&nbsp;

<img class="alignnone size-full wp-image-38352" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/12/Cities-on-the-Move-Thailand-TH.jpg" alt="" width="1500" height="844" />

นอกจากนี้ รายงานยังพูดถึงเทรนด์อื่นๆ ได้แก่ การที่ผู้คนมองหาความสะดวกสบายมากขึ้น ผลกระทบจากทางเลือกดิจิทัลที่เพิ่มขึ้น และความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม รายงานได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการนำเสนอรูปแบบการคมนาคมเฉพาะที่เหมาะกับสถานการณ์ที่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ

ยกตัวอย่าง สำหรับในประเทศไทยนั้น แม้ว่าที่ผ่านมาผู้คนจะใช้ยานพาหนะสองล้อเป็นส่วนใหญ่ แต่ปัจจุบันก็มีทางเลือกเพื่อการคมนาคมมากมาย เช่น รถไฟความเร็วสูง บริการเรียกรถตามความสะดวก นอกจากนี้ยังมีการใช้รถยนต์ส่วนตัวในปริมาณที่เพิ่มสูงขึ้น  ในขณะที่ระบบขนส่งสาธารณะก็มีการขยายตัว รวมถึงยังมีโครงการที่จะก่อสร้างสนามบินนานาชาติแห่งที่สามในกรุงเทพฯ ด้วย

“ประเทศไทยอยู่ในสถานะที่สามารถก้าวผ่านกับดักรายได้ปานกลาง และมีศักยภาพในการก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้านการเดินทางและคมนาคมขนส่ง หากมีการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและการวางแผนเพื่อรุดไปข้างหน้า อย่างไรก็ดี เส้นทางสู่การก้าวขึ้นเป็นผู้นำนั้น ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกฝ่าย ทั้งจากรัฐบาล พันธมิตรในอุตสาหกรรม รวมถึงผู้บริโภคด้วย” ปนันท์ ประจวบเหมาะ ประธานกรรมการ บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด กล่าว

<img class="alignnone size-full wp-image-38354" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/12/Mr.-Panun-Prachuabmoh-Country-Chairman-the-Shell-Company-of-Thailand-Limited.jpg" alt="" width="1500" height="1000" />

รายงานยังได้พูดถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทยที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยประเทศไทยได้ตั้งเป้าว่าจะผลิตยานยนต์ไฟฟ้าให้ได้อย่างน้อย 750,000 คันต่อปี ภายในปี 2030 สอดคล้องกับแผนของรัฐบาลที่ผลักดันให้ไทยเป็นฐานแห่งยานยนต์ไฟฟ้าของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนภายในปี 2025 เชลล์ ได้มีการพัฒนาสถานีบริการสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าผ่าน เชลล์ รีชาร์จ (Shell Recharge) ในประเทศสิงคโปร์ และจีน และเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการสถานีบริการสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

นอกจากนี้ รัฐบาลไทยยังให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ โดยจะเห็นได้จากโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกที่ครอบคลุมพื้นที่สามจังหวัด ได้แก่ ชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทรา ซึ่งจะถูกพัฒนาเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษชั้นนำ โดยเป็นการเชื่อมต่อของระบบการคมนาคมที่แข็งแกร่ง ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ

“รัฐบาลไทยได้ผลักดันให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้า อีกทั้งกระทรวงพลังงานก็พยายามผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการค้าเสรีระดับโลกของก๊าซธรรมชาติเหลว นอกจากนี้ ประเทศไทยยังมีโอกาสในการสนับสนุนพลังงานทางเลือก เช่น ไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน รวมถึงโอกาสในการประเมินศักยภาพเพื่อก้าวไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจที่เกี่ยวกับไฮโดรเจน” ปนันท์ กล่าวเสริม

<img class="alignnone size-full wp-image-38355" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/12/Mr.-Ruengsak-Srithanawiboonchai-Acting-Executive-Director-of-Retail-Business-the-Shell-Company-of-Thailand-Limited.jpg" alt="" width="1500" height="1000" />

ด้าน เรืองศักดิ์ ศรีธนวิบุญชัย รักษาการกรรมการบริหารธุรกิจค้าปลีก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “ประเทศไทยกำลังจะก้าวสู่การเปลี่ยนแปลงด้านการคมนาคมขนส่ง ซึ่งจะส่งผลดีกับผู้คนในสังคมอย่างมาก โดย 70% ของแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยระหว่างปี 2015-2022 ที่มีมูลค่ากว่า 75,000 ล้านเหรียญสหรัฐ เป็นการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาการคมนาคมและขนส่ง เชลล์มุ่งมั่นเดินหน้าตอบสนองความต้องการด้านพลังงานในอนาคตของลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชั่นพลังงานสะอาด และพร้อมเดินเคียงข้างสังคมไทย ด้วยสถานีบริการแห่งอนาคตของเรา”

<img class="alignnone size-full wp-image-38353" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/12/Mr.-Amr-Adel-VP-Retail-East-Shell.jpg" alt="" width="1303" height="1031" />

ขณะที่ Amr Adel รองประธาน เชลล์ รีเทล อีสต์ กล่าวว่า “สิ่งที่ขับเคลื่อนความต้องการของผู้บริโภคในเอเชีย คือ เทคโนโลยีใหม่ๆ ความต้องการความสะดวกสบายมากขึ้น รวมถึงการที่ผู้คนหันมาใส่ใจถึงผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การปล่อยคาร์บอน และภาวะความแออัด แต่ละประเทศต่างต้องมีทางออกที่เฉพาะเจาะจงสำหรับประเทศนั้นๆ เอง แต่ในทุกกรณี จำเป็นอย่างยิ่งที่รัฐบาล ภาคอุตสาหกรรม และผู้บริโภคต้องร่วมมือกันเพื่อหาทางออกเหล่านั้น”

&nbsp;

กล่าวโดยสรุป แม้ว่าแต่ละประเทศในเอเชียจะต้องมีการพัฒนาด้านการคมนาคม ระบบนิเวศของพลังงานเชื้อเพลิง และการกำหนดนโยบายตลอดจนกฎระเบียบที่จะสามารถตอบความต้องการที่เฉพาะเจาะจงและเหมาะสมสำหรับแต่ละประเทศเอง แต่สิ่งที่ทุกประเทศต้องมีเหมือนกันคือ ความร่วมมือระหว่างรัฐบาล ภาคอุตสาหกรรม และผู้บริโภค เพื่อนำเสนอทางเลือกที่ตอบสนองต่อเทรนด์ใหม่ๆ และความต้องการที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/property/4-%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%a3%e0%b8%99%e0%b8%94%e0%b9%8c%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%9f%e0%b8%9f%e0%b8%b4%e0%b8%a8-%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%9a-new-normal.html">4 เทรนด์ออฟฟิศ รับสถานการณ์ New Normal</a>

&nbsp;
<div>

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

</div>

เชลล์ เผยเทรนด์การคมนาคมแห่งอนาคต

"เชลล์" เดินหน้าขยายปั๊มตามแผนปีนี้ 57 แห่ง พร้อมเปิดตัวแคมเปญใหม่รับ New Normal

<h2>อรอุทัย ณ เชียงใหม่ อยู่กับเชลล์แห่งประเทศไทยมากว่า 25 ปี จนได้รับความไว้วางใจให้ดูแลกิจการปั๊มน้ำมัน ธุรกิจใหญ่ที่สร้างรายได้หลักให้กับบริษัท พร้อมรับหน้าที่บุกตลาดนอนออยล์ เพื่อเพิ่มรายได้ส่วนนี้เป็น 50% ทว่า งานนี้ดูไม่ง่าย เพราะยักษ์น้ำมันใหญ่สัญชาติไทยยึดหัวหาดแทบทุกพื้นที่แล้ว</h2>
สมรภูมิการแข่งขันในธุรกิจปั๊มน้ำมันร้อนระอุมากขึ้นทุกปีเมื่อผู้ประกอบการน้ำมันรายใหญ่ของประเทศเกือบทั้งหมด ได้ออกแบบปั๊มน้ำมันของตนเองให้เป็นสถานที่ที่มากกว่าการขายน้ำมัน ด้วยการนำเสนอความสะดวกสบายในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะอาหารการกิน ของฝากหรือบริการนวดผ่อนคลาย เพื่อดึงดูดนักเดินทางให้เข้ามาเยือน

ล่าสุด เชลล์แห่งประเทศไทย ได้ประกาศที่จะเข้าแย่งแชร์เค้กก้อนใหญ่นี้อีกราย ตามแนวทางยุทธศาสตร์ 8 ปีของเชลล์ทั่วโลก (เริ่มมาแล้ว 2 ปี) ที่ต้องการมีสัดส่วนรายได้ระหว่างธุรกิจน้ำมันและไม่ใช่น้ำมัน (นอนออยล์) อยู่ในสัดส่วนที่ 50% เท่ากัน ภายใต้การดูแลของนักบริหารหญิง อรอุทัย ณ เชียงใหม่ กรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด

อรอุทัยได้รับการแต่งตั้งเข้าดูแลภารกิจนี้เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2560 ทันทีที่ได้รับบทบาทใหม่ ความรู้สึกของเธอมีทั้งดีใจตื่นเต้น และท้าทาย ปนคละเคล้าอยู่ด้วยกันลึกๆ เธอรู้ดีว่า หน้าที่ใหม่นี้เต็มไปด้วยความ “ท้าทาย” เพราะปั๊มน้ำมันเชลล์เดินตามหลังยักษ์ใหญ่ในวงการน้ำมันอยู่ 20 ปี เนื่องจากที่ผ่านมาขยับตัวยากในด้านการลงทุนเพราะติดขัดเรื่องกฎหมายในฐานะเป็นนักลงทุนต่างชาติ 100% ทำให้ภารกิจที่จะผลักดันให้ปั๊มน้ำมันสัญชาติดัตช์เป็นทางเลือกๆ ต้นของนักเดินทางชาวไทยเข้ามาเยี่ยมเยียนดูไม่ใช่งานง่ายนัก

“เราไม่มีเวลากังวล เรามีลูกค้าราว 30 ล้านคนต่อเดือนเข้ามาเติมน้ำมันในปั๊มให้เรา ที่เราต้องดูแล เราแข่งกับตัวเองมากกว่า” อรอุทัยบอกกับ Forbes Thailand เธอมั่นใจและพร้อมที่ขับเคลื่อนภารกิจนี้อย่างจริงจัง ย้ำเน้นผ่านประกาศของบริษัทที่ส่งตรงไปยังสื่อมวลชนแขนงต่างๆ เมื่อครั้งที่เข้ารับตำแหน่งใหม่ 2 ปีที่แล้วว่า

อย่างก็ตาม อรอุทัยปฏิเสธที่จะตอบว่า รายได้ของธุรกิจค้าปลีกที่เธอรับผิดชอบคิดเป็นสัดส่วนเท่าไรของรายได้ทั้งหมด เพียงแต่บอกว่า พอร์ตธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของเชลล์แห่งประเทศไทย ณ ขณะนี้ คือธุรกิจค้าปลีก ตามรายงานของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า รายงานว่า เชลล์แห่งประเทศไทยมีรายได้ราว 1.46 แสนล้านบาท มีกำไรสุทธิ 1.93 พันล้านบาทในปี 2561

<img class="alignnone size-full wp-image-24307" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/11/ผลประกอบการเชลล์.jpg" alt="" width="800" height="497" />

อรอุทัยเริ่มทำงานที่เชลล์แห่งประเทศไทยตั้งแต่เรียนจบเอ็มบีเอ โดยเริ่มด้วยงานตำแหน่งเล็กๆ ในศูนย์บริการลูกค้า จากนั้นได้โยกย้ายไปทำงานส่วนต่างๆ ที่มีตำแหน่งที่สูงขึ้นทั้งในประเทศไทยและระดับภูมิภาค ตามแนวทาง job rotation ของบริษัท ซึ่งรวมไปถึงเข้ารับตำแหน่งผู้จัดการใหญ่ฝ่ายการค้าและการตลาด ธุรกิจบัตรเติมน้ำมันเชลล์ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง โดยเธอนั่งประจำอยู่ที่ออฟฟิศประเทศไทย แต่ใช้เวลาส่วนใหญ่เดินทางไปต่างประเทศเพื่อดูแลทีมงานเกือบ 300 ชีวิตให้ทำงานบรรลุตามเป้าหมายที่วางไว้

การเข้ามารับหน้าที่ครั้งนี้ เธอยังต้องกำหนดแผนธุรกิจของตนเองให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ 8 ปีของเชลล์โกลบอล ธุรกิจค้าปลีกของสินค้านอนออยล์ จึงเป็นโจทย์ที่ยากและท้าทายเธอมากที่สุด

<img class="alignnone size-full wp-image-24310" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/11/ปั๊มเชล.jpg" alt="" width="784" height="575" />

ปัจจุบันเชลล์มีแบรนด์หลักในกลุ่มนอนออยล์ของตนเองอยู่ 2 แบรนด์คือ ร้านสะดวกซื้อเชลล์ ซีเล็ค และร้านกาแฟเดลี่ คาเฟ่ ซึ่งกระจายเปิดตัวอยู่ในปั๊มน้ำมันเชลล์ทั่วโลก เป็นที่รู้จักกันดีในกลุ่มคนต่างชาติ จึงเป็นภาระหนักของอรอุทัยที่ต้องถอดรหัสความสำเร็จของ 2 แบรนด์ในต่างแดน แล้วใส่กลิ่นอายความเป็นไทยๆ เข้าไป เพื่อเข้าถึงผู้บริโภคในวงกว้าง

เพื่อสร้างความแตกต่างจากปั๊มคู่แข่ง เธอมองว่า สิ่งที่นักเดินทางส่วนใหญ่มักพบคืออาหารไม่อร่อย รับประทานไปแบบ “กันตาย” จากโจทย์ตรงนี้ เธอจึงเห็นว่า นี่คือโอกาสของเชลล์ที่จะสามารถแทรกตัวลงในตลาดได้ มาปั๊มเชลล์ต้องได้ทานอาหาร “อร่อย” ดังนั้น หมัดเด็ดของเธอก็คือ นำแบรนด์ “เชลล์ชวนชิม” ที่มีชื่อเสียงราว 57 ปี มาปัดฝุ่นทำใหม่อีกครั้ง เป็นจุดขายใหม่ของปั๊ม

“อยากให้เชลล์ชวนชิมเป็นเสน่ห์ของปั๊มเราจะมีอาหารตอบโจทย์ลูกค้าทุกวัย อย่างไปภูเก็ต โคราช เราจะมี local favor อยากไปที่ไหนก็ได้รับประทาน เป็นเจ้าอร่อยตรงนี้ ชัวร์ว่าอร่อย อยากเป็น destination มาที่ปั๊มเชลล์ต้องมั่นใจว่าอร่อย”

สำหรับด้านการบริหารบุคคล นั้น อรอุทัยให้ความสำคัญกับพนักงานทุกคนเท่ากันหมดให้เกียรติและเคารพผู้อื่น ตามปรัชญาของบริษัทที่เขียนไว้ โดยเฉพาะพนักงานจ่ายน้ำมัน แม้ว่าลักษณะงานจะไม่ยิ่งใหญ่ แต่พวกเขาเป็นฟันเฟืองสำคัญ เปรียบเสมือนเป็น brand ambassador ของบริษัท ที่ทำหน้าที่ส่งความสุขไปให้ลูกค้า และยังช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับองค์กรตามมาเธอพยายามออกแบบโลกการทำงานในแบบ “the right mix” เน้นความหลากหลาย ทีมงานของเธอจึงมีคนหลากหลายจากหลายที่มา พื้นเพต่างกัน หลายช่วงวัย จุดประสงค์เพื่อช่วยเติมเต็มความคิดซึ่งกันและกัน แลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน

ภาพ: กิตติเดช เจริญพร

<hr />

<a href="https://bit.ly/2odQqPJ">คลิกอ่านฉบับเต็ม "สมฤดี ชัยมงคล พลิกตำนานถ่านหินบ้านปูเปิดฉากพลังงานแห่งอนาคต" ได้ที่ นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนตุลาคม 2562 ได้ในรูปแบบ e-Magazine</a>

<img class="alignnone wp-image-21964" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/COVER-77-OCTOBER-750.jpg" alt="" width="300" height="394" />

อรอุทัย ณ เชียงใหม่ ภารกิจ “ปลุก” ปั๊มเชลล์ขายความสุขให้นักเดินทาง

“อรอุทัย ณ เชียงใหม่” กรรมการบริหาร ธุรกิจค้าปลีก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ผู้อยู่กับเชลล์แห่งประเทศไทยมา 25 ปี จนได้รับความไว้วางใจให้ดูแลกิจการปั๊มน้ำมัน พร้อมรับหน้าที่บุกตลาดนอนออยล์ เพื่อเพิ่มรายได้ส่วนนี้เป็นมากกว่า 50%
ทว่า งานนี้ดูไม่ง่าย เพราะยักษ์น้ำมันใหญ่สัญชาติไทยยึดหัวหาดแทบทุกพื้นที่แล้ว แล้วเธอต้องงัดกลยุทธ์อะไรเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ลองไปติดตามกัน!
https://youtu.be/eJOW2QizUlg

คุยกับ "อรอุทัย ณ เชียงใหม่" ภารกิจปลุกปั๊มเชลล์ ขายความสุขให้นักเดินทาง (Video)

ความท้าทายของแม่ทัพธุรกิจทั้ง 3 องค์กรคือต้องบริหารธุรกิจฝ่าคลื่นความเปลี่ยนแปลงทั้งสภาพแวดล้อมปัจจัยภายนอก ภายใน และเทคโนโลยี สร้างการเติบโตบนเส้นทางธุรกิจที่บริบทเปลี่ยนจากเดิมไปเกือบสิ้นเชิง พบมุมมองธุรกิจ 3 นักบริหารหญิง จาก 3 อุตสาหกรรม

สมฤดี ชัยมงคล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บ้านปู จำกัด (มหาชน) ขับเคลื่อนองค์กรตามกลยุทธ์ Greener &amp; Smarter ปรับเปลี่ยนแนวทางการดำเนินธุรกิจ ให้สอดคล้องกับทิศทางพลังงานโลก นุสรา (อัสสกุล) บัญญัติปิยพจน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทยสมุทรประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) 9 ปีในฐานะผู้บริหารหลัก นำการเปลี่ยนแปลง พลิกภาพบริษัทดั้งเดิมยุคเบบี้บูมเมอร์ให้เป็นองค์กรของกลุ่มเจนเอ็กซ์เจนวาย อรอุทัย ณ เชียงใหม่ กรรมการบริหารธุรกิจการตลาดค้าปลีก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด กับภารกิจสำคัญดูแลธุรกิจค้าปลีกน้ำมันและบริการ ท่ามกลางความผันผวนของราคาน้ำมัน

ดร.สาธิต วิทยากร ลูกไม้ใต้ต้นธุรกิจโรงพยาบาล ภายหลังหมอพงษ์ศักดิ์ วิทยากร ในฐานะผู้ก่อตั้งและผู้บริหารโรงพยาบาลกรุงเทพ เทขายหุ้นทั้งหมดและวางมือเมื่อปี 2555 ก่อนจะหวนคืนสู่ธุรกิจที่รักอีกครั้งโดยมี “ดร.สาธิต วิทยากร” เป็นผู้สืบทอดปณิธานในนาม “พริ้นซิเพิล” นั่งบริหารตำแหน่ง ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท พริ้นซิเพิล แคปิตอล จำกัด (มหาชน) หรือ PRINC พา “พริ้นซิเพิล แคปิตอล” เน้นลงทุนพัฒนาโรงพยาบาลในต่างจังหวัด

ชีวิตที่ผันผวนสุดโต่งของ กิตติ พัวถาวรสกุล ก้าวเข้าสู่ความนิ่งด้วยพลังแห่งศรัทธา สติ และธรรมะ ผนวกกับเป็นคนที่ชอบริเริ่มและกล้าได้กล้าเสีย มุ่งมานะผลักดัน บมจ.เอ็นซีแอล อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ ก้าวออกจากมาตุภูมิไทยไปเป็นผู้เล่นระดับโลกเป็นบริษัทจัดการโลจิสติกส์ครบวงจร ขนส่งสินค้าทั่วทุกทวีป

ปิยะเลิศ ใบหยก รับปรัชญาเก่าสู่อาณาจักรใหม่แห่งอาหาร ทายาทคนโตของกลุ่มใบหยกกับการสร้าง “พีดีเอส โฮลดิ้ง” อาณาจักรใหม่จากแพสชั่นส่วนตัวเรื่องอาหาร ผสานปรัชญาการทำงานที่ผสมแนวทาง “ไม่เสี่ยง” ของรุ่นพ่อ เข้ากับ “การสร้างกระแส” แบบติดสปีดในยุคโซเชียลมีเดีย ผู้ถือสิทธิแฟรนไชส์ของร้าน Gram ในไทย รวมถึงแฟรนไชส์ร้านอาหารสไตล์ญี่ปุ่นอื่นๆ อีก 5 แบรนด์

ชาญวิทย์ อนัคกุล คุมทัพนาวาธุรกิจ PRM ความมุ่งมั่นของอดีตกัปตันเรือกับภารกิจหมุนพังงาธุรกิจให้ “พริมา มารีน” สามารถขับเคลื่อนได้อย่างเต็มกำลังในน่านน้ำการขนส่งน้ำมันและปิโตรเคมีแห่งท้องทะเลไทยจรดอาเซียน พร้อมคว้าโอกาสขยายกองเรือและจับมือพันธมิตรสร้างการเติบโตได้อย่างแข็งแกร่ง ทะยานสู่เป้าหมาย 5 พันล้านบาท

ภายในฉบับพบ เปิดโปงเบื้องลึก Trump Tower และร่วมอ่านบทความและเรื่องราวธุรกิจอันหลากหลายเพื่อสร้าง “แรงบันดาลใจของผู้ใฝ่ความสำเร็จ” จาก Forbes Thailand ฉบับตุลาคม 2562

<hr />

<img class="alignnone size-full wp-image-21961" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/FB077-EBOOK-RES150-12.jpg" alt="" width="800" height="1051" />

<a href="https://bit.ly/2odQqPJ"><img class="alignnone size-full wp-image-21962" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/FB077-EBOOK-RES150-14.jpg" alt="" width="800" height="1051" /></a>

<a href="https://bit.ly/2odQqPJ"><img class="alignnone size-full wp-image-21957" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/FB077-EBOOK-RES150-16.jpg" alt="" width="800" height="1051" /></a>

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนตุลาคม 2562 - 3 พลังงานหญิง นำวิชั่นแสนล้าน

<h2>การจราจรหลังเลิกงานในกรุงเทพฯ โดยเฉพาะวันฝนกระหน่ำหนัก มักเสี่ยงต่อการทำให้ตารางพบปะต้องล่าช้าออกไป แต่ไม่ใช่สำหรับผู้บริหาร “เบอร์ 1” ของบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ในไทย ซึ่งเดินทางมายังร้าน Pirate Chambre ใกล้สี่แยกราชประสงค์ ซึ่งเป็นสถานที่นัดพบก่อนเวลาถึงครึ่งชั่วโมง</h2>
“ผมเป็นคนพูดไม่เก่งครับ” อัษฎา หะรินสุต ประธานกรรมการ บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด และกรรมการบริหารธุรกิจการตลาดค้าปลีก ภูมิภาคตะวันออก เอ่ยกับ Forbes Thailand พลางจิบชาเป๊ป-เปอร์มินท์ บุคลิกของอัษฎาเงียบขรึม ทว่าก็ดูผ่อนคลายไปด้วยในเวลาเดียวกัน และแม้จะออกตัวว่าไม่ถนัดในการพูดคุย แต่ประสบการณ์การทำงานอันช่ำชองของเขา การเป็นคนไทยคนแรกที่เป็นผู้บริหารของเชลล์ระดับโลก บวกกับการเป็นหัวเรือใหญ่ขององค์กรที่สร้างรายได้รวมกว่าแสนล้านบาทต่อปี ย่อมเป็นหัวข้อที่เอื้อต่อการสนทนาอย่างแน่นอน

อัษฎา ผูกพันกับเชลล์มาเกือบทั้งชีวิต หลังจบปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า เกียรตินิยมอันดับหนึ่ง จาก University of Michigan สหรัฐอเมริกา เขาก็ทำงานใน Silicon Valley อยู่ครึ่งปี ก่อนเรียนต่อปริญญาโทสาขาเดิมที่มหาวิทยาลัยเดิม และ เลือกร่วมงานที่ “เชลล์” ในปี 2528 และไม่คิดจะเปลี่ยนใจโยกย้ายไปไหน

ความรู้ความสามารถของอัษฎา ส่งให้เขาโลดแล่นในหลายบทบาทหน้าที่ ทั้งภายในและต่างประเทศ แม้เข้าสู่วัย 55 ปี ทว่าอัษฎากลับดูอ่อนกว่าวัย ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะวิธีการมองโลกของเขาที่ไม่จมกับปัญหานานนัก และมักพลิกจุดดิ่งให้เป็นจุดเด่นอยู่เสมอ ครั้งหนึ่ง อัษฎาได้รับงานหินเมื่อต้องดูแลธุรกิจยางมะตอย ในช่วงที่เชลล์เริ่มขายโรงกลั่นในยุโรป

“ทุกคนช็อค เพราะถ้าไม่มียางมะตอยก็ต้องปิดธุรกิจ เจ้านายให้เวลาผมแก้ปัญหา 1 ปี ปรากฏว่าผมทำให้บริษัทมีกำไรเกือบเท่ากับก่อนจะขายโรงกลั่น จุดนั้นผมเปลี่ยนวิธีการมอง แทนที่จะคิดว่าอยู่ไม่ได้ถ้าไม่มีโรงกลั่น ก็เอาการไม่มีโรงกลั่นมาเป็นจุดแข็งแทน”

ปี 2555 อัษฎา ก็ย้ายจากสิงคโปร์มาดำรงตำแหน่งประธานกรรมการของเชลล์แห่งประเทศไทย เพิ่มเติมจากการเป็นกรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีก ภูมิภาคตะวันออก ดูแลปั๊มน้ำมันในโอมาน อินเดีย ปากีสถาน ฯลฯ เขาตั้งใจจะพลิกสถานการณ์ขององค์กรเชลล์แห่งประเทศไทย จาการเสียส่วนแบ่งการตลาดของเชลล์ที่ลดฮวบจาก 30% เหลือ 12% และจำนวนปั๊มที่ลดลงเหลือ 500 แห่งทั่วประเทศ

อัษฎา ไม่ได้ให้ความสำคัญเฉพาะพนักงานในสำนักงาน แต่ยังครอบคลุมถึงพนักงานประจำปั๊มน้ำมันด้วย “ถ้าเราดูแลเขาไม่ดี เขาก็ดูแลลูกค้าไม่ดี” ผู้บริหารใหญ่กล่าว ปีที่แล้ว อัษฎาใช้เวลา 1 วัน สลัดชุดสูทไปสวมยูนิฟอร์มปฏิบัติหน้าที่พนักงานประจำปั๊มน้ำมันสาขาลาดกระบัง ตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 6 โมงเย็น ทำทั้งเติมน้ำมัน แคชเชียร์ ฯลฯ นำสิ่งที่เห็นมาปรับปรุงเพื่อจะได้ให้บริการที่ดีขึ้น และเป็นการสำรวจความต้องการของลูกค้าไปด้วยในตัว เมื่อพนักงานเห็นว่านายใหญ่ลงพื้นที่ จึงกระจายกันไปปฏิบัติงานตามปั๊มน้ำมันสาขาต่างๆ ทำให้เกิดความคิดสร้างสรรค์ใหม่ๆ อัษฎาจึงวางไว้ว่าต่อไปจะให้พนักงานทุกฝ่ายต้องฝึกปฏิบัติงานในปั๊มน้ำมัน เพื่อให้เห็นภาพรวมธุรกิจ ผลของการรวมพลังระดมความคิด ทำให้ปีที่ผ่านมา

จากบทสนทนาที่ดำเนินไปเกือบ 3 ชั่วโมง นี้คือส่วนหนึ่งของเรื่องราวการทำงานอันเข้มข้นและไม่ย่อท้อของ อัษฎา ที่ทำให้ผู้ฟังเห็นภาพของเชลล์ไทยในอนาคตได้แจ่มชัดยิ่งขึ้น คำถามสุดท้ายของเราคือนิยามความสำเร็จ หลายคนวัดจุดสูงสุดในชีวิตด้วยตำแหน่งการงาน แต่นั่นดูเหมือนจะไม่ใช่สำหรับอัษฎา

“ผมมองว่าทุกคนมีศักยภาพในการพัฒนาตัวเอง และจะดีใจถ้าได้มีส่วนช่วยให้คนอื่นได้ทำในสิ่งที่เขาคิดว่าทำไม่ได้ ผมวัดความสำเร็จของผมจากตรงนั้น”

&nbsp;

เรื่อง: สุทธาสินี จิตรกรรมไทย ภาพประกอบ: สมเกียรติ ศิริวงศ์ศิลป์

<hr />

<a href="http://goo.gl/5ixXvJ">คลิ๊กอ่าน ฉบับเต็ม "อัษฎา หะรินสุต อาสาสร้างความสดใสให้ “เชลล์”" ได้ที่ Fobes Thailand Magazine ฉบับ SEPTEMBER 2016</a>
<a href="http://goo.gl/5ixXvJ"><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/d18fffd2a6e14edc4fb9936f32a1d320.png" alt="" width="297" height="388" /></a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events