ณ ห้วงเวลาที่ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เข้าซื้อหุ้นในบริษัท เนเชอรัล พาร์ค จำกัด (มหาชน) เมื่อปี 2558 บริษัทมีผลขาดทุน 277 ล้านบาท หลังจากเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็นบมจ.ยู ซิตี้ โจทย์สำาคัญคือการเปลี่ยนสถานะขาดทุนสู่กำไร ซึ่งนักบริหารหญิงผู้นี้คือซีอีโอผู้พลิกฟื้นสถานการณ์ได้ภายใน 3 ปี

https://youtu.be/if84_AmP-Ss

&nbsp;

<hr />

รับชมบทสัมภาษณ์ของบุคคลที่น่าสนใจ กดติดตามแชลเนลวิดีโอของเราบนยูทูบได้ที่ <a href="https://www.youtube.com/user/ForbesThai">Forbes Thailand Magazine</a>

ปิยพร พรรณเชษฐ์ พลิกฟื้น “เอ็นพาร์ค” ทำกำไรให้ “ยู ซิตี้”

<h2 class="p3">บีทีเอสร่วมทุนฮ่องกง เทเม็ดเงิน 5 พันล้านเปิด "โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ (Verso)" ต่อยอดโครงการธนาซิตี้ ถนนบางนา-ตราด ปั้นหลักสูตรใหม่อิงระบบอเมริกัน ดึงนักเรียนไทยและ expat โซน EEC</h2>
คีรี กาญจนพาสน์ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยการลงทุนโครงการ โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ ว่า โครงการดังกล่าวเป็นการต่อยอดพื้นที่ธนาซิตี้ 1,700 ไร่ที่เขาเริ่มต้นพัฒนาเป็นหมู่บ้านจัดสรรและสนามกอล์ฟตั้งแต่ 31 ปีก่อน การเปิดโรงเรียนนานาชาติในครั้งนี้ถือเป็นการเติมสิ่งอำนวยความสะดวกให้ครบครันสำหรับความเป็นเมือง
“ผมคิดไว้ว่าตรงนี้จะต้องมีโรงเรียน แต่แรกไม่คิดว่าจะเป็น international แต่พอดีผมมีเพื่อนทำธุรกิจโรงเรียนในฮ่องกงซึ่งสืบต่อกิจการกันมา 4 รุ่นแล้ว เราจึงจับมือกัน” คีรีกล่าว
โดยโครงการนี้พัฒนาบนพื้นที่ 168 ไร่ มูลค่าการลงทุนเฟสแรก 70 ไร่ 5 พันล้านบาท เป็นการร่วมทุน 51:49 ระหว่าง บริษัท ยู ซิตี้ จำกัด (มหาชน) ในเครือบีทีเอส และบริษัท Fortune Hand Ventures จากฮ่องกง ก่อสร้างเป็นอาคารเรียน สนามฟุตบอล สนามกีฬากลางแจ้ง ศูนย์ออกกำลังกาย โดยภายในมีสระว่ายน้ำในร่มยาว 50 เมตรมาตรฐานโอลิมปิกที่ควบคุมอุณหภูมิได้แห่งแรกในประเทศไทย เปิดการเรียนการสอนเทอมแรก สิงหาคม 2563


<figure><img class="wp-image-21051 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/Howard-Leung-คีรี-กาญจนพาสน์.jpg" alt="" width="800" height="534" /><figcaption> Howard Leung กรรมการบริษัท Fortune Hand Ventures และ คีรี กาญจนพาสน์ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)</figcaption></figure>
ปิยพร พรรณเชษฐ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ยู ซิตี้ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ ถือเป็นแห่งแรกในโลก แต่เป็นการลงทุนร่วมกับ Fortune Hand ซึ่งทำธุรกิจโรงเรียนในฮ่องกงมานาน 60 ปี จึงมีความรู้ความเข้าใจ และยังได้ Cameron Fox ผู้เชี่ยวชาญในวงการมาเป็นผู้พัฒนาหลักสูตรและบริหารโรงเรียนอีกด้วย
“โรงเรียนนานาชาติในไทยมีหลายระบบ แต่ส่วนใหญ่จะก่อตั้งมานานแล้ว ในขณะที่โลกของเรากำลังดิสรัป ความต้องการคนในอุตสาหกรรมมีความเปลี่ยนแปลง นี่คือจุดโฟกัสของเวอร์โซ คือต้องการสร้างนักคิด คนที่มีวิสัยทัศน์กว้างไกล” ปิยพรกล่าว
“หลักสูตรเราอิงจาก New York State สหรัฐอเมริกา แต่มีการปรับให้เข้ากับปรัชญาของเรา เพราะเราทราบเทรนด์การรับนักศึกษาในมหาวิทยาลัยต่างประเทศ เดี๋ยวนี้ไม่ได้ต้องการแค่ผลการเรียน แต่ต้องการนักเรียนที่ holistic มากขึ้น”


<figure><img class="size-full wp-image-21052" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/Cameron-Fox-ปิยพร-พรรณเชษฐ์.jpg" alt="โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ" width="800" height="533" /><figcaption> Cameron Fox หัวหน้าผู้บริหารโรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ และ ปิยพร พรรณเชษฐ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ยู ซิตี้ จำกัด (มหาชน)</figcaption></figure>
โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ จะเปิดการเรียนการสอนสำหรับนักเรียนชั้นเตรียมอนุบาลจนถึงเกรด 12 แต่ในช่วงปีแรก ปิยพรกล่าวว่าโรงเรียนจะเปิดรับสมัครตั้งแต่ชั้นเตรียมอนุบาลถึงชั้นเกรด 8 ก่อน คาดว่าปีแรกจะมีผู้สมัคร 200 คน
โดยมองเป้าหมายทั้งนักเรียนไทยและกลุ่ม expat ซึ่งน่าจะมีมาก เนื่องจากที่ตั้งโรงเรียนอยู่บนถนนบางนา-ตราด ทางออกสู่พื้นที่ EEC แหล่งลงทุนของบริษัทต่างชาติที่คาดว่าจะมีชาวต่างชาติเข้ามาในพื้นที่ปีละ 100,000 คน
ด้าน Cameron Fox หัวหน้าผู้บริหารโรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ กล่าวว่า โรงเรียนมีแนวคิดหลักในการพัฒนาหลักสูตรคือเป็นหลักสูตร “Future-Ready” โดยเขาศึกษาวิจัยจากโรงเรียนนานาชาติ 25 แห่งทั้งในสหรัฐฯ สิงคโปร์ ฮ่องกง และไทย และร่วมกับ IDEO บริษัทออกแบบและนวัตกรรมในสหรัฐฯ เพื่อพัฒนาโรงเรียนให้เป็น Human-Centric Design

<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/world/asia/%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%a3%e0%b8%99%e0%b8%94%e0%b9%8c%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%a8%e0%b8%b6%e0%b8%81%e0%b8%a9%e0%b8%b2%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad.html">เมื่อเทรนด์การศึกษาต่อเปลี่ยนทิศ</a></li>
</ul>
หลักสูตรการเรียนการสอนนั้นเป็นระบบอเมริกัน แต่ปรับใหม่เพื่อให้ทันต่อการเปลี่ยนแปลงของโลก เน้นผู้เรียนเป็นศูนย์กลาง มุ่งเป้าให้นักเรียนค้นหา passion และตัวตนของตัวเอง
Fox กล่าวว่า หลักสูตรนี้เป็นการพัฒนาขึ้นใหม่ หลังจากนี้จะมีการประชาสัมพันธ์กับกลุ่มผู้ปกครองเพื่อความเข้าใจ โดยจะจัดงานประชุมวิชาการในวันที่ 2 พฤศจิกายนนี้ และมี workshop การเรียนการสอนให้กับผู้ปกครองอย่างต่อเนื่อง


<figure><img class="size-full wp-image-21053" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ-02.jpg" alt="โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ" width="800" height="449" /><figcaption> ตัวอย่างภาพอาคารเรียนโรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ</figcaption></figure>

<figure><img class="size-full wp-image-21054" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ-03.jpg" alt="โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ" width="800" height="448" /><figcaption> ตัวอย่างภาพสระว่ายน้ำขนาดมาตรฐานโอลิมปิก</figcaption></figure>

&nbsp;
Forbes Facts

<ul class="ul1">
 	<li class="li3">ติดตามค่าเล่าเรียนได้ที่<a href="https://www.verso.school/"> www.verso.school </a></li>
 	<li class="li3">Cameron Fox มีประสบการณ์ทำงาน 19 ปีใน American International School (AIS) ฮ่องกง ตำแหน่งสุดท้ายคือหัวหน้าผู้บริหารโรงเรียน</li>
 	<li class="li3">ยู ซิตี้ให้ข้อมูลว่าตลาดโรงเรียนนานาชาติในไทยมีการเติบโต 2 ดิจิต มาตลอด 8 ปี</li>
 	<li class="li4">Fortune Hand Ventures เป็นผู้ก่อตั้งโรงเรียน American International School ในฮ่องกง เมื่อปี 2529 </li>
 	<li class="li3">ครอบครัวของ Howard Leung เจ้าของ Fortune Hand Ventures เคยรอดชีวิตจากเหตุการณ์สึนามิที่เขาหลักเมื่อปี 2547 เขากล่าวถึงการตัดสินใจลงทุนครั้งนี้ว่าเป็น “วิธีการแบบของเราในการตอบแทนให้กับประเทศไทย”</li>
</ul>
&nbsp;

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

“บีทีเอส” ลุยธุรกิจการศึกษาเปิด “โรงเรียนนานาชาติเวอร์โซ” ถนนบางนา-ตราด เจาะ expat โซน EEC

<h2>บริษัท มาสเตอร์ แอด จำกัด (มหาชน) หรือ MACO บริษัทในกลุ่มธุรกิจสื่อโฆษณา ของ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เผยผลการดำเนินงาน ไตรมาสแรก ปี 2562 เมื่อเทียบกับปีก่อน ทำรายได้รวมเพิ่มขึ้นถึง 149.3% หรือกว่า 689 ล้านบาท</h2>
การเติบโตของรายได้ส่วนใหญ่ของ MACO มาจากรายรับของการให้บริการด้านระบบครบวงจร ของ บริษัท ทรานส์แอดโซลูชั่น จำกัด และ บริษัท รอคเทคเทคโนโลยี จำกัด หรือ “Trans. Ad Group” ทั้งหมด 428 ล้านบาท สื่อประเภท Billboard และอื่นๆ ทำรายได้เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วถึง 15.7% หรือจำนวน 153 ล้านบาท

<img class="alignnone size-full wp-image-7542" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/05/Street-Furniture-Light-Box-01.jpg" alt="" width="638" height="425" />

นอกจากนี้ยังได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนสื่อประเภท Street Furniture สู่หน้าจอแบบ LED และกล่องไฟ ทั้งหมด 23 สถานี ซึ่งได้ทำการติดตั้งเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยบริษัทฯ จะเริ่มทำการบันทึกผลการดำเนินงานของสื่อ Street Furniture ในรูปแบบ Digital ได้อย่างเต็มที่ในปีนี้ช่วงไตรมาสที่ 3 เป็นต้นไป ซึ่งบริษัทฯ คาดว่าจะช่วยผลักดันการเติบโตของรายได้อย่างมีนัยสำคัญในปี 62

<figure><img class="wp-image-7543 size-full" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/05/Mr.-Phoon-Chiong-Kit-CEO-of-MACO-01.jpg" alt="" width="638" height="392" /><figcaption> Phoon Chiong Kit ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มาสเตอร์ แอด จำกัด (มหาชน) หรือMACO</figcaption></figure>

Phoon Chiong Kit ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มาสเตอร์ แอด จำกัด (มหาชน) หรือMACO ได้ขยายธุรกิจโฆษณาสู่ต่างประเทศมาเลเซีย ภายใต้ชื่อบริษัท VGM (VGI Malaysia) ซึ่งอยู่ในระหว่างการดำเนินการเข้าจัดการพื้นที่สื่อโฆษณาบนสถานีรถไฟฟ้าทั้งหมด 31 สถานี และบนขบวนรถไฟทั้งหมด 58 ขบวน รวมทั้งสื่อโฆษณาในสนามบิน ซึ่งสายรถไฟ SBK มีผู้โดยสารมากกว่า 150,000 คนต่อวัน ในส่วนของสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ MACOได้ทำการติดตั้งหน้าจอ Digital เพิ่มเติมอีกทั้งหมด 42 หน้าจอในอาคารผู้โดยสาร ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ดึงดูดสายตาจากผู้โดยสารมากกว่า 60 ล้านคนต่อปี

<img class="alignnone size-full wp-image-7541" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/05/MACO-2.jpg" alt="" width="638" height="425" />

โดยช่วงไตรมาสแรกประเทศมาเลเซียประสบปัญหาภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ซบเซา ทำให้ส่งผลกระทบกับลูกค้ารายใหญ่ของบริษัทฯ ในการลงสื่อที่สนามบิน เนื่องจากการลดค่าใช้จ่ายในการทำโฆษณา ซึ่งนำไปสู่การยกเลิกสัญญาระยะยาวบางส่วน ทำให้อัตรากำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นไตรมาสแรก ลดลงจากเดิม 19.1% เป็น 5.4% โดยMACO กำลังเร่งดำเนินการหาลูกค้ารายใหม่เพื่อทดแทนสัญญาเดิม ซึ่งเราคาดการณ์ว่าสถานการณ์ที่ประเทศมาเลเซียจะคลี่คลายในช่วงครึ่งปีหลังของปี 62

<img class="alignnone wp-image-7540" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/05/MACO-1.jpg" alt="" width="638" height="340" />

ด้านตลาดอินโดนีเซีย ในช่วงเดือนเมษายนที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสายสีแดง (เหนือ-ใต้) ได้เปิดดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ซึ่งมีระยะทางรวมกว่า 15.7 กิโลเมตร ทั้งหมด 13 สถานี ในเดือนแรกของการดำเนินงานมีจำนวนผู้โดยสารมากกว่า 80,000 คนต่อวัน และคาดว่าจะให้บริการผู้โดยสารได้มากกว่า 200,000 รายต่อวัน ซึ่ง บริษัท PT Avabanindo Perkasa (AVA) บริษัทร่วมของMACO ได้เปิดให้บริการพื้นที่โฆษณาภายในสถานีรถไฟฟ้า จำนวน 13 สถานี และบนขบวนรถไฟฟ้า จำนวน 16 ขบวน ทั้งนี้เนื่องจากยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น บริษัทฯจึงคาดว่าตลาดอินโดนีเซียจะสามารถเริ่มสร้างผลตอบแทนในปีหน้า

Phoon Chiong Kit  ประธานเจ้าหน้าที่บริหารยังกล่าวอีกว่า "แม้บริษัทฯ จะต้องเผชิญกับความผันผวนของแนวโน้มเศรษฐกิจทั่วโลกและจากอัตรากำไรสุทธิของเราที่คาดว่าจะลดลงจากปัจจัยข้างต้น แต่เรายังคงประมาณการอัตราการเติบโตรายได้ของMACO ที่ 30-35 เปอร์เซ็นต์ หรืออยู่ในช่วง 2.3–2.4 พันล้านบาท ซึ่งเราจะเปลี่ยนความท้าทายจากสถานการณ์ต่างๆ ให้เป็นประโยชน์ในการค้นหาโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ที่มีศักยภาพในมาเลเซีย และนำไปสู่การสร้างความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มบริษัทฯ ยิ่งขึ้นไปอีก"

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events