<h2>เมอร์เซเดส-เบนซ์ พลิกโฉมธุรกิจสู่ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ เปิดตัวโมเดลธุรกิจ “Retail of the Future” อย่างเป็นทางการ โดยตัวแทนดีลเลอร์จะขายในรถราคาเดียวกันทุกแพลตฟอร์มทั่วไทย พร้อมให้บริการลูกค้าสามารถเลือกรถยนต์ทุกรุ่นที่ต้องการผ่านระบบคลังสินค้าส่วนกลางที่เชื่อมต่อกันได้ทั่วประเทศ </h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มร.&nbsp;มาร์ทิน&nbsp;ชเวงค์&nbsp;ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่&nbsp;บริษัท&nbsp;เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)&nbsp;จำกัด&nbsp;​กล่าวว่า "การเปิดตัวโมเดลธุรกิจ “Retail of the Future” ถือเป็นกลยุทธ์ค้าปลีกรูปแบบใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่มุ่งมั่นตอบสนองความต้องการของลูกค้า และรองรับเทรนด์ของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป ด้วยการกำหนดนโยบาย “One Price” ราคาเดียวกันทั่วประเทศ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ แนวทางดังกล่าว ถือเป็นประโยชน์แก่ลูกค้าโดยตรง ที่ทางบริษัทเน้นเรื่องความโปร่งใสด้านราคาและข้อเสนอที่เท่าเทียมกันในทุกแพลตฟอร์ม รวมไปถึงการที่ลูกค้าสามารถเลือกรถยนต์ทุกรุ่นที่ต้องการผ่านระบบคลังสินค้าส่วนกลางที่เชื่อมต่อกันทั่วประเทศ อีกทั้งยังช่วยสร้างโอกาสใหม่ๆ ให้กับแบรนด์ ในการเข้าถึงลูกค้าและกลุ่มเป้าหมายได้เป็นอย่างดี<div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/02/afF6CRBJiTpx5g2e2UBY.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="afF6CRBJiTpx5g2e2UBY.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0"><figcaption><div>&nbsp;มร.&nbsp;มาร์ทิน&nbsp;ชเวงค์ ซีอีโอ บริษัท&nbsp;เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)&nbsp;จำกัด</div></figcaption></figure></div>​&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;"การปรับระบบการขายรูปแบบใหม่นี้ จะช่วยแก้ปัญหา pain point ให้แก่กลุ่มลูกค้าได้เป็นอย่างดี ทั้งในเรื่องของการประหยัดเวลาในการตระเวนเช็คราคารถของแต่ละดีลเลอร์ว่าที่ไหนให้ราคาดีมากที่สุด หรือดีลเลอร์ไหนมีรถรุ่นไหน สีอะไร อยู่ในสต็อก ตรงกับความต้องการหรือไม่ โดยหลังจากนี้ กลุ่มลูกค้าจะสามารถเลือกซื้อรถทุกรุ่นจากดีลเลอร์ทั่วประเทศได้ในราคาเดียวกัน อีกทั้งยังสามารถเลือกสั่งจองรถรุ่นตามที่ต้องการได้จากระบบคลังสินค้ากลางที่เชื่อมต่อกันทั่วประเทศ ซึ่งในส่วนของดีลเลอร์เองก็ไม่ต้องกังวลในการสต็อกของที่มีอยู่ในคลังอีกต่อไป และยังสามารถมาโฟกัสในเรื่องบริการหลังการขายในรูปแบบต่างๆ ให้ได้ดียิ่งขึ้น" มร. มาร์ทิน กล่าว​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/02/RcHLLzxSTLHRvhA1SZj4.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="RcHLLzxSTLHRvhA1SZj4.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1"><figcaption><div style="text-align: center;">ตัวแทนดีลเลอร์ผู้จำหน่ายฯ และผู้บริหาร</div></figcaption></figure></div>&nbsp; &nbsp; อย่างไรก็ตาม ตัวโมเดลธุรกิจ “Retail of the Future” นี้ ช่วยสร้างความสำเร็จมาแล้วใน 10 ประเทศทั่วโลก โดยประเทศเยอรมนี และมาเลเซีย ถือเป็น 2 ประเทศล่าสุดที่นำโมเดลดังกล่าวไปใช้ในปี 2023 ที่ผ่านมา จึงถือเป็นข้อพิสูจน์ได้ว่าแนวทางดังกล่าวจะสามารถสร้างประโยชน์ให้กับทั้งฝั่งตัวแทนดีลเลอร์ผู้จำหน่ายฯ และลูกค้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ทุกคน <div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/02/arqM9aWD4PKzcMdnyy5g.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="arqM9aWD4PKzcMdnyy5g.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="2"><figcaption><div style="text-align: center;">บรรยากาศภายในงาน : ตัวแทนดีลเลอร์ทั่วประเทศผ่านไลฟ์สด</div></figcaption></figure></div>&nbsp; &nbsp; สำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์หลังจากปรับเปลี่ยนโมเดลระบบการขายเป็นรูปแบบใหม่ มี 5 ขั้นตอน สรุปได้ง่ายๆ ดังนี้ Step 1 “เข้าใกล้รถที่ใช่”: ลูกค้าทุกคนสามารถเริ่มต้นด้วยการค้นหารถรุ่นที่ชอบ ติดต่อที่ปรึกษาการขาย และลงทะเบียนทดลองขับได้ที่โชว์รูมทั่วประเทศ หรือผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์Step 2 “เข้าถึงสต็อกกลาง”: ด้วยระบบคลังสินค้าส่วนกลางที่จัดการโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะทำให้ตัวแทนจำหน่ายฯ และลูกค้าทุกคนเข้าถึงรถยนต์ทุกรุ่นเหมือนกันทั่วประเทศ ทำให้ลูกค้าสามารถมั่นใจได้ว่าไม่ว่าจะซื้อรถที่ไหนก็ได้รถรุ่นที่ต้องการStep 3 “เข้าถึงราคาและข้อเสนอสุดพิเศษ”: รับข้อเสนอและราคาที่ดีที่สุดและเท่าเทียมกันทั่วประเทศ โดยเริ่มจากการประเมินราคาและเลือกข้อเสนอที่ต้องการ รับใบเสนอราคา เลือกรับข้อเสนอทางการเงินและช่องทางการวางเงินจองStep 4 “เข้าสู่การจองรถ”: ยืนยันการซื้อรถผ่านเอกสารข้อตกลงการซื้อรถยนต์ รับใบจองพร้อมเลือกวันและวิธีการรับรถ หลังจากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนการจัดเตรียมรถยนต์และติดต่อเพื่อยืนยันวันนัดหมายStep 5 “เข้ามาเป็นเจ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์”: ตรวจเช็กรถยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญ วางเงินดาวน์และรับใบกำกับภาษี เซ็นรับรถพร้อมรับประสบการณ์สุดพิเศษจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในขั้นตอนการส่งมอบ <div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false" style="width: 75%; min-width: 100%;"><figure style="margin: auto; width: 75%;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/02/RDZYP58Le5S7zWmFKm3q.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="RDZYP58Le5S7zWmFKm3q.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="75%," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="75," style="width: 100%;" data-index="3"><figcaption style="margin-top: 0px;"><div style="text-align: center;">5 ขั้นตอนเป็นเจ้าของ&nbsp;เมอร์เซเดส-เบนซ์</div></figcaption></figure></div>​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/motoring/kia-sales-thailand" alt="เปิดกลยุทธ์ “เกีย เซลส์ (ประเทศไทย)” กับเป้าหมายมาร์เก็ตแชร์ 5% เปิดโชว์รูมครบ 100 สาขาในปี 2028">เปิดกลยุทธ์ “เกีย เซลส์ (ประเทศไทย)” กับเป้าหมายมาร์เก็ตแชร์ 5% เปิดโชว์รูมครบ 100 สาขาในปี 2028</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เขย่าวงการยานยนต์ให้ดีลเลอร์ขายรถราคาเดียวกันทั่วประเทศ

<h2>เอบีม คอนซัลติ้ง (ประเทศไทย) ได้ทำการสัมภาษณ์ดีลเลอร์รถยนต์แบรนด์ต่างๆ ทั่วประเทศจำนวน 24 แห่ง และพบว่าโดยดีลเลอร์ส่วนใหญ่ยินดีเปิดรับโมเดลการขายใหม่ทั้งแบบ Agency Model หรือ Online Sales หากสามารถช่วยให้ธุรกิจดีลเลอร์ดีขึ้นได้</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปัจจัยหนึ่งคือพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป จากการเข้าถึงข้อมูลที่ง่ายขึ้นผ่านช่องทางออนไลน์ รวมทั้งตัวเลือกที่มากขึ้นอย่างมาก จนบ่อยครั้งก่อให้เกิดความสับสนและยากลำบากในการเปรียบเทียบราคา&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การสำรวจของเอบีม คอนซัลติ้ง ยังพบว่าลูกค้าต้องการเห็นราคาเดียวอย่างโปร่งใส ให้ความสำคัญกับแบรนด์น้อยลง และให้ความสำคัญในเรื่องความคุ้มค่าและประโยชน์ใช้สอยมากกว่าการแสดงสถานะทางสังคม นอกจากนี้ผู้บริโภคยังมีความคุ้นเคยกับการทำธุรกรรมบนออนไลน์มากขึ้น และสามารถเข้าถึงข้อมูลได้จากทุกที่และทุกเวลา จึงทำให้บทบาทและความสำคัญของดีลเลอร์ลดน้อยลง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การแข่งขันในตลาดรถยนต์ในประเทศไทยกำลังทวีความรุนแรงขึ้น ดีลเลอร์หรือตัวแทนจำหน่ายหลายแบรนด์ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากยอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ผู้นำในตลาดอย่างโตโยต้าและอีซูซุสามารถขยายตัวในตลาดและเพิ่มส่วนแบ่งตลาดรวมจาก 46% ในปี 2018 เป็น 60% ในปี 2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในขณะที่อีกสามเจ้าใหญ่พบว่าส่วนแบ่งตลาดรวมกันลดลงจาก 28% เป็น 21% ในช่วงเวลาเดียวกัน บริษัทรถยนต์ราวสิบแบรนด์ก็เผชิญกับปัญหา และมีส่วนแบ่งตลาดลดลงจาก 25% ในปี 2018 เป็นต่ำกว่า 20% ในปี 2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซึ่งการแข่งขันยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากการเข้ามาของรถไฟฟ้าสัญชาติจีนที่เพิ่มจากแค่แบรนด์เดียวในปี 2018 เป็นห้าแบรนด์ในปี 2023 และทำให้ส่วนแบ่งตลาดเปลี่ยนแปลงไป 2% ถึง 5% ในปี 2022​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/12/SMVP6x4cnyMaVPd37kUs.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="SMVP6x4cnyMaVPd37kUs.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การแข่งขันที่สูงขึ้นยังส่งผลกระทบต่อสถานะทางการเงินของตัวแทนจำหน่ายโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรายที่เป็นแบรนด์ระดับรอง ทำให้ยอดขายรายเดือนของตัวแทนจำหน่ายแต่ละแห่งลดลงและหลายแห่งดำเนินธุรกิจได้อย่างยากลำบากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การขายรถยนต์ให้ได้หนึ่งล้านคันในประเทศไทยดูเหมือนจะเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในภาวะถดถอยในขณะนี้ และมียอดขายเพียง 830,000 คันในปี 2022 เทียบกับปี 2019 ที่สามารถทำยอดขายได้หนึ่งล้านคัน ภาพรวมของปี 2023 พยากรณ์ว่ายอดขายจะลดลงเป็น 782,000 ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 22% ของยอดขายที่ลดลง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สถานการณ์นี้เป็นผลพวงมาจากรายได้ต่อครอบครัวที่ลดลงจาก 43,000 บาทในปี 2017 เหลือ 39,047 บาทในปี 2021 หนี้ต่อครัวเรือนที่สูงขึ้นคิดเป็นสัดส่วน 90% ของรายได้จึงมีผลกระทบต่อกำลังซื้อ สถาบันการเงินต่างๆ ก็เริ่มเข้มงวดต่อการปล่อยสินเชื่อเงินกู้เพื่อซื้อรถเพราะอัตราการชำระคืนอยู่ในขั้นต่ำ ทำให้มีหนี้เสียที่เกิดจากการกู้ซื้อรถยนต์เพิ่มขึ้น 18% และมีอัตราการกู้ไม่ผ่านมากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การจะทำยอดขายรถให้ได้หนึ่งล้านคันอาจต้องใช้เวลาอย่างน้อยห้าปี เนื่องจากรายได้ของผู้บริโภคที่ยังอยู่ในภาวะจำกัด หนี้ในครัวเรือนที่ยังมีความผูกพันต่อเนื่อง ความท้าทายด้านการท่องเที่ยว และลักษณะผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปที่ทำให้มีการจ่ายเงินเพื่อซื้อรถยนต์น้อยลง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ความคาดหวังของบริโภคที่มีต่อกระบวนการซื้อรถยนต์ก็เปลี่ยนไป โดยส่วนมากเริ่มหาข้อมูลเกี่ยวกับการซื้อจากโซเชียลมีเดียที่มีข้อเสนอมากมายเข้ามาหลายทางจนอาจทำให้เกิดความสับสน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การสำรวจของเอบีม คอนซัลติ้งชี้ว่าผู้บริโภคชอบการตั้งราคาที่ตรงไปตรงมา และการเปรียบเทียบราคาที่กินเวลายาวนานและยุ่งยากยังสร้างประสบการณ์ซื้อที่ไม่ดี ซึ่งมีผลต่อความพอใจและชื่อเสียงของแบรนด์ ในขณะนี้ผู้บริโภคโดยเฉพาะกลุ่มที่อายุน้อยให้ความสำคัญกับ “ความคุ้มค่า” และ “เทคโนโลยีที่มีทั้งสาระและบันเทิง” มากกว่าความซื่อสัตย์ต่อแบรนด์ จึงมีส่วนให้รถยนต์แบรนด์ใหม่ๆ ได้รับความนิยมมากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มากไปกว่านั้น ผู้บริโภคยังใช้การสืบค้นข้อมูลทางออนไลน์มากขึ้นก่อนจะเข้ามาชมสินค้าจริงที่โชว์รูม และได้รับอิทธิพลจากรีวิวของอินฟลูเอนเซอร์ และมีผู้บริโภคจำนวนมากที่ตัดสินใจซื้อรถยนตร์จากข้อมูลเหล่านี้ แม้การซื้อขายที่เกิดขึ้นจริงจะยังต้องมีการเดินทางข้ามาที่โชว์รูม แต่ผู้บริโภคเริ่มเปลี่ยนไปใช้การซื้อขายทางออนไลน์ทั้งกับรถยนต์และสินค้าอื่นๆ มากขึ้นในอนาคต&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โดยเฉพาะกลุ่มที่อยู่ในเทียร์รองลงไป จึงควรพิจารณาเปลี่ยนแปลงโมเดลการขายเพื่อรักษาผลประโยชน์และตำแหน่งทางการตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีความแข่งขันอย่างมากในตอนนี้ การแข่งขันในตลาดเริ่มสูงขึ้นเพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ชั้นนำและการเข้ามาของแบรนด์รถยนต์จากจีน หนี้ในครัวเรือนที่เพิ่มขึ้นยังทำให้ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับการปลดหนี้มากกว่าการซื้อรถยนต์คันใหม่ และให้ความสำคัญกับราคามากขึ้น เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/motoring/news/thailand-export-car-rebound" alt="ส่งออกรถยนต์ฟื้น 1 ล้านล้านบาท ส่วนในประเทศยังลุ้น หลังกำลังซื้อติดหล่มหนี้ครัวเรือน">ส่งออกรถยนต์ฟื้น 1 ล้านล้านบาท ส่วนในประเทศยังลุ้น หลังกำลังซื้อติดหล่มหนี้ครัวเรือน</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events