<h2>Tesla ประกาศเปิดตัว Model 3 รุ่น Performance ใหม่ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ที่เป็นที่สุดของประสิทธิภาพ เหนือกว่าในทุกคุณสมบัติทุกด้าน พร้อมเปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้นที่ 2,149,000 บาท</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับสเปกของ Model 3 รุ่น Performance มาพร้อมชุดขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์คู่ ระยะทางการขับขี่ (มาตรฐาน WLTP) 528 กิโลเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 262 กม./ชม. อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.1 วินาที (ไม่รวมระยะเวลาเหยียบคันเร่ง)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขนาดรถอยู่ที่ 1,850 x 4,724 x 1,431 มม. น้ำหนัก 1,839 กก. ล้อเป็นแบบ Warp ขนาด 20 นิ้ว มาพร้อมพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ 682 ลิตร การรับประกันพื้นฐาน 4 ปี หรือ 80,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน ส่วนแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนรับประกันที่ 8 ปี หรือ 192,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/04/p5i5BbnuTabQyJQxMsTo.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-index="1" data-file-name="p5i5BbnuTabQyJQxMsTo.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style=""></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ภายในของ Model 3 Performance ได้สร้างคำนิยามความหรูหราขึ้นมาใหม่ ด้วยการอัพเกรดหลากหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นคอนโซลด้านหน้าที่ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาที่ช่วยเพิ่มความสปอร์ตแสดงเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/04/mW3TzKkDAkCkAyxNUEmX.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-index="0" data-file-name="mW3TzKkDAkCkAyxNUEmX.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style=""></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในขณะเดียวกันเบาะนั่งแบบสปอร์ตดีไซน์ใหม่ที่มาพร้อมกับระบบระบายอากาศมอบความสบายแก่ผู้ขับขี่ กับแผ่นรองเบาะด้านข้างช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนท้องถนนหรือการเข้าโค้งบนท้องสนามแข่ง และรถคันนี้ยังมาพร้อมกับโหมดสนามแข่งรุ่นที่ 3 ที่ปรับปรุงรูปลักษณ์ใหม่ให้ใช้งานง่ายขึ้น เข้าใจประสิทธิภาพของตัวรถได้มากขึ้น พร้อมให้ลุยได้ทุกที่อย่างมั่นใจ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ภายนอกของ Model 3 Performance สร้างความแตกต่างในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นสปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์ด้านหลังที่ช่วยเพิ่มความสวยงาม ในขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มแรงกด เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่เมื่อใช้ความเร็วสูง​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/04/6aWueRuarY65sNysGiqi.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-index="2" data-file-name="6aWueRuarY65sNysGiqi.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style=""></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อีกทั้งด้านหน้าของรถที่อัพเกรดมาใหม่ ก็ยังช่วยลดแรงต้านอากาศและระบายความร้อนได้เป็นอย่างดี นอกจากนั้น ล้อแบบหน้าตื้นหลังลึก ขนาด 20 นิ้วดีไซน์ใหม่ โดดเด่นด้วยห้าก้านสีดำเพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์และคาลิปเปอร์เบรกสีแดงสมรรถนะสูงที่มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ช่วยตอบสนองในทุกเงื่อนไขของการขับขี่เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร ​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/04/bzh5PRJ1dJWK9iJ6vygY.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-index="3" data-file-name="bzh5PRJ1dJWK9iJ6vygY.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style=""></figure></div> เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/motoring/chery-to-have-ev-production-in-thailand" alt="บีโอไออนุมัติ Chery ค่ายรถยนต์รายใหญ่จีน ตั้งฐานผลิต EV ในไทย">บีโอไออนุมัติ Chery ค่ายรถยนต์รายใหญ่จีน ตั้งฐานผลิต EV ในไทย</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Tesla เปิดตัว Model 3 รุ่น Performance ใหม่ในไทย ราคาเริ่ม 2,149,000 บาท

<h2>รายงานของสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ระบุว่า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Tesla กำลังเรียกคืนรถยนต์เกือบ 200,000 คันในสหรัฐฯ เนื่องจาก “ความไม่เสถียรของซอฟต์แวร์” ที่ทำให้ไม่สามารถแสดงภาพจากกล้องมองหลังได้</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;หน่วยงานดังกล่าวยังระบุว่า Tesla กำลังเรียกคืนรถยนต์รุ่น Model S, X และ Y ปี 2023 บางรุ่นที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 4.0 ซึ่งเป็นระบบซอฟต์แวร์ไร้คนขับของบริษัท เนื่องจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;NHTSA ระบุอีกว่า จำนวนรถยนต์ที่อาจได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนครั้งนี้อยู่ที่ 199,575 คัน หมายเลขอ้างอิงของ Tesla สำหรับการเรียกคืนคือ SB-24-00-002 และลูกค้าที่มีคำถามควรติดต่อกับฝ่ายบริการลูกค้าของบริษัท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ บริษัทได้เปิดตัวการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายให้กับเจ้าของเพื่อแก้ไขปัญหา และเจ้าของรถยนต์จะได้รับหนังสือแจ้งการเรียกคืนทางไปรษณีย์ตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคมเป็นต้นไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การเรียกคืนคือการที่ผู้ผลิตรถยนต์พบปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นกับรถยนต์ โดยทั่วไปผู้ผลิตรถยนต์จะเสนอบริการซ่อมฟรีสำหรับปัญหาเหล่านี้ และลูกค้าจะได้รับแจ้งทางจดหมายหรือการสื่อสารรูปแบบอื่นๆ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การเรียกคืนครั้งล่าสุดของ Tesla ในครั้งนี้ เกิดขึ้นหลังจากที่ Tesla ประกาศเรียกคืนรถยนต์ทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในสหรัฐฯ กว่า 2 ล้านคันเมื่อเดือนธันวาคม 2566 เนื่องจากฟีเจอร์ Autopilot บกพร่องจนทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ความเคลื่อนไหวดังกล่าวยังเป็นไปตามแนวโน้มทางการเงินที่น่ากลัวจาก Tesla หลังเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวเมื่อวันพุธว่าการเติบโตของปริมาณรถยนต์ในปี 2567 “อาจต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด” เมื่อเทียบกับอัตราการเติบโตเมื่อปีที่แล้ว ในขณะที่บริษัทกำลังเปิดตัว “รถยนต์รุ่นต่อไป” ในเท็กซัส&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;และนั่นก็ส่งผลให้หุ้น Tesla ปิดตัวร่วงลง 12% ในวันพุธ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ Tesla ยังลดราคารถยนต์ของตนอย่างอุกอาจอีกด้วย โดยบริษัทเพิ่งลดราคาในยุโรปลงมากถึง 8.1% ซึ่งเป็นการลดราคาครั้งใหญ่ในปีที่แล้ว เนื่องจาก Tesla พยายามรักษาความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หลังถูก BYD ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ท้าทายตำแหน่งเบอร์ 1 ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ที่มา <a href="https://www.cnbc.com/2024/01/26/tesla-recalls-nearly-200000-vehicles-in-us-over-rearview-camera-bug.html" alt="https://www.cnbc.com/2024/01/26/tesla-recalls-nearly-200000-vehicles-in-us-over-rearview-camera-bug.html">https://www.cnbc.com/2024/01/26/tesla-recalls-nearly-200000-vehicles-in-us-over-rearview-camera-bug.html</a> เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/global/bernard-arnault-richest-person-in-the-world" alt="Bernard Arnault แซงหน้า Elon Musk เป็นมหาเศรษฐีรวยสุดในโลกแล้ว">Bernard Arnault แซงหน้า Elon Musk เป็นมหาเศรษฐีรวยสุดในโลกแล้ว</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Tesla เรียกคืนรถ 200,000 คันในสหรัฐฯ เหตุกล้องมองหลังไม่แสดงภาพ

<h3>เป็นที่คาดว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีนจะมียอดขายรถยนต์นั่งสูงกว่าของคู่แข่งประเทศอื่นๆ เป็นครั้งแรกในปี 2566 บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ของต่างประเทศ เช่น เทสลา สูญเสียส่วนแบ่งตลาดในจีนไปอย่างรวดเร็วให้กับคู่แข่งภายในประเทศจีน</h3> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ความเคลื่อนไหวของเทสลา (Tesla) ในการหั่นราคารถยนต์ในจีนกลับมาดุเดือดอีกครั้ง เมื่อบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของอีลอน มัสก์ (Elon Musk) สูญเสียส่วนแบ่งตลาดให้กับ BYD ที่สนับสนุนโดยวอร์เรน บัฟเฟตต์ (Warren Buffett) ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนมียอดจำหน่ายรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปี 2566&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปีที่แล้ว เทสลาได้ลดราคารถยนต์ลงเพื่อเรียกคืนส่วนแบ่งตลาดในจีนที่มีการแข่งขันสูง และเป็นการจุดประกายให้เกิดสงครามราคาในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดที่เป็นที่สนใจของบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรป ญี่ปุ่น และสหรัฐฯ บรรดาผู้บริโภคชาวจีนได้หันมาสนใจรถยนต์ของ BYD ที่ใหม่กว่าและมีราคาถูกกว่า โดยในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้ กลุ่มบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในเซินเจิ้นมียอดจำหน่ายสูงกว่าเทสลาถึง 5 เท่าในตลาดจีน&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bill Russo ผู้ก่อตั้ง Automobility บริษัทที่ปรึกษาในเซี่ยงไฮ้และอดีตหัวหน้า Chrysler ในจีน กล่าวว่า “การตัดสินใจของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกาในการลดราคาลงในเดือนตุลาคมที่ผ่านมานั้น เห็นได้ชัดว่าเป็นทางเลือกที่ “อันตราย” ซึ่งกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมพากันทำตาม”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“เห็นได้ชัดว่าแบรนด์รถยนต์ต่างประเทศกำลังสูญเสียส่วนแบ่งตลาด ดังนั้นเราจึงคาดว่าปี 2566 จะเป็นปีแรกที่แบรนด์รถยนต์ของจีนแซงหน้าแบรนด์ต่างประเทศในแง่ของยอดขาย” รัสโซ่กล่าว ทั้งนี้ จากข้อมูลของ Automobility ปีที่แล้ว บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ของจีนมีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งรวมทั้งสิ้นประมาณร้อยละ 47&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ผลประกอบการทางการเงินที่แข็งแกร่งของ BYD เป็นการประกาศศักดาของความน่าเกรงขามของกลุ่มบริษัทของจีน โครงสร้างที่ผนวกรวมในแนวดิ่งของกลุ่มบริษัท (จากเหมืองแร่มาจนถึงแบตเตอรี่และชิป) ทำให้ BYD มีข้อได้เปรียบเนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกกำลังดำเนินการเพื่อเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;หวัง ชวนฟู (Chuanfu) ประธานกรรมการของ BYD กล่าวเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า “เขาคาดว่ายอดขายในช่วงไตรมาสแรกจะพุ่งขึ้นถึงร้อยละ 80 จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และบรรดาคู่แข่งที่อ่อนแอจะ “ถูกกำจัด” ออกจากตลาด หลังจากที่ทางกลุ่มบริษัทรายงานผลกำไรสุทธิที่ทะยานขึ้นมากกว่าร้อยละ 400 ในปี 2565 เป็น 16.6 พันล้านหยวน (2.4 พันล้านเหรียญฯ)”	&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ปีนี้ ส่วนแบ่งตลาดของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอิน-ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกนี้เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 34 ในปีที่แล้วมาเป็นมากกว่าร้อยละ 40 ขณะที่ยอดขายของเทสลานั้นลดลงเล็กน้อยเหลือร้อยละ 7.8 	ลี เทาเทา (Li Taotao) นักวิจัยสาขาวิศวกรรมวัย 26 ปีที่ขอใช้นามสมมติ ได้ซื้อรถยนต์ BYD Qin Plus DM-i ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอิน-ไฮบริดในราคาเพียง 99,800 หยวนในเดือนกุมภาพันธ์ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ฉันรู้สึกว่ารถยนต์ต่างประเทศนั้นมีราคาแพงเมื่อเปรียบเทียบกัน ดังนั้นถ้ารถยนต์ในประเทศมีคุณภาพดี ทำไมเราจะไม่เลือกล่ะ” เธอกล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การตัดราคาของเทสลาและสงครามราคาที่จะเกิดขึ้นตามมาในบรรดาบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำส่วนใหญ่ในจีน คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงเดียวกันกับที่ปักกิ่งได้ลดเงินอุดหนุนจำนวนมากลง หลังจากที่ได้ใช้จ่ายเงินมากกว่า 1.2 แสนล้านเหรียญฯ มาตั้งแต่ปี 2552 เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมนี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ประเทศจีนเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์โดยทั่วไปลดลงเนื่องจากจีน เพิ่งฟื้นจากการดำเนินมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 อย่างเข้มงวด ซึ่งได้ชะลออัตราเติบโตทางเศรษฐกิจของจีน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ ประเทศจีน (China Association of Automobile Manufacturers) ได้ออกโรงเตือนว่า ปัจจุบันภาคธุรกิจนี้กำลังเผชิญกับ “จำนวนสินค้าคงคลังที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมากและแรงกดดันด้านการดำเนินงาน” โดยมียอดขายดิ่งลงในช่วงเดือนที่ผ่านมา&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ก่อนหน้านี้บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ของต่างประเทศเคยประกาศว่า จีนเป็นตลาดหนึ่งที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดเนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัวลง ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2566 ยอดขายรถยนต์นั่งของบริษัทจีนอ่อนตัวลงประมาณร้อยละ 1 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว กลุ่มบริษัทรถยนต์ของเยอรมันลดลงร้อยละ 21 บริษัทรถยนต์ของญี่ปุ่นลดลงร้อยละ 40 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีลดลงร้อยละ 25 และผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ ลดลงร้อยละ 13 อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/motoring/%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%B4-%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B9%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%AA%E0%B9%82%E0%B8%A1-%E0%B9%80%E0%B8%89%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%B4%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%99-%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%A8%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A5%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B9%84%E0%B8%8B%E0%B8%99%E0%B9%8C%E0%B8%A7%E0%B8%B5%E0%B8%84" alt="มาเซราติ กรันทูริสโม เฉิดฉายที่เมืองมิลาน เทศกาลดีไซน์วีค">มาเซราติ กรันทูริสโม เฉิดฉายที่เมืองมิลาน เทศกาลดีไซน์วีค</a>​<hr class="__se__solid">​<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

สงครามราคาของ Tesla ในจีน

<h2>Proterra เล็งเป้าพารถบัสไฟฟ้าเดินหน้าสู่ตลาดที่อาจมีมูลค่ามหาศาล แล่นก้าวข้ามอุปสรรคด้านกำลังการผลิต</h2>
กลิ่นคละคลุ้งของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สกปรกและผ่านการกลั่นแบบไม่ได้มาตรฐานยังคงวนเวียนอยู่ในความทรงจำของ Ryan Popple ซึ่งทำให้เขาย้อนนึกถึงอดีตสมัยปฏิบัติภารกิจคุ้มครองยานพาหนะขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและยุทธปัจจัยให้กับกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงสงครามอิรัก

การได้สัมผัสโลกตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิดทำให้เขาตระหนักถึงปัญหาอันไม่สิ้นสุดของการพึ่งพาพลังงานเชื้อเพลิงจากธรรมชาติ ความคิดนี้ฝังลึกอยู่ในใจของเขาเช่นเดียวกับกลิ่นฉุนของน้ำมันเชื้อเพลิงอันสกปรกแม้จะผ่านเหตุการณ์ในอิรักมานานหลายปี อีกทั้งยังเป็นสิ่งที่จุดประกายให้เขาหันมาสนใจพลังงานทางเลือกที่จะสามารถเข้ามาทดแทนพลังงานน้ำมันและเบนเข็มเปลี่ยนเส้นทางอาชีพ

หลังออกจากกองทัพเขาเริ่มต้นด้วยการคว้าปริญญา M.B.A. จาก Harvard และเข้าทำงานกับ Chevron อยู่ระยะหนึ่งก่อนย้ายไปร่วมงานกับบริษัทเชื้อเพลิงชีวภาพหน้าใหม่และรับตำแหน่งในทีมการเงินบริษัท Tesla Motors ของ Elon Musk ในเวลาต่อมา

<figure><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/a8763afcd4528faf3fa8e31addb3bbdf.png" alt="" width="680" height="518" /><figcaption> (จากซ้าย) Josh Ensign ประธานฝ่ายปฏิบัติการของ Proterra, Dustin Grace ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ และ Ryan Pobble ประธานบริหาร</figcaption></figure>

เมื่อมาถึงปี 2010 Popple ซึ่งปัจจุบันอายุ 39 ปีได้ร่วมเป็นหุ้นส่วนในกลุ่มธุรกิจพลังงานสะอาดของ Kleiner Perkins Caufield &amp; Byers ที่ได้เข้าลงทุนในธุรกิจรถบัสโดยสารพลังไฟฟ้าหน้าใหม่อย่าง Proterra ในอีก 1 ปีให้หลัง Proterra ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Burlingame รัฐ California ได้รับเงินทุนสนับสนุนผ่านการระดมทุน 185 ล้านเหรียญจากนักลงทุนที่รวมถึง GM Ventures, Mitsui ยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่น และ Kleiner

ในสายตาของ Popple Proterra คือบริษัทขนาดเล็กที่เปี่ยมไปด้วยศักยภาพในการทำการใหญ่ นั่นคือการยกเครื่องรถโดยสารสาธารณะในสหรัฐฯ เปลี่ยนมาเป็นรถบัสพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด

ในช่วงเวลา 2 ปีหลังจาก Kleiner เข้าร่วมลงทุนบริษัทได้เปลี่ยนตัวซีอีโอไปแล้ว 2 ครั้ง เนื่องจากดูเหมือนว่าทั้งสองไม่สามารถเร่งเครื่องบริษัทให้ขยายกำลังการผลิตได้ทันความต้องการ (Dale Hill ผู้ก่อตั้งธุรกิจลงจากตำแหน่งในปี 2008) ดังนั้นในปี 2014 Popple จึงออกจากงานที่ Kleiner และรับหน้าที่กุมบังเหียนด้วยตัวเอง

ข้อมูลจาก American Public Transportation Association เผยว่าในสหรัฐฯ มีรถโดยสารสาธารณะวิ่งให้บริการอยู่ราว 71,000 คันทั่วประเทศ โดยส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงดีเซลหรือแก๊สธรรมชาติอัด (CNG) มีเพียงส่วนน้อยที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ข้อมูล ณ เดือนมกราคม 2014 ระบุว่ามีรถบัสไฟฟ้าเพียง 1% ขณะที่รถโดยสารระบบไฮบริดและแก๊สธรรมชาติอยู่ที่ราว 35%

กระทรวงคมนาคมแห่งสหรัฐฯ ประเมินว่ามีรถบัสโดยสารพลังงานสะอาดเพียง 300 คันในอเมริกา แต่เมื่อแผนอุดหนุนของรัฐและหน่วยงานท้องถิ่นเริ่มมีการบังคับใช้ (มูลค่าอาจอยู่ที่ราว 150,000 เหรียญต่อคัน) จำนวนรถโดยสารไร้มลพิษในเขตอเมริกาเหนือน่าจะเพิ่มขึ้นแตะ 6,900 คัน ในปี 2022 ตามการประเมินของบริษัทวิจัย Frost &amp; Sullivan

<figure><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/71e0eeb0c10ea15c10a7582ed39b6578.png" alt="" width="680" height="176" /><figcaption> (photo credit: proterra.com)</figcaption></figure>

ราคาสุทธิของรถบัสพลังงานไฟฟ้าสูงกว่าระบบเครื่องยนต์ดีเซลหรือแก๊สธรรมชาติ 200,000 เหรียญเป็นอย่างต่ำ แต่ต้นทุนค่าใช้จ่ายในการวิ่งประหยัดกว่าอย่างน่าทึ่ง ค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 9,075 เหรียญต่อปีสำหรับรถโดยสารเครื่องยนต์ดีเซล เทียบกับ 1,770 เหรียญสำหรับรถบัสไฟฟ้า ในแต่ละปีผู้ประกอบการขนส่งมวลชนในสหรัฐฯ จ่ายเงินซื้อรถใหม่มากกว่า 5,000 คันรวมมูลค่าราว 2.3 พันล้านเหรียญ ขณะที่ส่วนใหญ่ยังคงเป็นระบบดีเซล

แต่ทิศทางเริ่มมีการเปลี่ยนแปลง เมื่อปี 2006 รัฐ California อนุมัติผ่านร่างกฎหมาย Assembly Act 32 ที่ได้กำหนดเป้าหมายการลดมลพิษและมีผลบังคับใช้ทั่วทั้งรัฐ นับเป็นจุดเริ่มต้นที่ช่วยส่งแรงหนุนยานยนต์พลังงานสะอาดที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ

ด้วยนโยบายดังกล่าวทำให้รัฐ California กลายเป็นตลาดแห่งแรกในอเมริกาของ Proterra ไปโดยปริยาย ซึ่งบริษัทดำเนินการส่งมอบรถบัสไฟฟ้าคันแรกไปยัง Foothill Transit ในย่านรอบนอก Los Angeles เมื่อปี 2010

อุปสรรคใหญ่ของ Proterra คือการขยายกำลังผลิตเพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณความต้องการ ทั้ง New York, Los Angeles, Chicago และ Philadelphia (ยังไม่รวมถึง Duluth และ Louisville ในรัฐ Kentucky) เป็นตลาดของรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าที่มีความต้องการเกินปริมาณการผลิต Proterra ได้ส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้าให้กับลูกค้าในสหรัฐฯ เพียง 88 คันนับจากปี 2010 ถึง 2016

การจ่ายเงินจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อสินค้าถูกส่งมอบแล้วเท่านั้น ทำให้ตัวเลขรายได้ของบริษัทไม่สม่ำเสมอ จากช่วงต้นปีจนถึงวันที่ 18 พฤศจิกายน 2016 Proterra รับรู้รายได้เพียง 19 ล้านเหรียญจากรถโดยสารที่มีราคาเฉลี่ยอยู่ที่คันละ 750,000 เหรียญ และไม่ได้ยืนยันว่าขณะนี้บริษัทมีกำไรและกระแสเงินสดเป็นบวกหรือไม่

ตลาดรถโดยสารในสหรัฐฯและแคนาดา New Flyer จาก Winnipeg รัฐ Manitoba ของแคนาดาคือรายใหญ่อันดับหนึ่ง โดยครองส่วนแบ่งตลาด 45% สำหรับรถโดยสารที่เน้นการใช้งานหนัก ในปี 2015 ยอดขายรถในภูมิภาคนี้ของ New Flyer ทะลุระดับ 1.2 พันล้านเหรียญ ส่วนทางด้าน Gillig จาก Hayward รัฐ California ตามมาเป็นอันดับ 2 ด้วยส่วนแบ่งตลาดประมาณ 33% ทั้งสองบริษัทป้อนรถโดยสารสู่ตลาดปีละหลายพันคัน

<figure><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/1897ca82439fa2f2eb97393aa86c32dc.png" alt="" width="680" height="332" /><figcaption> (photo credit: proterra.com)</figcaption></figure>

รถโดยสารขนาดความยาว 40 ฟุตของ Proterra ใช้โครงสร้างตัวถังที่ผลิตจากวัสดุไฟเบอร์กลาสและคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องมีน้ำหนักเบา โดย Proterra มุ่งไปที่การผลิตเครื่องยนต์ระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ทำให้บริษัทสามารถพัฒนาการออกแบบและระบบส่งกำลังให้มีประสิทธิภาพสูงสุด เช่นเดียวกับ Model S จาก Tesla ที่มีเครื่องยนต์ระบบไฟฟ้าเป็นหัวใจหลัก

อีกสิ่งหนึ่งเหมือนกับ Tesla คือการที่ Proterra ผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าเอง โดยมีหน้าตาเป็นก้อนสี่เหลี่ยมผืนผ้าทรงแบนบรรจุในกรอบอลูมิเนียมที่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นรถ เพื่อให้พื้นที่ภายในกว้างขวางที่สุด

Proterra เร่งเครื่องขยายปริมาณการผลิตเป็นสองเท่าในปีนี้ด้วยเป้าหมายที่ 2 คันต่อสัปดาห์ หลังจากนั้นจะเบนเข็มไปที่โรงงานแห่งที่สองไม่ไกลจาก Los Angeles ซึ่งจะเปิดในช่วงต้นปี ภายในปี 2017 Popple ต้องการให้ Proterra สามารถผลิตรถโดยสารป้อนตลาดที่ 250 คันต่อปี ถ้าสามารถทำได้ตามเป้า รายได้ของบริษัทน่าจะแตะ 190 ล้านเหรียญในปี 2018 ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงกว่ารายได้ปี 2016 ถึง 10 เท่า

เนื่องจากต้องใช้เงินทุนเพื่อขยายโรงงานแห่งใหม่จึงเป็นไปได้ว่าบริษัทอาจพิจารณาออก IPO ในอีกสองปีข้างหน้า สำหรับตอนนี้เป้าหมายของ Popple คือการเร่งมือผลิตรถโดยสารไฟฟ้าให้มากขึ้นและเปิดเกมรุกตลาดที่ยังใหม่สำหรับเทคโนโลยีแห่งอนาคต

“ถ้าย้อนเวลากลับไป” Popple กล่าว “และบอกกับ Ryan Popple ในอดีตว่า ‘คุณจะกลายเป็นซีอีโอของบริษัทยานยนต์ที่จะเป็นผู้ปฏิวัติวงการด้วยการลดปริมาณการใช้พลังงานน้ำมัน’ ผมคงตอบว่า ‘ฟังดูเข้าท่านะ ว่าแต่ผมจะไปสมัครได้ที่ไหน?’”

เรื่อง: Alan Ohnsman
เรียบเรียง: นวตา สันติวัฒนา

<hr />

<a href="http://goo.gl/qT690n">คลิกอ่านฉบับเต็ม "รถบัสไฟฟ้าพันธุ์รักษ์โลก" ได้ที่ Forbes Thailand Magazine ฉบับ กุมภาพันธ์ 2560</a>

<a href="https://goo.gl/qT690n"><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/93a16701dc17880c01dadd3fa399ba46.png" alt="" /></a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events