<h2>LG Chem บริษัทเครื่องใช้ไฟฟ้าอิเล็คทรอนิกส์ของเกาหลีใต้ กำลังอยู่ระหว่างการเจรจากับ General Motors ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของสหรัฐฯ ในประเด็นการร่วมทุนสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่ 2 ในสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของ LG ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า</h2>
<img class="alignnone wp-image-42963" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/03/9-chevrolet-bolt-ev.jpg" alt=" LG Chem" width="720" height="405" />

<a href="https://finance.yahoo.com/news/lg-energy-solution-expands-u-015200422.html">LG Energy Solution</a> หน่วยงานแบตเตอรี่ของ LG Chem เผยว่า โรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่นี้จะมีศักยภาพเทียบเท่าโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งแรกที่ตั้งอยู่ในรัฐ <a style="color: #333333;" href="https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2020/jul/0729-ultium-cells.html">Ohio</a> ที่มีกำลังผลิตราว 35 กิกะวัตต์ชั่วโมง ด้วยงบลงทุนประมาณ 2.3 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

สำหรับการปรึกษาหารือร่วมกับ GM ในครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ และพื้นที่ต่างๆ ทั่วโลกเริ่มทยอยเปิดตัวโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า “การที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ พวกเขาจำเป็นจะมีแบตเตอรี่” Sam Abuelsamid นักวิจัยจาก Guidehouse Insights สถาบันวิจัยใน Michigan กล่าว

ในที่นี้ Koo Kwang-mo ประธานและซีอีโอ LG Corp. มหาเศรษฐีอันดับที่ 13 ของเกาหลีใต้ ผู้มีมูลค่าทรัพย์สินสุทธิ 1.8 พันล้านเหรียญ ระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา บริษัทได้ลงทุนกว่าพันล้านเหรียญในตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ไม่เพียงเท่านี้ LG Energy Solution ยังวางแผนที่จะเดินหน้าสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของตนเองในสหรัฐฯ ที่มีกำลังการผลิตอยู่ที่ราว 70 กิกะวัตต์ชั่วโมง ด้วยงบลงทุนทั้งสิ้น 4.5 พันล้านเหรียญ โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2025

ปัจจุบัน LG จำหน่ายแบตเตอรี่ให้กับ Audi, Ford, GM, Porsche และ Volkswagen จากการรายงานของ Abuelsamid โดยเขาคาดการณ์ว่า ในอนาคต ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมาราวปีละ 1.2 ล้านคน และมีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น อันเป็นผลสืบเนื่องมาจากการที่รัฐ <a style="color: #333333;" href="https://www.caranddriver.com/news/a34129129/california-ban-internal-combustion-vehicles-2035/">California</a> ประกาศจะห้ามขายรถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป

ในที่นี้ <a style="color: #333333;" href="http://ResearchAndMartkets.com">ResearchAndMartkets.com</a> ระบุว่า <a style="color: #008000;" href="https://www.gm.com/electric-vehicles.html">GM</a> กล่าวว่า ภายในปี 2050 ทางบริษัทวางเป้าหมายจะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ และจีนให้ได้ราว 1 ล้านคันต่อปี ซึ่งจากกระแสตอบรับทั้งจากฝั่งผู้บริโภคและรัฐบาลในโมเดลรถยนต์รุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวไม่นาน ก็ได้สะท้อนให้เห็นว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นจากปี 2020 ที่ได้รับผลกระทบจากการรักษาระยะห่างทางกายภาพในช่วงวิกฤตโควิด-19

แปลและเรียบเรียงจากบทความ Why LG Is Investing $4.5 Billion In Another EV Battery Plant In The U.S. เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/news/marketing/cotto-ชูนวัตกรรมตอบโจทย์ยุค-new.html">COTTO ชูนวัตกรรมตอบโจทย์ยุค new normal</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events