<h2 class="p1">กลายเป็นประเด็นที่น่าจับตามองอีกประเด็นหนึ่งในสงครามการค้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน หลังบริษัทผู้ผลิตจักรยานรายใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง Giant Manufacturing เริ่มย้ายฐานการผลิตสินค้าตามคำสั่งซื้อของสหรัฐฯ จากจีนไปยังประเทศไต้หวัน ทันทีที่ Giant ได้ทราบประกาศมาตรการกำแพงภาษีของประธานาธิบดี Donald Trump ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในเดือนกันยายนนี้</h2>
“เมื่อ Trump ประกาศเพิ่ม มาตรการกำแพงภาษี เป็น 25% เราจึงต้องพิจารณาเรื่องนี้อย่างจริงจัง” Bonnie Tu ประธานกรรมการ Giant กล่าวระหว่างการให้สัมภาษณ์ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทฯ ในไต้หวัน
Giant คือหนึ่งในบริษัทระดับโลกที่กำลังผลักดันการย้ายฐานการผลิตออกนอกประเทศจีน ซึ่งเป็นผลมาจากความไม่เป็นมิตรที่เพิ่มขึ้นระหว่าง 2 ประเทศมหาอำนาจ ขณะที่ Intel เป็นบริษัทล่าสุดที่ออกมาระบุว่าต้องทบทวนซัพพลายเชนของตนทั่วโลก ส่วน Li &amp; Fung บริษัทซัพพลายเออร์สินค้าอุปโภคบริโภครายใหญ่ที่สุดในโลก ระบุว่า สงครามการค้านี้ทำให้บริษัทฯ ต้องออกห่างจากจีน
“ปีที่ผ่านมา ฉันสังเกตได้ว่ายุคของ Made in China ที่ส่งขายไปทั่วโลกได้สิ้นสุดลงแล้ว” Tu กล่าว ทั้งนี้ ผู้ผลิตจักรยานเสือภูเขาและจักรยานสำหรับแข่งขันอย่าง Giant ได้ปิดโรงงานแห่งหนึ่งในประเทศจีนเมื่อปลายปี 2018 ที่ผ่านมา และย้ายการผลิตตามคำสั่งซื้อของสหรัฐฯ ออกจากประเทศจีน โดย Giant ได้ประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วว่ากำลังสร้างโรงงานแห่งใหม่ในประเทศฮังการี “ตามเทรนด์การย้ายฐานการผลิตไปให้ใกล้กับตลาด”
ปัจจุบัน Giant มีโรงงานในไต้หวันและเนเธอร์แลนด์ประเทศละ 1 โรง ส่วนในจีนยังคงมีโรงงานอยู่ 5 โรง ทั้งนี้ ผลจากการปิดโรงงาน 1 แห่งในจีนเมื่อปีก่อน และย้ายการผลิตมาในไต้หวัน ทำให้โรงงานในไต้หวันต้องทำงานเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ กำลังมองหาพาร์ทเนอร์ใหม่เป็นประเทศในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้


<figure><img class="size-full wp-image-9066" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/06/china02-1.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> ผลจาก มาตรการกำแพงภาษี ทำให้ Giant กำลังย้ายฐานการผลิตออกจากจีน (ภาพจาก Bloomberg)</figcaption></figure>

&nbsp;
<h2>มาตรการกำแพงภาษี ทำให้โอกาสการแข่งขันไม่เท่ากัน</h2>
“โลกนี้ไม่แบนอีกต่อไปแล้ว” Tu กล่าวโดยใช้คำล้อไปกับหนังสือ The World Is Flat ของ Thomas Friedman มาใช้ ซึ่งชื่อหนังสือเป็นการเปรียบเปรยว่าผู้เขียนมองเห็นโลกเป็นสนามแข่งขันทางการค้าที่มีระนาบแบน ซึ่งผู้เข้าแข่งขันทุกคนมีโอกาสเท่าๆ กัน “แนวคิดนี้ใช้ไม่ได้กับทุกที่อีกต่อไป” Tu ระบุ
ด้าน Spencer Fung มหาเศรษฐีฮ่องกงผู้ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท Li &amp; Fung สะท้อนว่า จีนกลายมาเป็นโรงงานของโลกก็เพราะความมีประสิทธิภาพในการผลิตสินค้า และแหล่งวัตถุดิบหาง่าย
“ผู้ผลิตหลายรายลงทุนสร้างโรงงานส่วนใหญ่ในประเทศจีน เพราะจีนมีความสามารถมากพอ แต่สงครามการค้าในปัจจุบันทำให้ผู้คนต้องมาคิดกลยุทธ์ในการหาแหล่งวัตถุดิบอีกครั้ง และหาหนทางกระจายความเสี่ยงจากจีน”

<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/commentaries/%e0%b8%aa%e0%b8%87%e0%b8%84%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b9%89%e0%b8%b2-%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%99-%e0%b8%aa%e0%b8%ab%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%90%e0%b8%af.html">จับตาปัจจัยการลงทุนผ่านสงครามการค้า จีน-สหรัฐฯ</a></li>
</ul>
ทั้งนี้ ความตั้งใจย้ายฐานการผลิตออกจากจีนอย่างรวดเร็วของ Giant นั้นเป็นที่จับตาของนักลงทุนและนักวิเคราะห์ ขณะเดียวกัน หลังจากบริษัทฯ คาดว่าในปีนี้บริษัทฯ จะมีกำไรจาก e-bikes ส่งผลให้เมื่อวันจันทร์ที่แล้ว หุ้นของ Giant เพิ่มขึ้น 9.8% สูงที่สุดในประวัติการณ์
Helen Chien และ Anita Li นักวิเคราะห์จาก Daiwa ระบุในรายงานเมื่อวันที่ 5 มิถุนายนว่า การรับรู้ของแบรนด์ระดับโลกอย่าง Giant และการผลิตที่ยืดหยุ่น คือกุญแจสำคัญในการหลีกเลี่ยงการเผชิญกับ มาตรการกำแพงภาษี
Tu กล่าวว่า มาตรการกำแพงภาษีดังกล่าวจะทำให้ราคาเฉลี่ยของจักรยานที่ผลิตจากประเทศจีนแล้วส่งออกไปสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอีก 100 ดอลลาร์สหรัฐฯ ถ้าเทียบกับการผลิตจากพื้นที่ปลอดภาษี


<figure><img class="size-full wp-image-9067" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/06/china03.jpg" alt="" width="720" height="479" /><figcaption> Bonnie Tu (ภาพจาก cyclingindustry.news)</figcaption></figure>
อย่างไรก็ตาม Tu ระบุว่า การย้ายฐานการผลิตนั้นก็มาพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นด้วย ทั้งค่าจ้างแรงงาน, ระบบหุ่นยนต์ และขนาดเศรษฐกิจที่ไม่เท่ากับจีน โดย Giant ปฏิเสธที่จะตรึงค่าใช้จ่ายในการย้ายฐานการผลิต “กำไรของเราจะดีขึ้น หากไม่มีสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน”
นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ว่าทำไม Giant ถึงยังเตรียมพร้อมย้ายฐานการผลิตกลับมาที่จีน หากสหรัฐฯ และจีนยุติความขัดแย้งดังกล่าว “หากอเมริกาตัดสินใจยกเลิกมาตรการกำแพงภาษี 25% เราจะกลับไปผลิตที่จีนทันที” Tu กล่าว
&nbsp;

&nbsp;

แปลและเรียบเรียงโดย กนกวรรณ มากเมฆ / Online Content Creator

&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-17/world-s-top-bicycle-maker-says-era-of-made-in-china-is-over">World’s Top Bicycle Maker Says the Era of ‘Made in China’ Is Over</a></li>
</ul>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events