<h2>โบลท์ (Bolt) เตรียมลุยตลาดภูธร ปักหมุดบริการเพิ่มอีก 20 เมืองเน้นภาคกลาง พร้อมเปิดตัว 2 ฟีเจอร์ใหม่ไม่เคยมีในไทย ยกระดับความปลอดภัยและสกัดรายใหม่เข้าตลาด</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การเข้าสู่ยุคดิจิทัล การส่งเสริมสังคมไร้เงินสด การผลักดันของรัฐบาลในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีและความคุ้นชินกับการใช้แอปพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนของคนรุ่นใหม่ เป็นปัจจัยที่เอื้อให้แพลตฟอร์มการเรียกรถในไทยเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยถูกคาดการณ์ว่า ในอีก 5-6 ปีนับจากนี้จนถึงปี 2030 ตลาดบริการเรียกรถโดยสารในเมืองไทยจะมีการเติบโตเฉลี่ยที่ 9-10 เปอร์เซ็นต์ทุกปี&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แม้ปัจจุบันธุรกิจเรียกรถผ่านแอปพลิเคชั่น (Ride-Healing) ในไทยจะเติบโตต่อเนื่อง จนมีผู้ให้บริการธุรกิจเรียกรถอยู่ในตลาดมากกว่า 10 ราย อาทิ Grab, Lalamove, Line Man, AirAsia Super App, Hello Phuket Service และ Maxim เป็นต้น แต่การเรียกใช้รถผ่านแพลตฟอร์มต่างๆ ในไทยยังต่ำ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“การเรียกใช้รถผ่านแพลตฟอร์มในไทยยังน้อย เพราะคนยังนิยมเดินทางแบบ traditional อยู่ เราจะสร้าง Brand Awareness ให้ Bolt เข้าถึงคนไทยได้มากขึ้นในปีนี้ โดยเฉพาะในเมืองรอง” ณัฐดนย์ สุขศิริฐานันท์ ผู้จัดการทั่วไปประจำโบลท์ ประเทศไทย กล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปัจจุบัน Bolt ให้บริการอยู่ใน 35 เมืองทั่วประเทศ อาทิ กรุงเทพฯ ภูเก็ต เชียงใหม่ และภาคอีสาน ปีนี้บริษัทมีแผนที่จะขยายบริการเพิ่มขึ้นอีก 20 แห่ง เพิ่มจากปีที่ผ่านมาซึ่งขยายจุดบริการเพียง 10 แห่ง เน้นทำเลภาคใต้ ภาคเหนือ โดยเฉพาะภาคกลาง​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/05/WFjub9yMEDLEw1ZZzujv.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="WFjub9yMEDLEw1ZZzujv.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,480" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“เราเน้นภาคกลางเป็นหลัก เพราะแม้จะเป็นภูมิภาคที่มีประชากร จำนวนมหาวิทยาลัย และนักท่องเที่ยวจำนวนมาก แต่การเรียกใช้รถผ่านแพลตฟอร์มยังต่ำ จึงมีโอกาสตลาดมาก” ณัฐดนย์บอก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากขยายการเข้าถึงบริการของ Bolt ในหัวเมืองใหม่ๆ แล้ว บริษัทยังเตรียมยกระดับความปลอดภัยของผู้โดยสารและพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่ในประเทศไทย ด้วยการเปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ 2 ประการ ได้แก่ ผู้ติดต่อฉุกเฉิน (Trusted Contacts) และรหัสรับผู้โดยสาร (Four-Digit Pick-Up Codes)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“นี่เป็นฟีเจอร์ที่ไม่เคยมีมาก่อนในอุตสาหกรรมและประเทศไทย ฟีเจอร์ล่าสุดเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนมูลค่ากว่า 100 ล้านยูโรของโบลท์ เพื่อพัฒนาฟีเจอร์ใหม่ๆ ยกระดับความปลอดภัยให้ครอบคลุมทั่วทั้งแพลตฟอร์มในช่วง 3 ปีต่อจากนี้” ณัฐดนย์ กล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับฟีเจอร์ผู้ติดต่อฉุกเฉิน (Trusted Contacts) ผู้โดยสารและพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่สามารถเพิ่มชื่อเพื่อนหรือชื่อสมาชิกในครอบครัวลงในบัญชีผู้ใช้งานของตนได้ หากทีมความปลอดภัยของโบลท์ไม่สามารถติดต่อเจ้าของบัญชีได้โดยตรงในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น เมื่อระบบตรวจพบความผิดปกติระหว่างการเดินทาง หรือเมื่อมีคำขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน ในสถานการณ์เช่นนี้ ระบบจะส่งการแจ้งเตือนไปยังผู้ติดต่อที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการตอบสนองต่อสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น และจะสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้งานว่าจะสามารถขอความช่วยเหลือจากบุคคลที่ไว้วางใจได้อย่างทันท่วงทีในช่วงเวลาที่สำคัญ​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/05/mnwBnvvdwL6diqum3Q2n.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="mnwBnvvdwL6diqum3Q2n.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ส่วนฟีเจอร์ รหัสรับผู้โดยสาร จะประกอบด้วย รหัสยืนยันการรับผู้โดยสารแบบ 4 หลักที่ไม่ซ้ำกัน เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารและพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่สามารถยืนยันว่ากำลังพบกับบุคคลที่ถูกต้องตรงตามข้อมูลที่แสดงไว้ก่อนเริ่มต้นการเดินทาง จึงป้องกันการขึ้นรถผิดคัน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความแออัดในช่วงเวลากลางคืน หรือในกรณีที่ผู้โดยสารไม่สามารถจดจำยานพาหนะที่ถูกต้องได้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมื่อผู้โดยสารเปิดใช้ฟีเจอร์ผ่านการตั้งค่าความปลอดภัย รหัสแบบสุ่มทั้ง 4 หลักจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอการเดินทาง จากนั้นผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนรหัสดังกล่าวเพื่อยืนยันการมาถึงในแอปพลิเคชัน ก่อนที่การเดินทางจะเริ่มต้น ผู้ขับขี่จำเป็นต้องกรอกรหัสรับผู้โดยสารที่ถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าการจับคู่เป็นไปอย่างถูกต้องและปลอดภัย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“การเพิ่มฟีเจอร์เรื่องความปลอดภัย ไม่เพียงแต่จะเพิ่มความมั่นใจให้ลูกค้ามาใช้บริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชั่นเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังจะเป็น barrier ทำให้รายใหม่เข้าสู่ตลาดนี้ยากขึ้นในอนาคต” ณัฐดนย์ กล่าว และว่า ปัจจุบันคนไทยยังใช้บริการเรียกรถที่บ้าน ที่ทำงาน และคอนโดเท่านั้น บริษัทจึงได้เพิ่มบริการใหม่ๆ เมื่อเดือนที่ผ่านมา อาทิ การเรียกล่วงหน้าเพื่อรับส่งยังสนามบิน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Bolt เข้ามาทำธุรกิจในเมืองไทยตั้งแต่ปี 2563 ยอดผู้ใช้บริการเติบโตเพิ่มขึ้น 13 เท่าใน 3 ปีที่ผ่านมา เพราะราคาที่ตอบโจทย์ถูกกว่าคู่แข่ง 30 เปอร์เซ็นต์ และมาตรฐานบริการ ปัจจุบันยอดใช้บริการเฉลี่ยอยู่ที่ 60 บาทสำหรับมอเตอร์ไซค์ และ 250 บาทสำหรับรถยนต์นั่ง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“แม้เศรษฐกิจชะลอตัว แต่ด้วยนโยบายราคาค่าบริการที่ต่ำกว่าคู่แข่งและไม่ประนีประนอมเรื่องคุณภาพการบริการ Bolt น่าจะเป็น Top of Mind และเป็นแบรนด์ Challenger และมีศักยภาพโตต่อเนื่องในระยะยาว” ณัฐดนย์กล่าว ภาพ: โบลท์ออกแบบภาพปก: ธัญวดี นิรุตติศาสตร์ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/it/alibaba-cloud-use-ai-for-social" alt="ใช้ AI แบบ ‘อาลีบาบา’ วินิจฉัยโรคมะเร็ง ตรวจจับไวรัส RNA ไปจนถึงสร้างหนังสือภาพให้เด็กออทิสติก">ใช้ AI แบบ ‘อาลีบาบา’ วินิจฉัยโรคมะเร็ง ตรวจจับไวรัส RNA ไปจนถึงสร้างหนังสือภาพให้เด็กออทิสติก</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Bolt เตรียมลุยตลาดภูธร ปักหมุดบริการเพิ่มอีก 20 เมือง พร้อมเปิดตัว 2 ฟีเจอร์ใหม่ ยกระดับความปลอดภัย-สกัดรายใหม่

<h2>Uber ครบรอบ 3 ปีประเทศไทย เรื่องกฎหมายยังวุ่น นัดคุยกรมขนส่งทางบกตั้งหน่วยงานกลางศึกษากฎหมายรองรับภายใน 6 เดือน เป้าปี’60 เพิ่มฟีเจอร์ใหม่ เชื่อมต่อปฏิทิน-แชทกับผู้ขับ แย้มอยู่ระหว่างศึกษาเพิ่มบริการ uberPOOL ร่วมโดยสารหลายคนในคันเดียว</h2>
ศิริภา จึงสวัสดิ์ ผู้จัดการประจำประเทศไทย Uber (อูเบอร์) กล่าวว่า ปี 2560 เป็นช่วงครบรอบ 3 ปีของการให้บริการ Uber แอพพลิเคชั่นเรียกรถแบบร่วมเดินทาง (ride-sharing) ในประเทศไทย หลังเปิดบริการครั้งแรกในปี 2557  โดยมีผู้โดยสารและผู้ร่วมขับขี่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เปิดบริการแล้วใน 4 เมือง คือ กรุงเทพฯ-ปริมณฑล เชียงใหม่ เชียงราย และพัทยา-ชลบุรี และเปิดบริการเพิ่มคือ UberEATS บริการรับส่งอาหาร ซึ่งมีร้านค้าพันธมิตรแล้วกว่า 100 ร้าน

<img style="width: 680px; height: 382px;" src="http://forbesthailand.com/uploads/library/97f873d083e381df22d28ab720dc6bdf.png" alt="" />

สำหรับประเด็นหลักที่ถือเป็นอุปสรรคของ Uber ประเทศไทยรวมถึงในหลายประเทศทั่วโลก คือ การที่ Uber ยังไม่มีกฎหมายรองรับ ศิริภา เปิดเผยว่า Uber มีการพูดคุยกับตัวแทนจากกรมขนส่งทางบกแล้ว 1 ครั้ง เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2560 โดยมีแนวคิดร่วมกันในการหาทางออกเชิงกฎหมายให้กับบริการเรียกรถร่วมเดินทาง

“มีการประชุมกันว่าจะนำ ride-sharing มาให้บริการในไทยโดยมีกฎหมายรองรับได้อย่างไร โดยเราตกลงร่วมกันว่าจะตั้งหน่วยงานกลางขึ้นมาศึกษา ให้ทางกรมขนส่งทางบกเป็นผู้เสนอชื่อหน่วยงานซึ่ง Uber ตกลงร่วมกันว่าเป็นหน่วยงานที่เป็นกลาง แล้วจึงเริ่มศึกษา มองกรอบการประชุมติดตามว่าจะพบกันทุกๆ 2 สัปดาห์ และมีกรอบระยะเวลาการศึกษาออกแบบภายใน 6 เดือน”

ศิริภากล่าวว่า ในระหว่างนี้ Uber ยังให้บริการอยู่ตามปกติ อย่างไรก็ตาม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม (ตำแหน่งในขณะนั้น) ได้เปิดเผยกับสำนักข่าวทีนิวส์ว่า กรอบระยะเวลาการศึกษาร่วมกันคือ 6 เดือน – 1 ปี ระหว่างนี้ขอให้ Uber หยุดบริการไปก่อน และ Uber ได้รับปากกับกระทรวงคมนาคมแล้ว

<img style="width: 680px; height: 455px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/fa73e4e96a6058540a2383cf0824579d.png" alt="" />

ศิริภากล่าวต่อไปว่า ในการประชุมนัดแรก Uber ได้นำเสนอแนวทางจากต่างประเทศที่รองรับ Uber ให้เป็นบริการที่ถูกกฎหมายแล้ว เช่น มาเลเซีย สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย ซึ่งมีวิธีการที่ต่างกัน แต่มองว่าต้นแบบที่น่าจะนำมาปรับใช้กับประเทศไทยได้คือกฎหมายของมาเลเซีย ซึ่งสร้างระบบการสอบใบขับขี่ในอีกประเภทหนึ่ง แตกต่างจากใบขับขี่สาธารณะ เพื่อมาเป็นผู้ร่วมขับขี่ในบริการเรียกรถร่วมเดินทาง แต่ยืนยันว่าการกำหนดค่าโดยสารจะยังใช้ตามระบบบริการร่วมเดินทางที่ปรับขึ้นลงตามดีมานด์-ซัพพลายของตลาด

&nbsp;
<h2>พบฟีเจอร์ใหม่ปี’60-สนใจเปิด uberPOOL</h2>
ด้านแผนการดำเนินงาน ศิริภายอมรับว่า 3 ปีที่ผ่านมายังเป็นช่วงของการลงทุนโดยยังไม่สร้างกำไร แต่ Uber ยังคงมีการบริการ ลงทุนด้านโปรโมชันการตลาด และนำนวัตกรรมใหม่เข้ามาใช้งานเพิ่ม

โดยปี 2560 มีฟีเจอร์ใหม่ที่เปิดตัวไปแล้วคือ สามารถเรียกรถผ่านแอพพลิเคชั่น Line ได้ทันที และเทคโนโลยีเพื่อให้ผู้ร่วมขับขี่ที่มีความบกพร่องทางการได้ยินสามารถให้บริการได้ ส่วนนวัตกรรมใหม่ๆ ในปีนี้ ได้แก่
<ul>
 	<li>เชื่อมข้อมูลจุดหมายปลายทางในแอพฯ ปฏิทินสู่แอพฯ Uber อัตโนมัติ</li>
 	<li>พิมพ์ส่งข้อความระหว่างผู้ร่วมขับขี่กับผู้โดยสารได้ในแอพฯ</li>
 	<li>ผู้โดยสารสามารถส่งคำติชมถึงผู้ร่วมขับขี่ได้</li>
 	<li>มาตรการรักษาความปลอดภัย Uber จะทำการสุ่มขอให้ผู้ร่วมขับขี่ถ่ายรูปหน้าตนเองในขณะนั้น เพื่อยืนยันตัวตนว่าตรงกับชื่อในบัญชีหรือไม่</li>
 	<li>เพิ่ม Call Center ให้กับผู้ร่วมขับขี่ติดต่อได้ในวันจันทร์-วันศุกร์ เวลา 9.00-18.00น. นอกเหนือจากการส่งข้อความผ่านแอพฯ</li>
</ul>
<img style="width: 340px; height: 411px;" src="http://forbesthailand.com/uploads/library/c69bf147911367fd075454f36435306c.png" alt="" />

ศิริภา กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาบริการ uberPOOL แต่ที่ยังไม่สามารถเปิดใช้ในทันทีเพราะมีอุปสรรคคือ การจราจรที่ติดขัดของไทยจะทำให้ต้องมีผู้เรียกรถในอัตราความถี่สูงมากจึงจะคุ้มค่า จึงยังต้องติดตามแนวโน้มตลาดให้ไปถึงจุดนั้นก่อน (*uberPOOL เป็นบริการร่วมเดินทางแบบคันเดียวไปได้หลายคนหากไปทางเดียวกันหรือใกล้เคียงกัน และผู้เดินทางสามารถแชร์ค่าโดยสารกันได้)

สำหรับค่าโดยสาร ตลอด 3 ปีที่ผ่านมามีการปรับขึ้นตามดีมานด์ตลาดเป็นระยะ และมีการปรับสัดส่วนรายได้ระหว่าง Uber กับ ผู้ร่วมขับขี่ จากเดิม 20:80 เป็น 25:75 ซึ่งคาดว่าจะไม่มีการปรับใหม่ในเร็วๆ นี้

&nbsp;

Forbes in Details
<ul>
 	<li>Uber ทั่วโลก มีการให้บริการแล้ว 450 เมืองใน 74 ประเทศ มีผู้โดยสาร 40 ล้านคนต่อเดือน ให้บริการเฉลี่ย 5 ล้านเที่ยวต่อวัน ทั้งนี้ ข้อมูลเฉพาะในประเทศไทยไม่สามารถเปิดเผยได้ด้วยนโยบายบริษัท</li>
 	<li>ยังมีความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับเส้นทางรายได้ของ Uber ประเทศไทยและการชำระภาษี</li>
 	<li>ศิริภา จึงสวัสดิ์ เป็นผู้จัดการประจำประเทศไทยคนแรกของ Uber แต่งตั้งเมื่อเดือนมีนาคม 60 จากที่ผ่านมา Uber ไทยถูกกำกับดูแลโดย Uber ระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก</li>
 	<li>ในประเทศไทย ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชาวไทย รองลงมาคือ ชาวอเมริกัน, สิงคโปร์, มาเลเซีย, สหราชอาณาจักร และจีน</li>
</ul>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events