<h2>สันติพล เจนวัฒนไพศาล กับธุรกิจ JPARK ลานจอดรถเงินล้าน จากอดีตที่เคยเก็บค่าจอดรถชั่วโมงละ 10 บาท โดยภายในระยะเวลา 10 ปีธุรกิจของเขาสร้างรายได้หลัก 100 ล้าน และปีที่ผ่านมามีรายได้มากกว่า 400 ล้านบาท สร้างงานให้กับพนักงานเกือบ 700 ตำแหน่ง </h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ลานจอดรถในบริเวณสนามบินที่มีพื้นที่กว้างขวาง แต่ผู้ใช้บริการกลับไม่สะดวกนัก เนื่องจากมีรถยนต์ให้เช่าจอดเรียงรายเต็มไปหมด ทำให้วิศวกรหนุ่มมองเห็นโอกาสทำธุรกิจจากการจัดระเบียบและเก็บค่าเช่าที่จอดรถ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แม้ความตั้งใจครั้งแรกจะไม่บรรลุผล ทว่าเมื่อนำโมเดลธุรกิจนี้ไปใช้กับตลาดสดได้คำตอบว่าเขาคิดไม่ผิด จากการเก็บค่าจอดรถชั่วโมงละ 10 บาท ภายใน 10 ปีสร้างรายได้หลัก 100 ล้าน และปีที่ผ่านมามีรายได้มากกว่า 400 ล้านบาท สร้างงานให้กับพนักงานเกือบ 700 ตำแหน่ง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;หลังจากจบการศึกษาระดับปริญญาโท คณะวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิศวกรรมโยธา จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี&nbsp;สันติพล เจนวัฒนไพศาล&nbsp;ได้ก่อตั้ง บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK&nbsp;ในปี 2541 ช่วงเริ่มต้นทำธุรกิจให้บริการออกแบบและศึกษาความเป็นไปได้ทางวิศวกรรมในการลงทุน (engineering feasibility) โครงการก่อสร้างสนามบินในพื้นที่ต่างจังหวัดให้แก่กรมท่าอากาศยาน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ระหว่างทำงานในสนามบินพบว่า ผู้โดยสารขาดแคลนพื้นที่จอดรถ บางคนมาจอดรถทิ้งไว้ ไม่มีการจัดระเบียบ เขาจึงเสนอตัวเป็นผู้บริหารจัดการลานจอดรถ แต่โปรเจกต์ไม่ผ่านจึงเบนเข็มไปค้นหาทำเลอื่นที่มีความเป็นไปได้ทางธุรกิจ กระทั่งทราบว่าตลาดสามย่านต้องการคนบริหารจัดการ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ตลาดสามย่านเป็นตลาดสด มีชุมชนเป็นตึกแถว การจัดการค่อนข้างลำบาก คนในชุมชนบางส่วนเอาของมาตั้งหน้าบ้าน ห้ามคนอื่นมาจอดรถ ตอนนั้นระบบเทคโนโลยียังไม่ทันสมัยเท่าที่ควร เป็นโอกาสให้เราเสนอการจัดระเบียบและนำเทคโนโลยีมาใช้”&nbsp;สันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร JPARK&nbsp;กล่าวถึงเหตุการณ์เมื่อ 20 ปีก่อน ในคราวนั้นใช้เงินลงทุน 200,000-300,000 บาท พัฒนาพื้นที่จอดรถ 200 คัน สร้างรายได้ 500,000 บาทต่อเดือน ต่อมาจึงขยายไปยังพื้นที่อื่นๆ ในกรุงเทพฯ ปริมณฑล รวมทั้งต่างจังหวัดอีก 3 แห่ง ส่วนใหญ่เป็นการเช่าพื้นที่&nbsp; <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/HjVTxMpYzSCDHQ2LMVdj.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="HjVTxMpYzSCDHQ2LMVdj.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-percentage="auto,auto" data-rotatex="" data-rotatey="" style="" data-index="0"></figure></div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปัจจุบัน บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) ประกอบธุรกิจให้บริการเกี่ยวกับการบริหารพื้นที่จอดรถ แบ่งเป็น 3 หมวดคือ ให้บริการที่จอดรถ รับจ้างบริหารจัดการพื้นที่จอดรถ และให้คำปรึกษาและรับติดตั้งระบบบริหารจัดการพื้นที่จอดรถ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;จากธุรกิจให้บริการที่จอดรถในตอนแรก ปี 2548 รุกเข้าสู่ธุรกิจรับจ้างบริหารจัดการพื้นที่จอดรถ โดยเริ่มต้นจากพื้นที่จอดรถบริเวณโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน) และยังคงให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ลักษณะงานคือ จัดหาบุคลากรเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้มาใช้บริการ จัดการจราจร จัดเก็บค่าบริการจอดรถ และดูแลระบบและอุปกรณ์ที่ใช้ในการบริหารพื้นที่จอดรถ โดยได้รับค่าตอบแทนเป็นรายเดือน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ส่วนหมวดที่ 3 คือ การให้คำปรึกษาและรับติดตั้งระบบบริหารจัดการพื้นที่จอดรถ ซึ่ง JPARK เข้าสู่ธุรกิจนี้ในปี 2562 เนื่องจากเล็งเห็นว่าลูกค้าจำนวนมากต้องการบริหารลานจอดรถเอง และต้องการที่ปรึกษาผู้มีความเชี่ยวชาญ ลักษณะงานคือ ให้คำปรึกษา ออกแบบ จัดหา และติดตั้งอุปกรณ์และระบบต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบริหารพื้นที่รถตามความต้องการของลูกค้า โดยทำหน้าที่ออกแบบระบบจราจร วางแผนและออกแบบจุดติดตั้งระบบและอุปกรณ์ควบคุมทางเข้า-ออก วางแผนกำลังพลและการรักษาความปลอดภัย จัดทำรายงานและตรวจสอบรายงานการเงิน การวิเคราะห์พฤติกรรมการใช้พื้นที่จอดรถ/การตั้งราคาอัตราค่าจอด/ต้นทุนการบริหาร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ตั้งแต่เริ่มดำเนินธุรกิจดังกล่าวจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน ปี 2566 บริษัทได้รับงานโครงการที่เกี่ยวกับการให้คำปรึกษาและติดตั้งระบบบริหารจัดการลานจอดรถอัจฉริยะ (smart parking management system) และพัฒนาแอปพลิเคชันสำหรับให้บริการสมัครและต่ออายุการใช้บริการจอดรถยนต์รายเดือน 5 โครงการ ส่วนใหญ่เป็นลานจอดรถในสถานีรถไฟฟ้า เช่น&nbsp; อาคารและลานจอดแล้วจร 3 ชั้น สถานีแยก คปอ. และอาคารจอดแล้วจร 6 ชั้น สถานีคูคต, อาคารจอดแล้วจร สถานีคลองบ้านม้า (สายสีส้ม), โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล มีมูลค่ารวมกว่า 160 ล้านบาท &nbsp; <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/F5KbRCAJtfbvFNwkGVY7.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="F5KbRCAJtfbvFNwkGVY7.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-percentage="auto,auto" data-rotatex="" data-rotatey="" style="" data-index="1"></figure></div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สันติพลกล่าวถึงเส้นทางการดำเนินธุรกิจนี้ว่า&nbsp;“ปี 2548 รถไฟฟ้าฯ เริ่มเปิดประมูลให้บริการอาคารจอดแล้วจร เราสนใจและกลายเป็นจุดเริ่มต้นธุรกิจหมวดที่ 2 คือ รับจ้างบริหาร ส่วนธุรกิจหมวดที่ 3 การรับจ้างให้การติดตั้งระบบที่จอดรถเริ่มทำปี 2562 ซึ่งได้โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปี 2563-2564 ได้สายสีส้ม ปี 2565 ได้สายสีน้ำเงิน เราประมูลเสนอราคาคู่แข่งสู้เราไม่ได้ เพราะ scale เราใหญ่ และเจ้าของพื้นที่ต้องการอะไรใหม่ๆ ตลอดเวลา เราก็นำเสนอและตอบโจทย์ได้ เราทำให้หมด พัฒนาซอฟต์แวร์ โปรแกรม หมวดนี้ทำให้เราได้ธุรกิจต่อเนื่องกลับมาคือ รับจ้างบริหาร ส่วนใหญ่เจ้าของพื้นที่ไม่อยากทำเอง จะ outsource ให้เราบริหารต่อ” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปัจจุบันบริษัทมีช่องจอดภายใต้การดูแล 3 หมวด รวมทั้งหมด 28,000 ช่องจอด โดยมีทั้งบริเวณจุดเชื่อมต่อ จุดเปลี่ยนผ่านกับระบบรถไฟฟ้า บริเวณศูนย์การค้า/ตลาด บริเวณโรงพยาบาล สถานศึกษา สนามบิน ส่วนใหญ่อยู่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ส่วนพื้นที่ต่างจังหวัด 3 แห่งประกอบด้วยลานจอดรถสนามบินอุบลราชธานี สนามบินขอนแก่น และโรงพยาบาลสมเด็จพระบรมราชเทวี ณ ศรีราชา จังหวัดชลบุรี <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/6RKyHVqd5BrGZB4Zcu1i.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="6RKyHVqd5BrGZB4Zcu1i.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-percentage="auto,auto" data-rotatex="" data-rotatey="" style="" data-index="2"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ลูกค้าเป้าหมายแบ่งเป็น 3 กลุ่มตามประเภทธุรกิจ ลูกค้าของธุรกิจให้บริการที่จอดรถเป็นทั้งผู้ใช้บริการทั่วไปและผู้ใช้บริการรายเดือน ในอนาคตบริษัทมุ่งเน้นให้บริการในพื้นที่ของโรงพยาบาลและศูนย์การค้า ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีความต้องการด้านการบริหารพื้นที่จอดรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด ขณะที่กลุ่มลูกค้าของธุรกิจรับจ้างบริหารจัดการพื้นที่จอดรถส่วนใหญ่เป็นพื้นที่จอดรถบริเวณจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ และพื้นที่จอดรถบริเวณอาคารสำนักงานโดยเฉพาะอาคารขนาดใหญ่ริมถนนสายหลัก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับธุรกิจให้คำปรึกษาและรับติดตั้งระบบบริหารจัดการพื้นที่จอดรถ บริษัทเน้นรับงานโครงการที่จอดรถขนาดใหญ่ เพราะมีโอกาสที่จะได้รับงานรับจ้างบริหารจัดการพื้นที่จอดรถภายหลังโครงการเสร็จสิ้น ที่ผ่านมาเป็นโครงการที่จอดรถบริเวณจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ อาทิ อาคารหรือลานจอดรถของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร&nbsp; ภาพ: วรัชญ์ แพทยานันท์ และ JPARK&nbsp; &nbsp;​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ&nbsp;:&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/executive-interview/shh-pendulum-luxury-watch-boutique-shop-for-collector-billionaire" alt="SHH Pendulum ทุ่ม 500 ล้าน คัดสรรแบรนด์หรู rare item ตอบโจทย์มหาเศรษฐีนักสะสมนาฬิกา">SHH Pendulum ทุ่ม 500 ล้าน คัดสรรแบรนด์หรู rare item ตอบโจทย์มหาเศรษฐีนักสะสมนาฬิกา</a>​​<a href="https://buffet.ookbee.com/magazine/forbes/issue/45e2f9e5-2f0f-459c-a701-432192052e12" alt="​​คลิกอ่านบทความฉบับเต็มและเรื่องราวธุรกิจอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนตุลาคม 2566 ในรูปแบบ e-magazine">​​คลิกอ่านบทความฉบับเต็มและเรื่องราวธุรกิจอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนตุลาคม 2566 ในรูปแบบ e-magazine</a><div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-none" contenteditable="false"><figure style="margin: 0px;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/jWEcb6zPnswnNk6YAoHU.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="none" data-file-name="jWEcb6zPnswnNk6YAoHU.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="3"></figure></div>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events