<h2>วิริยะประกันภัย ร่วมกับ มูลนิธิเมาไม่ขับ จับมือศิลปินไทย Mackcha เจ้าของคาแรกเตอร์ Chalotte มาร่วมออกแบบหมวกนิรภัยสำหรับเด็ก ภายใต้โครงการ “ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กต้นแบบสวมหมวกนิรภัย 100%” สู่การเป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์ความปลอดภัยบนท้องถนน ปลูกฝังพฤติกรรมเด็กในการโดยสารรถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย</h2> &nbsp; &nbsp; อมร ทองธิว กรรมการผู้จัดการ บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า สถิติอุบัติเหตุบนท้องถนนของไทยถือว่าอยู่ระดับสูง กว่า 20 ปีที่ผ่านมา บริษัทฯ จึงให้ความสำคัญกับการดำเนินกิจกรรมเพื่อสังคมในทุกมิติ ในด้านความปลอดภัยบนท้องถนน ยังมีความร่วมมือกับมูลนิธิเมาไม่ขับ เป็นภาคีเครือข่ายที่ทำงานร่วมกันมายาวนานกว่า 20 ปี&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ตั้งแต่ปี 2563 ได้ร่วมมือกับมูลนิธิเมาไม่ขับเปิดตัวโครงการ “ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กต้นแบบสวมหมวกนิรภัย 100%” ทั่วประเทศ เพื่อปลูกฝังพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยและวินัยจราจรในกลุ่มเด็กเล็ก รวมถึงการสร้างความตระหนักรู้แก่กลุ่มผู้ปกครอง ครู เจ้าหน้าที่ที่ดูแลเด็ก ให้เกิดความตื่นตัวในการสวมหมวกนิรภัยให้กับเด็กเล็กและตนเองทุกครั้งเมื่อเดินทาง”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในปี 2568 นี้โครงการดังกล่าวได้คอลแลปส์กับศิลปิน Mackcha - ชรารัตติ์ สาระอาภรณ์ ศิลปินหญิงของไทยที่มีผลงานศิลปะโด่งดังอย่างคาแรกเตอร์ “Chalotte” (ชาล็อต) ซึ่งเป็นที่รู้จักของทั้งคนไทยและชาวต่างชาติ ผ่านผลงาน “Chalotte และผองเพื่อน” มาออกแบบลวดลายบนหมวกนิรภัยรุ่นพิเศษที่มีจำนวนจำกัดเพียง 5,000 ใบ <div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/05/RLSUkspTpGDGZRsqhLnu.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="RLSUkspTpGDGZRsqhLnu.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,480" style="" data-index="0"></figure></div>​&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ผลงาน Chalotte และผองเพื่อนของ Mackcha ถ่ายทอดความรู้สึกถึงมิตรภาพ และความอบอุ่น ด้วยคาแรกเตอร์ที่น่ารัก มีเสน่ห์เฉพาะตัว จึงสามารถดึงดูดให้คนทุกเพศทุกวัยชื่นชอบ บริษัทฯ จึงเล็งเห็นว่าความเป็นเพื่อนหรือความเป็นมิตรอันใกล้ชิดที่สะท้อนผ่านผลงานต่างๆ ของ Mackcha นี้ สามารถนำมาต่อยอดพัฒนาสร้างสรรค์ความพิเศษให้กับหมวกนิรภัยสำหรับเด็ก ภายใต้โครงการศูนย์พัฒนาเด็กเล็กต้นแบบสวมหมวกนิรภัย 100% รวมถึงขยายผลไปยังงานรณรงค์ความปลอดภัยต่างๆ เพื่อให้ชาล็อตเป็นสื่อกลางระหว่างเด็กเล็กกับการสวมหมวกนิรภัย และคาดหวังว่าน้องๆ ที่ได้รับหมวกนิรภัยรุ่นพิเศษนี้ จะให้ความรู้สึกเหมือนมีเพื่อนร่วมทาง ที่คอยห่วงใย เตือนให้น้องๆ สวมใส่หมวกนิรภัยทุกครั้งที่โดยสารรถจักรยานยนต์ร่วมกับผู้ปกครอง” นายอมร กล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ Mackcha เปิดเผยแรงบันดาลใจในการออกแบบครั้งนี้ว่า ความร่วมมือครั้งนี้ต่างจากโปรเจกต์ที่ผ่านมาเช่นกันเพราะว่ามีโอกาสได้ใกล้ชิดกับเด็กๆ และมีเรื่องของความปลอดภัยเข้ามาเกี่ยวข้อง เปิดโอกาสที่เราจะได้แบ่งปันการนำงานศิลปะมาใช้เป็นสื่อกลางในการรณรงค์ความปลอดภัยในเด็กเล็ก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ชาล็อต" เปรียบเสมือนเพื่อนในจินตนาการที่เข้าใจเราในทุกความรู้สึก ไม่ว่าเราจะดีใจ เสียใจ เศร้าหรือเจอปัญหาอะไรในชีวิตก็ตาม จะมีชาล็อตที่คอยเข้าใจและอยู่ข้างๆ เสมอ ซึ่งที่ผ่านมาภาพที่ทุกคนเห็น ชาล็อตจะเป็นเด็กผู้หญิงที่อยู่กับทะเลมาตลอด เราจึงอยากให้ภาพจำนั้นที่ทุกคนคุ้นเคยเข้าไปอยู่ในสิ่งของที่จะได้ใช้ในชีวิตประจำวันด้วย อีกทั้งสีของทะเลซึ่งเป็นสีฟ้า สื่อถึงความสบายใจ เป็นอีกหนึ่งอย่างที่ช่วยทำให้คนรู้สึกสบายใจที่จะหยิบสิ่งของนั้นขึ้นมาใช้ด้วยเช่นกัน การนำ Chalotte และผองเพื่อน มาร่วมในโครงการรณรงค์ครั้งนี้ จึงรู้สึกภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์เรื่องความปลอดภัยในชีวิตประจำวันของเด็กๆ ดีใจที่งานศิลปะของเราทำอะไรได้มากกว่าที่เคยทำมา&nbsp; &nbsp; อมรกล่าวว่า ทั้งนี้ บริษัทฯ จะนำหมวกนิรภัยเด็กที่ออกแบบพิเศษโดย Mackcha ภายใต้โครงการ “ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กต้นแบบสวมหมวกนิรภัย 100%” นำร่องไปยังเครือข่ายของมูลนิธิเมาไม่ขับ และจะขยายผลไปสู่ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กที่กระจายอยู่ทั่วประเทศต่อไป ภาพ: วิริยะประกันภัย, ออกแบบภาพปกโดย ธัญวดี นิรุติศาสตร์ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/news/finance-and-investment/kkp-research-china-tourism-may-2025" alt="เมื่อ ‘จีนไม่เที่ยวไทย’ เหมือนเดิม ภาคการท่องเที่ยวต้องปรับตัวแค่ไหน?">เมื่อ ‘จีนไม่เที่ยวไทย’ เหมือนเดิม ภาคการท่องเที่ยวต้องปรับตัวแค่ไหน?</a><a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

จาก ‘Chalotte’ คาแรกเตอร์ศิลปินไทยสู่ลวดลายบน ‘หมวกกันน็อกเด็ก’ ภายใต้โครงการของวิริยะประกันภัย

<h2>บริษัทชั้นนำขนาดใหญ่ในประเทศไทยนั้น มีแนวโน้มในการเกิดอาชญากรรมทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นในปีหน้า โดยมีอัตราที่สูงกว่าประเทศอื่นๆ ทั่วโลกนอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;รายงานดังกล่าวเป็นไปตาม รายงานความปลอดภัยโลก ฉบับแรกที่เผยแพร่โดยบริษัทรักษาความปลอดภัย G4S การวิจัยในครั้งนี้ มีพนักงานระดับหัวหน้าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย (CSO) จำนวน 1,775 คนในกว่า 30 ประเทศ จากบริษัทขนาดใหญ่ระดับโลกที่มีรายได้รวมมากกว่า 20 ล้านล้านดอลลาร์ ในการเข้าร่วมการวิจัย&nbsp; &nbsp;&nbsp;ผลการตอบแบบสำรวจในประเทศไทยคาดการณ์ว่า ภัยคุกคามที่เกิดจากอาชญากรรมทางเศรษฐกิจจะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่ 46% เป็น 65% ในปีหน้า ซึ่งถือได้ว่าประเทศไทย มีภัยคุกคามทางเศรษฐกิจเพิ่มสูงขึ้นเป็นอันดับสองของโลก โดยในปีหน้า ค่าเฉลี่ยในระดับภูมิภาคอยู่ที่ 51% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกอยู่ที่ 49%&nbsp; &nbsp;&nbsp;ภาวะความไม่สงบทางเศรษฐกิจนั้น คาดว่าจะเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยในอันดับต้นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อความเสี่ยงควบคู่ไปกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในปีหน้า ตามที่ระบุโดยผู้เข้าร่วมงานวิจัยจำนวน 54%&nbsp; &nbsp;&nbsp;สำหรับภัยคุกคามภายนอกที่มีผลกระทบมากที่สุดในปีหน้า คาดว่าจะเป็นการขโมยทรัพย์สินทางกายภาพของบริษัท โดย 39% ขององค์กรภาคประชาสังคม (Civil Society Organization: CSO) กล่าวว่า สถานการณ์ดังกล่าวน่ากังวลเป็นอย่างมาก เนื่องจากแนวโน้มปัญหาก่ออาชญากรรมในไทยสูงกว่าประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค ทั้งนี้เมื่อเปรียบเทียบแล้ว ค่าเฉลี่ยของภูมิภาคอยู่ที่ 24% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกอยู่ที่ 23%&nbsp; &nbsp;&nbsp;ส่วนการโจรกรรมทรัพย์สินทางปัญญา ยังถือเป็นภัยคุกคามที่ส่งผลกระทบทั้งภายในและภายนอกของประเทศไทยมากกว่าประเทศอื่นๆ ในแถบภูมิภาค โดย 46% ยังระบุว่า ปัญหาดังกล่าวเป็นภัยคุกคามภายในอย่างแท้จริง ซึ่งสูงแซงหน้าค่าเฉลี่ยระดับภูมิภาคที่ 29% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกถึง 27%&nbsp; &nbsp; ณัฐณิชา สุวรรณศักดิ์สิน กรรมการผู้จัดการ G4S ประเทศไทย กล่าวว่า “งานวิจัยฉบับนี้ เน้นย้ำถึงความกังวลและปัญหาที่เราพบในประเทศไทย ซึ่งอัตราค่าครองชีพที่สูงขึ้น อาจเป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดเหตุการณ์ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย อย่างปัญหาการโจรกรรม อย่างไรก็ตามบริษัทต่างๆ ต่างกระตือรือร้นในการพัฒนาและนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาปรับใช้ในการป้องกันและรับมือกับภัยคุกคามดังกล่าว” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยองค์กรภาคประชาสังคม (CSO ) มองว่าภาวะสงครามหรือความไม่มั่นคงทางการเมืองเป็นอันตรายต่อความมั่นคงในปีหน้า คาดว่าจะเพิ่มสูงขึ้นจาก 15% เป็น 43% และคาดว่าเหตุการณ์ภาวะความไม่สงบในสังคมจะเพิ่มสูงขึ้นจาก 14% เป็น 31% เช่นเดียวกัน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;บริษัทต่างๆ ในภูมิภาคอื่นของประเทศไทยยังกล่าวด้วยว่า อาชญากรรมที่มีความรุนแรง คือภัยคุกคามต่อความมั่นคงอย่างแท้จริงในปีหน้า&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซานเจย์ เวอร์มา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร G4S ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “เอเชียแปซิฟิกเป็นภูมิภาคที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการขับเคลื่อนธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของโลก ในขณะเดียวกันก็เป็นศูนย์กลางของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มมากขึ้น"&nbsp; &nbsp; เขาอธิบายว่า “ในปีหน้าจะเป็นปีแห่งความท้าทาย โดยภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกนี้คาดว่าจะได้รับผลกระทบอย่างหนักจากเหตุการณ์ความไม่สงบทางเศรษฐกิจ ในฐานะผู้นำด้านความปลอดภัย เราตระหนักและให้ความสำคัญกับการเตรียมพร้อมด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ในขณะที่แถบภูมิภาคกำลังฟื้นตัวหลังเหตุการณ์โรคระบาดครั้งใหญ่ โดยคาดว่าจะมีอัตราการเติบโตที่ดีขึ้นในปี พ.ศ. 2566”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;หัวข้อสำคัญอื่นๆ ที่น่าสนใจจากรายงานความมั่นคงด้านความปลอดภัยโลกในประเทศไทย มีดังต่อไปนี้&nbsp; &nbsp; - บริษัทส่วนใหญ่ยังกล่าวอีกว่า การละเมิดลิขสิทธิ์ เป็นภัยคุกคามภายนอกที่เป็นปัญหาใหญ่กว่าประเทศอื่นๆ ในแถบภูมิภาค ถึง 39% จากปีก่อน โดยที่ค่าเฉลี่ยของภูมิภาคอยู่ที่ 26% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกอยู่ที่ 19%&nbsp; &nbsp; - การเข้าถึงข้อมูลของบริษัทหรือเครือข่ายอินเทอร์เน็ตโดยที่ไม่ได้รับอนุญาต ว่าเป็นภัยคุกคามภายในของประเทศไทยที่ใหญ่กว่าประเทศอื่นๆ ในแถบภูมิภาคถึง 46% จากปีที่ผ่านมา ค่าเฉลี่ยของภูมิภาคอยู่ที่ 37% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกอยู่ที่ 31%&nbsp; &nbsp; - การละเมิดลิขสิทธิ์ เป็นภัยคุกคามภายในที่เป็นปัญหาใหญ่กว่าประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคจากปีที่แล้วถึง 41% ค่าเฉลี่ยของภูมิภาคคือ 30% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกคือ 27% ทิศทางอนาคตของข้อมูลเชิงลึกด้านความปลอดภัย&nbsp; &nbsp; - ประเทศในอันดับต้นๆ ของภูมิภาคกล่าวว่าพวกเขาจะใช้ ระบบ AI อัตโนมัติด้านความปลอดภัยที่ขับเคลื่อนด้วยการเชื่อมต่อเทคโนโลยี (AI-powered security automation and orchestration) ในอีกห้าปีข้างหน้า อยู่ที่ 61%&nbsp; &nbsp; - ประเทศในลำดับรองลงมาของแต่ละภูมิภาค กล่าวว่าพวกเขาจะใช้ ระบบเฝ้าระวังและติดตามที่ขับเคลื่อนด้วย AI (AI-powered surveillance and monitoring systems ) ในอีกห้าปีข้างหน้า อยู่ที่ 57%&nbsp; &nbsp; - โดยประเทศที่อยู่ในอันดับต้นๆ ในภูมิภาค แสดงความพร้อมที่จะใช้ เทคโนโลยีบล็อกเชนและการประมวลผลและจัดเก็บข้อมูลแบบกระจายศูนย์ (Distributed Ledger Technology หรือย่อว่า DLT) ในอีกห้าปีข้างหน้า มากถึง 50% อ่านเพิ่มเติม :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/othernews/%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%9C%E0%B8%A2-%E0%B8%88%E0%B8%B3%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%99-%E0%B9%80%E0%B8%A8%E0%B8%A3%E0%B8%A9%E0%B8%90%E0%B8%B5%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99-%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%9A%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B8%81" alt="รายงานใหม่เผย จำนวน &quot;เศรษฐีร้อยล้าน&quot; เติบโตทั่วโลก">รายงานใหม่เผย จำนวน "เศรษฐีร้อยล้าน" เติบโตทั่วโลก</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

ความปลอดภัยสั่นคลอน แนวโน้มอาชญากรรมทางเศรษฐกิจบริษัทชั้นนำในไทยสูงขึ้น

<div>
	ในสหรัฐอเมริกาพบแนวโน้มผู้เสียชีวิตจากการใช้จักรยานเพิ่มสูงขึ้น ปี 2010 มียอดผู้เสียชีวิตทั่วทั้งประเทศ 621 ราย เพิ่มเป็น 722 รายในปี 2012 &nbsp;ตัวเลขทางสถิตินั้นสัมพันธ์กับการเดินทางไปกลับที่ทำงานด้วยการใช้จักรยานที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ แต่จากรายงานของ OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) ได้แสดงให้เห็นว่า หากในประเทศมีจำนวนผู้ใช้จักรยานเพิ่มมากขึ้น จะทำให้แนวโน้มการสูญเสียชีวิตน้อยลง 
	&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	ปรากฏการณ์ "ความปลอดภัยเชิงปริมาณ" (safety in numbers) มิใช่เรื่องยากเกินความเข้าใจ ยิ่งนักปั่นจักรยานเพิ่มจำนวนขึ้น ก็ยิ่งเพิ่มการรับรู้ให้มากขึ้นตาม ผู้ใช้จักรยานเพียงลำพังในเขตตัวเมืองที่จราจรคับคั่ง ย่อมมีโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุและได้รับบาดเจ็บ ในประเทศอย่างเช่นเนเธอร์แลนด์หรือเดนมาร์กนั้น พบว่ามีคนใช้จักรยานเป็นพาหนะเฉลี่ยแต่ละปี 864 กิโลเมตร และ 513 กิโลเมตร ตามลำดับ กลับเกิดอุบัติเหตุกับนักปั่นจนถึงแก่ความตายในทุกๆ การเดินทางพันล้านกิโลเมตรเพียง 10.7 และ 14.6 ตามลำดับ</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	หากเปรียบเทียบกับที่เกิดในสหรัฐฯ ที่มีค่าเฉลี่ยของการเดินทางด้วยจักรยานเพียงปีละ 47 กิโลเมตร &nbsp;แต่กลับมีผู้เสียชีวิตในทุกๆ พันล้านกิโลเมตรถึง 44 ราย ชี้ให้เห็นชัดเจนว่า ยิ่งมีผู้ใช้จักรยานเพื่อสัญจรน้อยเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุจนถึงแก่ความตายมากขึ้นเท่านั้น ข้อเท็จจริงนี้สำคัญตรงที่ว่าจักรยานเป็นยานพาหนะประจำในชีวิตของคนในเดนมาร์กและเนเธอร์แลนด์มานานหลายทศวรรษ ช่วยพัฒนาให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์แบบในสองประเทศ เอื้ออำนวยให้เกิดความปลอดภัยแก่นักปั่นจักรยาน</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	สำหรับสหรัฐฯ แล้ว ความสงสัยย่อมเกิดขึ้นว่าทำไมยอดผู้เสียชีวิตจากการใช้จักรยาน ยังคงเพิ่มมากขึ้นตามการใช้งาน รายงาน OECD ระบุว่า ประเด็นนั้นอยู่ที่ไอเดียเรื่อง "ความปลอดภัยเชิงปริมาณ"&nbsp;ต้องอาศัยเวลา ทั้งคนขับจักรยานและรถยนต์ต้องอาศัยเวลาปรับรับซึ่งกันและกัน จำนวนจักรยานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วบนท้องถนนอาจนำไปสู่อุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ รอจนกระทั่ง "ความปลอดภัยเชิงปริมาณ" แสดงผลปรากฎขึ้นในระยะยาว 
	 
	 
	<img class="img-responsive" alt="" class="img-responsive" src="/uploads/userfiles/images/World/Cyclists_Fo.jpg" /> 
	 
	<div>
		&nbsp;</div>
	<div>
		อ่านประกอบ: <a href="http://www.forbesthailand.com/article_detail.php?article_id=153">ลงทุนเพื่อสุขภาพกับจักรยาน ใช่เพียงกระแสนิยม</a> 
		&nbsp;</div>
</div>
<div>
	<hr />
	
		เรียบเรียงจาก <a href="http://www.forbes.com/sites/niallmccarthy/2015/02/24/the-more-cyclists-in-a-country-the-fewer-fatal-crashes-report-infographic/?utm_campaign=Forbes&amp;utm_source=TWITTER&amp;utm_medium=social&amp;utm_channel=Business&amp;linkId=12533506">The More Cyclists In A Country, The Fewer Fatal Crashe</a>s
</div>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events