บอร์ด AOT แต่งตั้ง 'ปวีณา จริยฐิติพงศ์' ลูกหม้อของบริษัท นั่งแท่นรักษาการ MD แทน 'กีรติ กิจมานะวัฒน์' ที่ยื่นลาออก โดยปวีณาถือเป็นผู้บริหารหญิงคนแรกที่มีอายุน้อยสุดที่ได้นั่งในตำแหน่งนี้
จากกระแสข่าวการยื่นหนังสือลาออกของ นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) หรือ AOT เมื่อวานนี้ (วันพุธที่ 23 เมษายน 2568) ที่ประชุมคณะกรรมการ หรือ บอร์ด AOT ซึ่งมี นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เป็นประธานกรรมการการประชุม ได้พิจารณารับทราบเรื่องดังกล่าวแล้ว โดยการลาออกของนายกีรติจะมีผลนับตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2568
ขณะเดียวกันในที่ประชุมบอร์ดยังได้มีมติแต่งตั้ง น.ส.ปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง ทอท. ให้เป็นผู้รักษาการในตำแหน่งดังกล่าวแทนนายกีรติ และจะดำเนินการตามระเบียบในการสรรหา ผู้ที่จะมาดำรงตำแหน่ง MD หรือ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนใหม่ ภายใน 90 วัน ตามระเบียบของบริษัทต่อไป
ทั้งนี้ ในส่วนของ นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ได้เข้ารับตำแหน่ง MD ของ AOT เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2566 ภายใต้สัญญาจ้าง 4 ปี ซึ่งได้รับการสรรหาในยุครัฐบาลชุดก่อน และแม้ว่าในช่วงรัฐบาลของนายเศรษฐา ทวีสิน จะมีการทำงานร่วมกันได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลักดันให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกลับสู่การเป็นหนึ่งใน 20 สนามบินที่ดีที่สุดในโลกภายใน 5 ปี ซึ่งล่าสุด Skytrax จัดอันดับให้สุวรรณภูมิอยู่ที่ 39 ในปี 2568 ขยับขึ้นจากอันดับ 58 ในปี 2567
อย่างไรก็ตาม แม้การยื่นลาออกของนายกีรติจะแจ้งเหตุผลว่ามีความจำเป็นต้องดูแลบิดาและมารดา ซึ่งเจ็บป่วยด้วยโรคชรา แต่ก็ยังมีหลายส่วนคาดการณ์ว่า ปัจจัยสำคัญที่น่าจะนำไปสู่การลาออกของนายกีรติ อาจเกี่ยวข้องกับประเด็นการร้องเรียนต่อ ป.ป.ช. ในเรื่องความไม่โปร่งใสในการประมูลจัดซื้อจัดจ้างต่างๆ อาทิ การล้มประมูลบำรุงรักษาระบบบำบัดน้ำเสียที่สนามบินภูเก็ต รวมถึงข้อกล่าวหาเรื่องการเอื้อประโยชน์ในการจัดจ้างบริษัทที่ปรึกษา และประเด็นผลประโยชน์ที่ถูกกล่าวหาว่ายังคงเชื่อมโยงกับขั้วการเมืองเก่า เป็นต้น
สำหรับข้อมูลของ น.ส.ปวีณา จริยฐิติพงศ์ ปัจจุบันมีอายุ 46 ปี โดยก่อนที่จะมารับตำแหน่งรักษาการ MD ผู้หญิงและมีอายุน้อยที่สุดในตำแหน่งสำคัญเช่นนี้ เธอถือเป็นลูกหม้อของบริษัทและยังทำงานอยู่ในตำแหน่งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง AOT ซึ่งถือเป็นสายงานที่มีความสำคัญเพราะมีหน้าที่หลักในการบริหารจัดการทรัพย์สินของ AOT นั่นเอง
ประวัติการศึกษา / การอบรมหลักสูตรกรรมการ
- ปริญญาเอก สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม Civil Engineering and Modern Science มหาวิทยาลัยโอคายามา ประเทศญี่ปุ่น
- ปริญญาโท สาขาวิศวกรรมโยธาและบริหารระบบ Social System Management มหาวิทยาลัยฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น
- ปริญญาตรี สาขาวิศวกรรมโยธา สาขาโครงสร้าง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
- หลักสูตรที่จัดโดย สมาคมส่งเสริมสถาบันกรรมการบริษัทไทย (IOD)
- หลักสูตร Director Certification Program (DCP) รุ่น 339/2023
- หลักสูตร Financial Statements for Directors (FSD) รุ่น 49/2023
ประสบการณ์การทำงาน
- ปี 2566 - ปัจจุบันกรรมการ บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ
- ปี 2566 - ปัจจุบันกรรมการ บจก.ฟอร์ท เอ็มอาร์โอ เซอร์วิส
- ปี 2566 - ปัจจุบันรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) บมจ.ท่าอากาศยานไทย
- ปี 2559 - ปัจจุบันกรรมการวิชาการสาขาวัสดุวิศวกรรม และกรรมการวิชาการ สาขาเมเทนแนนส์ สมาคมคอนกรีตแห่งประเทศไทยในพระบรมราชินูปถัมป์
- ปี 2564 - 2566 ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด) บมจ.ท่าอากาศยานไทย
- ปี 2563 - 2564 ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจและการตลาด บมจ.ท่าอากาศยานไทย
- ปี 2563 ผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์เทคโนโลยีและสารสนเทศ บมจ.ท่าอากาศยานไทย
- ปี 2562 - 2563 ผู้ทรงคุณวุฒิด้านวิศวกรรมโยธา บมจ.ท่าอากาศยานไทย
- ปี 2560 - 2562 กรรมการชุดเร่งรัดการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 บมจ.ท่าอากาศยานไทย
- ปี 2560 - 2562 กรรมการผู้ทรงคุณวุฒิสภาวิชาการ มหาวิทยาลัยราชภัฏรำไพ
ภาพ : AOT
เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ : พาณิชย์เผยส่งออกไทยเดือน มี.ค. 68 มูลค่าขยายตัว 17.8% ทำสถิติใหม่ ผลจากคนเร่งส่งก่อนเจอภาษีทรัมป์
ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine