Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) หนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก จากมณฑล Fujian เพียงแห่งเดียวสามารถสร้างมหาเศรษฐีพันล้านเข้าสู่ทำเนียบการจัดอันดับของ Forbes ได้มากถึง 9 รายด้วยกัน
หุ้นของ
CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีลูกค้ารายใหญ่อย่าง BMW, Volkswagen และ Mercedes-Benz ปรับตัวสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดดมากกว่าร้อยละ 150 ในปีที่ผ่านมา ซึ่งได้รับอานิสงส์มาจากอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างร้อนแรง ส่งผลให้
Robin Zeng ผู้ก่อตั้งและประธาน วัย 52 ปี ผู้ถือหุ้นอยู่ในบริษัทร้อยละ 20 ขึ้นแท่นมหาเศรษฐีอันดับที่ 47 ของโลก ด้วยมูลค่าทรัพย์สิน 3.25 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือเพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่าจากเดือนมีนาคม 2020 ที่มีมูลค่าอยู่ที่ 9.7 พันล้านเหรียญ
ด้านรองประธานร่วม
Huang Shilin และ
Li Ping มีมูลค่าทรัพย์สินสุทธิอยู่ที่ 1.47 หมื่นล้านเหรียญและ 6.6 พันล้านเหรียญ ตามลำดับ ขณะที่
Pei Zhenhua นักลงทุนระยะแรก ผู้ซึ่งเข้าถือหุ้นในบริษัทตั้งแต่ปี 2015 มีมูลค่าทรัพย์สินสุทธิราว 8.5 พันล้านเหรียญ
นอกจากนี้
Zhao Fenggang (ทรัพย์สิน 2.4 พันล้านเหรียญ)
Wu Kai (2.3 พันล้านเหรียญ)
Wu Yingming (1.9 พันล้านเหรียญ),
Chen Qiongxiang (1.8 พันล้านเหรียญ) และ
Chen Yuantai (1.3 พันล้านเหรียญ) ก็ได้ก้าวเข้าสู่ทำเนียบมหาเศรษฐีพันล้านเป็นครั้งแรกในปี 2021 โดย 4 จาก 5 รายดำรงตำแหน่งอยู่ในฝ่ายบริหารจัดการใน CATL ที่แตกต่างหน้าที่กันออกไป ขณะที่
Chen Qiongxiang เป็นนักลงทุนระยะแรก
กล่าวได้ว่าบริษัทอายุ 1 ทศวรรษแห่งนี้ได้สร้างความมั่งคั่งให้กับมหาเศรษฐีทั้ง 9 รายเป็นมูลค่ารวม 7.2 หมื่นล้านเหรียญ นับเป็นการสร้างสถิติครั้งใหม่ให้กับทำเนียบเศรษฐีของ
Forbes จากเดิมที่บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่อย่าง Google และ Facebook เคยสร้างมหาเศรษฐีพันล้านมากที่สุดถึง 8 ราย เช่นเดียวกับ Walmart เชนธุรกิจค้าปลีกจากสหรัฐฯ ที่ 7 ใน 8 ราย คือ ทายาทของผู้ก่อตั้ง Sam Walton และน้องชาย Bud Walton
ด้านบริษัทเอกชนที่บริหารงานภายในครอบครัวอย่าง Cargill ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ด้านการเกษตร ก็เป็นอีกแห่งหนึ่งที่สร้างมหาเศรษฐีพันล้านหลายราย เนื่องจากมีผู้สืบทอดจำนวนมาก เช่นเดียวกับ Foshan Haitian Flavouring & Food ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายน้ำปลาสัญชาติจีน ที่มีทายาทเศรษฐีมากถึง 9 ราย
Robin Zeng อดีตวิศวกรบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เริ่มก่อตั้งธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแห่งแรกภายใต้ชื่อ Amperex Technology Limited (ATL) ในปี 1999 ซึ่งเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในด้านการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป โดยมีรายงานว่าเป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่ให้กับ iPods, iPads และ Macbook ของ Apple
ในปี 2011 Zeng ได้ก่อตั้ง CATL ขึ้นมา โดยยังคงเป็นส่วนหนึ่งของ ATL เพียงแต่มุ่งเน้นไปที่การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ และได้เข้าเป็นพันธมิตรกับ BMW ในปีต่อมา
ไม่เพียงเท่านี้ เมื่อจีนได้หันมาให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานสะอาดมากขึ้น CATL จึงได้รับความช่วยเหลือและการสนับสนุนจากรัฐบาล โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2015 รัฐบาลจีนได้รวบรวมรายชื่อซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ที่ปรากฎรายชื่อของบริษัทในประเทศมากกว่า 50 แห่ง ขณะที่บริษัทยักษ์ใหญ่จากต่างประเทศ เช่น LG และ Samsung ไม่ถูกรวมอยู่ด้วย
ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ที่เลือกใช้ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่จากรายชื่อดังกล่าว และได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาลจึงเป็นการปูทางไปสู่การเติบโตของ CATL แม้ว่าในท้ายที่สุดบัญชีรายชื่อจะถูกยกเลิกไปในปี 2019 หนึ่งปีหลังจากที่ CATL เข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น
ในที่นี้ บริษัทยกความสำเร็จให้กับ
“ทิศทางเชิงกลยุทธ์ การลงทุนอย่างต่อเนื่องใน R&D ผลิตภัณฑ์และบริการที่น่าเชื่อถือ และความสามารถในการรวมห่วงโซ่อุตสาหกรรม” ผู้แทนจาก CATL กล่าวในแถลงการณ์
ในฐานะที่จีนเป็นตลาดยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก CATL จึงมุ่งมั่นที่จะคว้าโอกาสในการขยายขีดความสามารถในการผลิต วิจัย และพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ดังเช่น ในปี 2018 ร้อยละ 13 ของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ภายใต้การผลิตและจัดจำหน่ายโดย CATL จากการรายงานของ Adamas Intelligence บริษัทวิจัยและที่ปรึกษาทางธุรกิจ ขณะที่ในปี 2020 บริษัทสามารถครองส่วนแบ่งตลาดราวร้อยละ 22 เนื่องจากสามารถเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ได้ถึง 4 เท่า และเป็นรองเพียง LG Energy Solutions ซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ร้อยละ 28 ทั้งนี้ IHS Markit ประเมินว่า มีการขายรถยนต์ไฟฟ้าเกือบ 2.5 ล้านคันทั่วโลกในปี 2020
ขณะที่ในตลาดจีน Adamas Intelligence รายงานว่า CATL สามารถผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ราวร้อยละ 46 ในปี 2020 จากร้อยละ 26 ในปี 2018 ขณะที่คู่แข่งรายสำคัญอย่าง BYD ผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Warren Buffett ครองสัดส่วนอยู่ที่ร้อยละ 16 ของตลาด
ทั้งนี้ รายได้ของ CATL เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 เป็น 7.8 พันล้านเหรียญในปี 2020 ขณะที่รายได้สุทธิเพิ่มขึ้นร้อยละ 22 มาอยู่ที่ราว 860 ล้านเหรียญ
“ปี 2020 เป็นปีที่ยอดเยี่ยมสำหรับ CATL ทางบริษัทสามารถติดตั้งแบตเตอรี่บนท้องถนนทั่วโลกเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า” Alla Kolesnikova หัวหน้าฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์จาก Adamas Intelligence กล่าว “เราเชื่อว่าปี 2021 จะเป็นปีที่ CATL เติบโตในฐานะแบรนด์ระดับโลก จากการเข้าเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศที่เพิ่มขึ้น และจากยอดขายรถยนต์ EV ที่ผลิตในจีนซึ่งส่งออกไปขายทั่วโลก”
ในที่นี้ IHS Markit คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 70 ในปี 2021 หรือมากกว่า 4 ล้านคัน โดยล่าสุดหุ้นของ Tesla ปรับตัวสูงขึ้นกว่า 4 เท่าในปีที่ผ่านมา หรือแม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ยังไม่มีผลิตภัณฑ์ออกมาบนท้องถนนอย่าง Arrival จากสหราชอาณาจักร และ Fisker Inc. จากแคลิฟอเนียร์ก็สามารถระดมทุนได้หลายพันล้านเหรียญ จนทำให้ผู้ก่อตั้งก้าวขึ้นเป็นมหาเศรษฐี
ด้วยเหตุนี้ เมื่อทางการจีนเริ่มเปิดตลาดเสรีเพื่อกระตุ้นให้เกิดการแข่งขันมากขึ้นพร้อมทั้งเลิกใช้เงินอุดหนุนบางส่วน จึงอาจมีส่วนให้ CATL มีพื้นที่สำหรับการเติบโตมากยิ่งขึ้น
CATL ซึ่งกลายเป็นซัพพลายเออร์ให้กับโรงงานผลิตรถยนต์ Shanghai Gigafactory ของ Tesla ในต้นปี 2020 มีแผนจะเปิดโรงงานในต่างประเทศแห่งแรกที่เยอรมนีช่วงปลายปีนี้ การปรากฎตัวในยุโรปครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของยอดขายแบตเตอรี่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป เช่นเดียวกับการที่จีนได้เริ่มทยอยส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้วยชิ้นส่วนจาก CATL ไปยังต่างประเทศ
“ในระยะยาว CATL จะยังคงตั้งเป้าหมายในการทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลในระบบพลังงานที่อยู่กับที่และระบบเคลื่อนที่ ด้วยพลังงานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งผลิตจากแบตเตอรี่ขั้นสูงและพลังงานหมุนเวียน” ผู้แทนจาก CATL กล่าว
“แม้ว่า CATL จะได้รับความสนใจในฐานะผู้นำของตลาดในประเทศ แต่สิ่งที่ไม่ค่อยมีใครรู้ก็คือ CATL สามารถเปลี่ยนผ่านจากการที่แทบจะไม่ปรากฏตัวในยุโรปเมื่อเดือนมกราคม 2020 มาเป็นผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่มากที่สุดเป็นอันดับ 4 ในภูมิภาคภายในสิ้นปี 2020” นักวิเคราะห์
Kolesnikova กล่าว
พบกับ
9 มหาเศรษฐีพันล้านจาก Contemporary Amperex Technology Co., Limited ซึ่งได้รับการประเมินมูลค่าทรัพย์สิน ณ วันที่ 28 เมษายน 2021
Robin Zeng
ทรัพย์สินสุทธิ: 3.25 หมื่นล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: ประธาน ผู้ก่อตั้ง และซีอีโอ
Huang Shilin
ทรัพย์สินสุทธิ: 1.47 หมื่นล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: รองประธาน รองผู้จัดการทั่วไป
Pei Shenhua
ทรัพย์สินสุทธิ: 8.5 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: นักลงทุน
Li Ping
ทรัพย์สินสุทธิ: 6.6 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: รองประธาน
Zhao Fenggang
ทรัพย์สินสุทธิ: 2.4 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: ประธานร่วมฝ่ายวิศวกรรมและการผลิต ประธานร่วมฝ่ายวิจัยและพัฒนา
Wu Kai
ทรัพย์สินสุทธิ: 2.3 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ รองผู้จัดการทั่วไป
Wu Yingming
ทรัพย์สินสุทธิ: 1.9 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: ประธานบอร์ดคณะกรรมการ
Chen Qiongxiang
ทรัพย์สินสุทธิ: 1.8 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: นักลงทุน
Chen Yuantai
ทรัพย์สินสุทธิ: 1.3 พันล้านเหรียญ
ตำแหน่ง: ผู้ช่วยประธาน
แปลและเรียบเรียงจากบทความ This Chinese Battery Company Has Produced More Billionaires Than Google Or Facebook เผยแพร่บน Forbes.com
อ่านเพิ่มเติม:
การจัดอันดับ 10 มหาเศรษฐีธุรกิจพลังงานสีเขียว ประจำปี 2021