Jerry Moyes เส้นทางที่ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ

Jerry Moyes เจ้าของบริษัทรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา แม้เขาจะมีทรัพย์สินเป็นหลักล้าน แต่ก็ยังต้องโลดแล่นอยู่บนเส้นทางที่เต็มไปด้วยอุปสรรคมากมาย

ในปี 1966 Jerry Moyes ได้ก่อตั้งบริษัท Swift Transportation ร่วมกับบิดาและมีรถบรรทุกเพียงหนึ่งคัน เริ่มทำการขนส่งเหล็กนำเข้าจาก Los Angeles ไปยัง Arizona และขนส่งฝ้ายจาก Arizona กลับไปที่ California ในช่วงทศวรรษที่มีผลประกอบการดี บริษัทมียอดขายถึง 4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ และมีรถบรรทุกถึง 20,000 คันในครอบครอง โดยคิดเป็นทรัพย์สินรวมทั้งสิ้น 1 พันล้านเหรียญ Moyes ยังคงถือหุ้นของ Swift อยู่อีกประมาณครึ่งหนึ่งหลังจากที่บริษัทเปลี่ยนฐานะเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 1990 แต่เขาได้นำหุ้นในส่วนที่ถือครองจำนวน 64% ไปเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกันเงินกู้ส่วนบุคคล เส้นทางไปสู่จุดหมายนั้นไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 Moyes ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก เมื่อเขาแก้ไขสัญญาระหว่าง Swift กับบริษัทรถบรรทุกให้เช่าแห่งหนึ่งของตนเอง Moyes ประกาศลาออกจากตำแหน่งซีอีโอของ Swift ในปี 2005 หลังจากมีส่วนพัวพันในคดีซื้อขายหุ้นโดยใช้ข้อมูลภายใน Moyes ไม่ยอมรับผิดในกรณีดังกล่าว แต่ยอมจ่ายเงิน 1.5 ล้านเหรียญ ให้กับกลต. เพื่อระงับข้อพิพาท หนึ่งปีต่อมามีการยกฟ้องคดีในที่สุด Moyes ต้องหาเงินจำนวน 110 ล้านเหรียญ มาชำระคืนทรัสต์ซึ่งเขาตั้งขึ้นไว้ให้ลูกของตนเอง หลังจากการซื้อหุ้นของ Swift ทั้งหมดคืนจากผู้ถือหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ในปี 2007 Moyes ก็นำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) อีกครั้งในปี 2010 ก่อนที่จะวางมือเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา หลังจากที่บรรดานักลงทุนพากันตั้งคำถามว่าการซื้อหุ้นคืนเป็นแผนการที่มีจุดประสงค์เพื่อพยุงราคาหุ้นของ Swift ในส่วนที่เขาถือครองอยู่หรือไม่ “ผู้คนในวงการนี้เชื่อว่า Jerry Moyes เป็นผู้บริหารบริษัทให้บริการขนส่งด้วยรถบรรทุกที่มีฝีมือมากที่สุดคนหนึ่งตลอดกาล แต่อย่างไรก็ดี การตัดสินใจเกี่ยวกับเรื่องเงินๆ ทองๆ ของ Jerry ในระหว่างที่บริหารงานก็มีส่วนทำให้ราคาหุ้นของ Swift ลดลง” Jeffrey Kauffman นักวิเคราะห์ของ Aegis Capital กล่าว ล่าสุด เมื่อเดือนเมษายนปี 2017 Swift ประกาศควบรวมกิจการกับบริษัท Knight Transportation บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่อีกรายหนึ่ง โดยหลังควบรวมกิจการ จะทำให้สัดส่วนผู้ถือหุ้นแบ่งเป็นของ Knight 54% และ Swift 46% และ Dave Jackson ซีอีโอของ Knight จะเป็นผู้นำแห่งบริษัทใหม่หลังควบรวมกิจการในนาม Knight-Swift Transportation  และคาดว่าบริษัทจะมีรายได้ 5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯต่อปี