<h2>2 มหาเศรษฐีอิเล็กทรอนิกส์ชาวไต้หวันผนึกกำลังพัฒนาเซมิคอนดักเตอร์ หนึ่งในเทคโนโลยีที่ร้อนแรงที่สุดในโลก ณ ขณะนี้</h2>
<figure><img class="wp-image-45401" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/05/terry-gou.jpg" alt="Terry Gou" width="720" height="480" /><figcaption> Terry Gou ผู้ก่อตั้ง Foxconn</figcaption></figure>

<a href="https://www.forbes.com/profile/terry-gou/?sh=26c3edce5fbc">Foxconn</a> บริษัทผู้ประกอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ที่สุดของโลกของ Terry Gou ร่วมทุนกับ Yageo ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งก่อตั้งโดย <a href="https://www.forbes.com/profile/pierre-chen/?sh=23644e47832d">Pierre Chen</a> เพื่อขยายไปสู่ซัพพลายเชนสำหรับเซมิคอนดักเตอร์

เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ทั้ง 2 บริษัทได้ออกแถลงการณ์ร่วมถึงการก่อตั้ง XSemi บริษัทร่วมทุนที่จะช่วยให้ทั้ง 2 ฝ่ายขยายธุรกิจไปสู่ชิป ซึ่งใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เซิร์ฟเวอร์ และรถยนต์ทุกประเภท โดยบริษัทใหม่แห่งนี้จะตั้งอยู่ที่ศูนย์กลางเทคโนโลยีของเกาะ Hsinchu และจะทำงานร่วมกับบริษัทเซมิคอนดักเตอร์ในการออกแบบผลิตภัณฑ์ กำหนดช่องทางการขาย และการวางแผนกระบวนการและกำลังการผลิต

แถลงการณ์ระบุว่า XSemi จะ “สร้างห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ที่ครบวงจร” และนำเสนอ “ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและวัสดุที่มีเสถียรภาพ”

“ผมไม่เห็นข้อท้าทายมากมายสำหรับความร่วมมือนี้” Brady Wang ผู้ช่วยผู้อำนวยการจากบริษัทวิเคราะห์การตลาด Counterpoint Research ใน Taipei กล่าวพร้อมเสริมว่า “บริษัทใหม่นี้จะช่วยให้ Foxconn แข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยบริการครบวงจร และช่วยให้ Yageo สามารถมีฐานลูกค้าที่มั่นคงสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนได้”

ด้าน Neil Mawston ผู้อำนวยจากบริษัทวิจัยการตลาด Strategy มองว่า Foxconn และ Yageo มองเห็นการเติบโตในอนาคตของชิปขนาดเล็กสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์เชื่อมต่อที่สร้างขึ้นเพื่อการดูแลสุขภาพ “EV และ IoT มีโอกาสเติบโตไปอีกใน 1-2 ทศวรรษข้างหน้า และตอนนี้ก็ถึงเวลาที่พวกเขาจะเริ่มต้นพัฒนาชิปกันแล้ว”

ในที่นี้ จึงกล่าวได้ว่า ข้อตกลงของ Foxconn ในการสร้างยานยนต์ไฟฟ้าร่วมกับ <a style="color: #008000;" href="https://www.forbes.com/sites/ralphjennings/2021/02/26/apple-assembler-foxconn-revs-up-push-into-electric-vehicles-with-fisker-deal/?sh=3db8ed40b449">Fisker Inc. สตาร์ทอัพในสหรัฐฯ</a> เท่ากับเป็นการ “จัดหาเซมิคอนดักเตอร์สำหรับนำมาต่อยอดในกิจการภายในเช่นกัน” Mawston กล่าว 

ทั้ง 2 บริษัทเข้าร่วมเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เมื่อปีที่แล้ว เพื่อพัฒนาธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของ Foxconn โดย Yageo ได้ร่วมแบ่งปันประสบการณ์ในด้านชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยี 5G และบรรจุภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์ “Foxconn เข้าใจดีว่าการผลิตสินค้าอุปโภคและยานยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีแหล่งเซมิคอนดักเตอร์ที่เชื่อถือได้” Wang กล่าว

จากมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 เมื่อปีที่แล้ว ที่ทำให้ผู้คนต้องทำงานจากบ้านมากขึ้น ได้ส่งผลให้อุปสงค์ในคอมพิวเตอร์ส่วนตัวทั่วโลกเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นไปในทิศทางเดียวกับคำสั่งซื้อโทรศัพท์ 5G และยานพาหนะไฟฟ้า จนเกิดปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลก ซึ่งกระตุ้นให้ผู้ผลิตรายใหญ่ประกาศเพิ่มกำลังการผลิต

“อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์กำลังเผชิญกับความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 3 ทศวรรษที่ผ่านมา และคำสั่งซื้อของอุตสาหกรรมจะต้องเผชิญกับการปรับโครงสร้างอย่างจริงจัง” Young Liu ประธาน Foxconn กล่าวในแถลงการณ์ “ตอนนี้จึงเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการเริ่มต้นความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ อย่างไม่ต้องสงสัย” 

อย่างไรก็ดี แม้ว่า Mawston กล่าวว่าในที่สุด Foxconn จะสามารถใช้ “ความเชี่ยวชาญในการดำเนินงานเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลก ด้วยการเข้าสู่อุตสาหกรรมชิ้นส่วน” แต่เขาก็เตือนว่า การไปถึงระดับสูงสุดของความชำนาญในการสร้างเซมิคอนดักเตอร์ที่ซับซ้อนอาจใช้เวลาราว 5-10 ปี

แปลและเรียบเรียงจากบทความ Foxconn Teams Up With Taiwanese Electronic-Parts Maker Yageo To Expand Into Chips เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/world/asia/catl-บริษัทแบตเตอรี่สัญชาต.html">CATL บริษัทแบตเตอรี่สัญชาติจีนที่มีมหาเศรษฐีมากกว่า Google และ Facebook</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events