<h2>Zapp แอปพลิเคชันส่งของสัญชาติอังกฤษ ระดมทุน 200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ขยายจุดให้บริการในกรุงลอนดอนและอัมสเตอร์ดัม เพื่อรองรับการจัดส่งภายใน 10 นาที</h2>
<img class="alignnone wp-image-57801" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/01/Zapp-rider-with-logos-1-1024x545.jpg" alt="Joe Falter " width="720" height="383" />

ด้าน Joe Falter ผู้ร่วมก่อตั้ง Zapp เผยว่า บริษัทมีแผนที่จะขยายไปยัง "เมืองใหญ่" ใหม่ๆ เช่น ลอนดอนหรืออัมสเตอร์ดัม ซึ่งมีความต้องการรถจักรยานจัดส่งเบียร์ ของว่าง และของใช้ที่มีราคาสูง เช่น สายชาร์จ iPhone ในขณะที่คู่แข่งอย่าง Getir, Gorillas และ Flink เดินหน้าขยายไปสู่เมืองและประเทศใหม่ๆ ในยุโรปในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา

“เราไม่ต้องการเปิดตัวใน 100 เมืองทั่วโลก แต่เราอยากจะมุ่งเน้นไปยังเมืองที่เราสามารถระบุพฤติกรรมของผู้บริโภคได้อย่างชัดเจน และเป็นที่ที่เราสามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ศูนย์กระจายสินค้าของเราได้เป็นอย่างดี” Joe Falter กล่าว “เราจำเป็นต้องรู้ว่ามีผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับบริการของเราและพร้อมที่จะจ่าย”

สำหรับการระดมทุนในรอบนี้นำโดย Lightspeed Venture Partners, 486 Capital, Broadlight Capital และนักแข่งรถฟอร์มูล่าวัน Sir Lewis Hamilton รวมเป็นทุนทั้งสิ้น 300 ล้านเหรียญ 

ทว่าเงินจำนวนนี้นับเป็นเพียงเศษเสี้ยวของทุนที่ Getir ระดมทุนไปกว่า 1.1 พันล้านเหรียญเมื่อปีที่แล้ว หรือที่ <a style="color: #008000;" href="https://www.theinformation.com/articles/gorillas-raising-950-million-amidst-european-delivery-wars">Gorillas</a> คว้าเงินสนับสนุนกว่า 1.2 พันล้านเหรียญในช่วงเวลาเดียวกัน

เพราะในขณะที่ Zapp มุ่งเน้นไปที่ตลาดบ้านเกิดในกรุงลอนดอน และควบคุมห่วงโซ่อุปทานด้วยคลังสินค้าของตัวเอง Getir จากตุรกี Gorillas จากเยอรมนี และสตาร์ทอัพขนาดเล็กในท้องถิ่นอย่าง Delivery Hero ได้เริ่มสร้างเครือข่าย "ร้านมืด" ในเมืองหลวงและหลายเมืองใหญ่ในยุโรปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว 

ท่ามกลางภัยคุกคามจากยักษ์ใหญ่ในสหรัฐฯ อย่าง GoPuff ที่ได้รับการสนับสนุนจาก SoftBank และ DoorDash ซึ่งมีมูลค่ากิจการ 3.29 หมื่นล้านเหรียญ ที่จ่อเข้าชิงส่วนแบ่งในตลาดยุโรป โดยล่าสุด GoPuff เพิ่งเข้าซื้อกิจการบริษัทสตาร์ทอัพ Dija และ Fancy เพื่อเปิดตัวในสหราชอาณาจักร สเปน และฝรั่งเศส ขณะที่ DoorDash เข้าซื้อกิจการ Wolt ผู้ให้บริการสัญชาติฟินแลนด์ ซึ่งเพิ่งขยายจากการจัดส่งอาหารไปยังการจัดส่งของชำในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา

<figure><img class="wp-image-57805" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/01/1960x0.jpg" alt="Joe Falter" width="720" height="479" /><figcaption> Zapp สร้างโกดังเพื่อรองรับคำสั่งซื้อโดยตรงจากซัพพลายเออร์ และเพื่อให้ "ร้านค้ามืด" ในบริเวณใกล้เคียงสามารถเติมสต็อกได้ตลอด 24 ชั่วโมง</figcaption></figure>

แต่นั่นกลับไม่ใช่ข้อกังวลสำหรับ Zapp ซึ่งเพิ่งขยายไปยังอัมสเตอร์ดัมเมื่อ 6 เดือนก่อนเท่านั้น “นี่ไม่ใช่การแย่งชิงดินแดน และเราพิสูจน์มาแล้วก่อนหน้านี้” Falter กล่าว “ถ้าคุณดูการขยายตัวของเราในเนเธอร์แลนด์...เราเป็นผู้เล่นคนที่ 3 หรือ 4 แต่กลับครองตลาดได้อย่างรวดเร็ว”

เนื่องจากปัจจุบัน Zapp สามารถทำกำไรได้ราว 2 ใน 3 ของยอดคำสั่งซื้อ แม้ว่าจะมีการแข่งขันจากคู่แข่งทางการค้าที่เต็มไปด้วยใบปลิวและแคมเปญโซเชียลมีเดียจำนวนมหาศาล ที่ต่างเสนอส่วนลด 13 ถึง 20 เหรียญ (10 ถึง 15 ปอนด์) ให้กับลูกค้าใหม่และลูกค้าที่กลับมาใช้บริการซ้ำ “เราตั้งใจให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมเหนือสิ่งจูงใจจำนวนมาก” Falter กล่าว

โดย Zapp มักทำข้อตกลงกับซัพพลายเออร์โดยตรง ซึ่งชี้ให้เห็นถึงโอกาสในอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงขึ้น จากขนาดตะกร้าเฉลี่ยซึ่งอยู่ที่ประมาณ 30 เหรียญต่อครั้ง “เรารู้สึกมั่นใจมากในอัตราการเติบโตและเส้นทางไปสู่จุดคุ้มทุน แต่ผมจะรู้สึกประหม่ามากขึ้นถ้าผมเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่สร้างธุรกิจจากการใช้คูปองจำนวนมาก”

แปลและเรียบเรียงโดย ชญาน์นัทช์ ธนินท์พงศ์ภัค จากบทความ Zapp Raises $200 Million To Open New Front In Fast Delivery War เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/world/asia/justin-kim-เปิดตัวสตาร์ทอัพด้านก.html">Justin Kim เปิดตัวสตาร์ทอัพด้านการดูแลสุขภาพจิต Ami รุกตลาดเอเชีย</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events