<h2 class="p1">Emirates Group กำลังพิจารณาปลดพนักงานราว 30,000 ตำแหน่ง ซึ่งถือเป็นบาดแผลที่เจ็บลึกที่สุดในอุตสาหกรรมการบินโลก ที่เป็นอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการต้องหยุดบินเพราะการระบาดของไวรัสโคโรนา</h2>
การปลดพนักงานของผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศรายนี้ เป็นการลดจำนวนพนักงานได้มากถึง 30% จากเดือนมีนาคมที่ Emirates มีพนักงานอยู่ 105,000 คน ซึ่งเป็นการลดต้นทุนและปรับการดำเนินงาน เพื่อรับมือกับแนวโน้มการเดินทางที่คาดว่าจะชะลอตัวไปอีกหลายปี
โดยสายการบินแห่งนี้มีจัดหาเงินทุนใหม่ด้วยการระดมทุน 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในไตรมาส 1 ขณะเดียวกันก็กำลังมองหาความช่วยเหลือจากดูไบด้วย
สายการบินรายนี้ยังตัดสินใจเร่งการปลดระวางเครื่องบินรุ่น A380 ซึ่งเป็นเครื่องบินไอพ่นสองชั้นขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 500 คน ให้เร็วขึ้นด้วย
เอมิเรตส์ ซึ่งเป็นสายการบินผู้ให้บริการเครื่องบินกลุ่ม Airbus SE รายใหญ่ที่สุด ระบุว่า บริษัทกำลังทบทวนระดับ “การลดต้นทุน และการจัดหาทรัพยากรใหม่” พร้อมๆ กับการเตรียมตัวเพื่อให้บริการหลังจากต้องหยุดบินมาเป็นเวลาเกือบ 2 เดือน
“เราไม่มีการแจ้งต่อสาธารณะถึงความซ้ำซ้อนจำนวนมากของสายการบิน” บริษัทระบุในอีเมล์แถลงการณ์ “การรักษาเงินสด, ปกป้องธุรกิจ และรักษาแรงงานทักษะให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คือเป้าหมายของเราในตอนนี้”

<ul>
 	<li>อ่านเพิ่มเติม <a href="https://forbesthailand.com/news/global/%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%ab%e0%b9%88%e0%b8%87%e0%b8%8a%e0%b8%b2%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b9%82%e0%b8%84%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%a1.html">สายการบินแห่งชาติโคลอมเบีย “Avianca” ยื่นล้มละลาย พร้อมขอพิทักษ์ทรัพย์</a></li>
</ul>
&nbsp;
<h2 class="p1">ธุรกิจการบิน สูญเสียยอดขาย</h2>
ข้อมูลจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association) ระบุว่า ด้วยจำนวนเที่ยวบินทั่วโลกที่ลดลงกว่า 70% ทำให้อุตสาหกรรมการบินต้องสูญเสียรายได้จากการขายตั๋วในปีนี้กว่า 3.14 แสนล้านเหรียญ
สำหรับ Emirates ได้หยุดเที่ยวบินส่วนใหญ่ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมที่ผ่านมา แม้ว่าในบางประเทศจะเริ่มคลายมาตรการท่องเที่ยวแล้ว แต่สายการบินแห่งนี้ก็ยังหยุดให้บริการต่อไปจนถึงวันที่ 21 พฤษภาคม
ประธาน Tim Clark กล่าวกับสื่อในกรุง Abu Dhabi ในเดือนนี้ว่า เขาคาดการณ์ว่าดีมานด์การเดินทางด้วยเครื่องบินจะ “เบาบาง” ไปอีกอย่างน้อย 2-3 ปี เขายังเรียกเหตุการณ์ครั้งนี้ว่าเป็น black swan ของอุตสาหกรรม หรือเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดว่าจะเกิดขึ้น ทั้งยังสร้างผลกระทบอย่างรุนแรง
ทั้งนี้ รัฐบาลดูไบระบุเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาว่าจะสนับสนุนด้านการเงินแก่สายการบินรายนี้ ซึ่งหมายถึงมาตรการเสริมสภาพคล่องตั้งแต่มีการระบาดของไวรัส และยังรวมถึงการลดเงินเดือนชั่วคราว, หยุดเที่ยวบินส่วนใหญ่ และชะลอการส่งมอบเครื่องบินซูเปอร์จัมโบ้ A380
&nbsp;
<h2 class="p1">บาดแผลของ Airbus</h2>
การปลดระวางเครื่องบิน A380 บางส่วน อาจเป็นการเร่งให้บทบาทการเป็นผู้นำเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ของ Airbus นั้นจบเร็วขึ้น หลัง Airbus ถูกบังคับให้ยุติโครงการตั้งแต่ปีก่อนหลังจากการตกลงกับสายการบินเอมิเรตส์ล้มเหลว แม้ว่าจะยังมีเครื่องบินที่ต้องส่งมอบอีกมากกว่า 8 ลำก็ตาม


<figure><img class="size-full wp-image-29937" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/05/A380-emirates.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> เครื่องบิน A380 ของสายการบินเอมิเรตส์ (ภาพจาก AFP)</figcaption></figure>
สายการบินแห่งรัฐรายนี้ ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหญ่สุดของ A380 ได้ปรับลดแผนการระยะยาวลง ทั้งยังสั่งเครื่องบินลำเล็กลง แต่ปรับเพิ่มความร่วมมือกับผู้ให้บริการในภูมิภาคอย่าง Flydubai ซึ่งเป็นสายการบินของรัฐด้วยเช่นกัน
แหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าวว่า สำหรับในช่วงที่ต้องฟื้นตัว สายการบินเอมิเรตส์วางแผนที่จะพึ่งพาเครื่องบินขนาดเล็กกว่าสัญชาติสหรัฐฯ อย่าง Boeing 777 แทน โดยมีอยู่ในฝูงบินทั้งสิ้น 155 ลำ ขณะที่มีเครื่องบิน A380 อยู่ 115 ลำ
ขณะที่ผลการดำเนินงานของเอมิเรตส์นั้น ในงบปีที่ผ่านมาซึ่งสิ้นสุดเมื่อวันที่ 31 มีนาคม บริษัทมีกำไรเพิ่มขึ้น 21% แต่การระบาดของไวรัสโคโรนาได้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 4
โดยกำไรในเดือนมีนาคมอยู่ราว 1.5 พันล้านดีแรห์ม หรือราว 408 ล้านเหรียญ ซึ่งเป็นตัวเลขที่น้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก นอกจากนี้ บริษัทยังสูญเสียรายได้ในเดือนที่ผ่านมามากกว่า 3.4 พันล้านดีแรห์ม
&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-17/emirates-said-to-consider-30-000-job-cuts-retire-a380s-faster?sref=StzN0HjU&amp;utm_campaign=socialflow-organic&amp;utm_medium=social&amp;utm_content=businessweek&amp;utm_source=facebook&amp;cmpid=socialflow-facebook-btechnology&amp;fbclid=IwAR06am1WcVd7xuHE1GXE2UOfpNanm-9RFhrdrY5r-Kdz-kHOPenZUKEl4wg">Emirates Considers Cutting 30,000 Jobs, Retire A380s Faster</a></li>
 	<li><a href="https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-emirates-group/emirates-group-planning-to-cut-about-30000-jobs-amid-virus-outbreak-bloomberg-news-idUSKBN22T0J6">Emirates plans to cut about 30,000 jobs amid virus outbreak: Bloomberg News</a></li>
</ul>

Emirates เจ็บหนัก! เตรียมปลดพนักงาน 30,000 ตำแหน่ง

ในยุคนี้ เครื่องบินพาณิชย์ของสายการบินต่างๆ ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะอีกต่อไป โดยเฉพาะในชั้นโดยสารธุรกิจและชั้นหนึ่ง ที่นำความหรูหราเข้ามาสร้างความสะดวกสบายให้เกิดขึ้น เพื่อให้การเดินทางเป็นไปได้อย่างราบรื่นและงดงามที่สุด มีเตียงนอนราบสบายๆ เหมือนโรงแรมชั้นหนึ่ง มีอาหารหรูจากเชฟที่มีชื่อเสียงเสิร์ฟพร้อมแชมเปญอย่างดี ฯลฯ จนอาจเพลินถึงที่หมายอย่างไม่ตัว

Luxury on the Sky

“เครื่องบิน” อาจจะมีนิยามว่าเป็นพาหนะมีวัตถุประสงค์บ่งใช้คือพาผู้คนเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่ในเวลาที่รวดเร็ว ความลำบาก เมื่อยขบ นั่งไม่สบาย ฯลฯ ก็เป็นภาวะส่วนหนึ่งของการเดินทาง แต่ในยุคสมัยนี้เครื่องบิน โดยเฉพาะเครื่องบินพาณิชย์ของสายการบินต่างๆ ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะอีกต่อไป โดยเฉพาะในชั้นโดยสารธุรกิจและชั้นหนึ่ง ที่นำความหรูหราเข้ามาสร้างความสะดวกสบายให้เกิดขึ้น เพื่อให้การเดินทางเป็นไปได้อย่างราบรื่นและงดงามที่สุด

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/d2134b6f1249ec76f854801d5ba83ecf.png" alt="" />

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/935dba3cba36bb9ed7d2ba97a7c1d397.png" alt="" />

Singapore Airlines มีชื่อเสียงมานานด้านบริการ ได้รับรางวัลมานับไม่ถ้วน Singapore Airlines สสร้างปรากฏการณ์ความหรูถึงขีดสุดก่อนใคร ด้วยบริการชั้นหนึ่ง “สวีทคลาส” ที่ทำให้ไฟลต์สุดน่าเบื่อยาวนานอย่าง Singapore New York กลายเป็นเรื่องชิลล์ๆ เมื่อสร้างห้องส่วนตัวในเครื่องบิน A 380 ให้ผู้โดยสารมีห้องสวีทที่จะใช้นั่งได้ นอนได้ มาคนเดียวก็อยู่ห้องเดี่ยว แต่ถ้ามาคู่ สามารถปรับห้องส่วนตัวให้เป็นห้องคู่ พร้อมเตียงคู่ได้ด้วย

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/6ba8e6107ebe86d914505bb398fe8de4.png" alt="" />

อีกสายการบินที่ขึ้นชื่อเรื่องความความหรูหราของชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่ง ก็คือสายการบิน Emirates ที่นอกจากจะทำห้องสวีทสส่วนตัวให้ผู้โดยสารชั้นหนึ่ง โดยทีนั่งเป็นส่วนตัวมีประตูเลื่อนปิด ในห้องนั้นมีมินิบาร์ส่วนตัวแต่ถ้าอยากดื่มอะไรเป็นพิเศษ แค่แง้มประตูแกร๊กเดียว พนักงานต้อนรับที่คอยมองอยู่ก็จะปราดเข้ามาถามทันที “จะรับอะไรคะ” แล้วถ้าเดินทางพร้อมกันหลายคน อยากไปสังสรรค์ที่เลานจ์ก็ยังได้ โดยเลานจ์นั้นมีเครื่องดื่มและอาหารรองรับแบบไม่แพ้บาร์หรูๆ ในโรงแรมสักแห่งสิ่งที่เป็นความหรูอย่างที่สุดของห้องโดยสารชั้นหนึ่งบนเครื่องบิน Emirates คือห้องอาบน้ำแบบสปาที่มีถึง 2 ห้อง แต่ละห้องมีฝักบัวอาบน้ำพร้อมน้ำที่สามารถควบคุมอุณหภูมิและเวลาได้ โดยแยกเป็นสัดส่วนกับอ่างล้างหน้าบริเวณที่เปลี่ยนเสื้อผ้าและสุขภัณฑ์ ทั้งนี้ที่เป่าผมให้ด้วยเหมือนเข้าพักที่โรงแรม 5 ดาวอย่างไรอย่างนั้น สามารถอาบน้ำสำราญใจได้ทั้งๆ ที่ลอยอยู่บนฟ้า

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/cebfeb36dbec5ad9bee433f564cfbe58.png" alt="" />

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/b6217006f964be403fa78393af7c8bf2.png" alt="" />

และสำหรับ Best Airlines in The World ของ Skytrax ถึง 4 ใน 6 ปี ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา อย่างสายการบิน Qatar Airways รางวัลชั้นธุรกิจที่ดีที่สุด ด้วยที่นั่งแบบ Q-suites ให้ห้องส่วนตัวซึ่งสามารถปรับ 2 ที่นั่งรวมกันเป็นเตียงคู่ได้เช่นกัน ก็ทำให้ความหรูหราของการโดยสารเครื่องบินนั้นก้าวไปอีกขั้นหนึ่ง คือไม่แพงมาก แต่ก็หรูได้เหมือนกัน นี่เรายังไม่ได้พูดถึงว่า บนเครื่องบิน เสิร์ฟแชมเปญ Dom Perignon อาหารระดับเชฟมิชลิน 3 ดาว มีเครื่องใช้ amenity kits จากแบรนด์ดังระดับโลก ชุดนอนของดีไซเนอร์หูฟังเทคโนโลยีล่าสุดกับโปรแกรมเอนเตอร์เทนเมนท์คุณภาพโฮมเธียเตอร์และหนังเรื่องล่าสุดที่ยังฉายอยู่ในโรงภาพยนตร์ด้วย

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events