XM_Banner_NOV_2024

<h1>เกาหลีใต้เปิดตัว ‘เมือง 10 นาที’ ย่านใหม่ล่าสุดในกรุงโซลที่ทุกอย่างอยู่ห่างกันเพียงไม่กี่ก้าว ที่มาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกสุดล้ำ และการใช้พลังงานอย่างยั่งยืน</h1>
ก่อนที่กลุ่มสถาปนิกฝันไปสูง (หรือคิดสั้น) วางแผนจะสร้าง ‘เมือง 10 นาที’ ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ มีแนวคิดที่คล้ายกันมาก่อน ซึ่งก็คือแนวคิดเรื่อง ‘​เมือง 15 นาที’ สถานที่ซึ่งผู้อยู่อาศัยจะสามารถไปยังที่ทำงานหรือ สิ่งอำนวยความสะดวกยามว่างได้ง่ายๆ เพียงใช้เวลาแค่ 15 นาทีในการเดิน หรือไม่ก็ปั่นจักรยานไปจากบ้านของพวกเขา

<figure><img class="wp-image-54730 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/http___cdn.cnn_.com_cnnnext_dam_assets_211109231802-03-unstudio-seoul-h1-copy.jpg" alt="" width="567" height="567" /><figcaption> Photo Credit: CNN</figcaption></figure>

แนวคิด ‘เมือง 15 นาที’ นี้กลายเป็นแนวคิดที่เหล่านักวางผังเมืองหันไปให้ความสนใจอย่างมากในช่วง<a href="https://www.cnn.com/specials/world/coronavirus-outbreak-intl-hnk">วิกฤตโควิด-19 นี้ </a>แต่โปรเจ็กต์ล่าสุดของเมืองเกาหลีใต้นั้นท้าทายแนวคิดนี้มากกว่าที่เคย ไม่ใช่เรื่องเวลาเท่านั้น แต่รวมถึงคุณภาพชีวิตประชากรอีกด้วย

โปรเจ็กต์ ‘เมือง 10 นาที’ นี้ถูกตั้งชื่อว่า "Project H1" ซึ่งเป็นแผนพัฒนาที่มุ่งจะเปลี่ยนแปลงไซต์โรงงานเก่าๆ ให้กลายเป็นเมือง "ฉลาด" ที่เชื่อมต่อกัน โดยเป็นการผสมผสานระหว่างตึกสำหรับอยู่อาศัย 8 ตึกกับออฟฟิศแบบ co-working และพื้นที่เรียนรู้ นอกจากนี้ พื้นที่ 125 เอเคอร์ยังจะมีสถานบันเทิง ฟิตเนส สระว่ายน้ำ และสวนไฮโดรโปรนิกส์ในเมืองอีกด้วย

เมืองแห่งนี้ถูกออกแบบโดยบริษัทสถาปนิกสัญชาติดัตช์อย่าง UNStudio โดยมียักษ์ใหญ่อย่าง Hyundai Development Company (บริษัทอสังหาริมทรัพย์ที่มีเจ้าของเดียวกันกับแชโบลผู้ผลิตรถยนต์ในนามเดียวกัน) หนุนหลัง แต่ย่านนี้จะปลอดรถโดยสิ้นเชิง

 ในข่าวประชาสัมพันธ์ของโปรเจ็กต์นี้ยังได้ระบุด้วยว่า ทุกคนสามารถเข้าถึง "ความสะดวกสบายทั้งหมดของเมืองนี้" โดยการเดินเพียง 10 นาทีเท่านั้นจากบ้านของพวกเขา

Ben van Berkel ผู้ร่วมก่อตั้ง UNStudio ยังได้ระบุไว้ในข่าวประชาสัมพันธ์อีกว่า "ประสบการณ์ในชีวิตประจำวันของผู้อยู่อาศัย" เป็น "เรื่องที่สำคัญที่สุด" ของโปรเจ็กต์นี้

"เราทำสิ่งนี้ผ่านการผนวกประสบการณ์ on-site ที่สนุกสนาน และรังสรรค์มาอย่างดีที่มีให้เลือกมากมาย ให้พวกเขาได้เลือกว่าจะใช้ชีวิต ใช้เวลาทำงาน และใช้เวลาว่างอย่างไร และอีกทั้งช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางไปที่อื่นๆ ในเมืองอีกด้วย ทั้งนี้ก็เพราะว่า หากเขามีเวลากันมากขึ้น เขาก็จะสามารถใช้เวลากับอย่างอื่นได้มากกว่าเคย" เขากล่าว

โฆษกของทาง UNStudio ยืนยันว่าโปรเจ็กต์นี้ไฟเขียวแล้ว แต่ยังไม่ได้มีการระบุว่าจะเร่ิมสร้างเมื่อไร สำหรับตอนนี้ ได้มีการปล่อยภาพจำลอง CGI ออกมาเรียกน้ำย่อยว่าย่านใหม่นี้จะมีหน้าตาอย่างไรบ้าง โดยจากที่เห็นมีทั้งพลาซ่าสาธารณะ สวนมากมาย บริเวณดาดฟ้าสีเขียว และ "โซนธรรมชาติ" ที่เชื่อมกันด้วยทางเท้าทั้งหมด

ทางสถาปนิกยังได้กล่าวด้วยว่า พลังงานสะอาดทั้งหมดจะผลิตขึ้น on-site ในขณะที่ระบบต่างๆ ที่ใช้ในการกักเก็บน้ำฝนจะถูกใช้ลดปริมาณน้ำที่ใช้ในเมืองอีกด้วย

คอนเซ็ปต์ ‘เมือง 15 นาที’ ถูกเสนอครั้งแรกโดย Carlos Moreno นักวิชาการชาวฝรั่งเศส-โคลัมเบียในปี 2016 และกลายเป็นคอนเซ็ปต์ที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเมื่อ Anne Hidalgo นายกเทศมนตรีกรุง Paris เสนอว่าเธอต้องการจะทำให้นครแห่งแสงไฟนี้กลายเป็น ‘เมือง 15 นาที’ หรือ ‘ville du quart d’heure’ในแคมเปญการเลือกตั้งของเธอ

<figure><img class="size-full wp-image-54731" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/11/http___cdn.cnn_.com_cnnnext_dam_assets_211109231901-04-unstudio-seoul-h1-copy.jpg" alt="" width="640" height="480" /><figcaption> Photo Credit: CNN</figcaption></figure>

ส่วนทางนักวิจารณ์ทั้งหายก็มองว่า คอนเซ็ปต์นี้อาจจะทำให้เกิด <a href="https://www.resilience.org/stories/2021-09-02/transformation-or-gentrification-the-hazy-politics-of-the-15-minute-city/">​Gentrification</a> เนื่องจากเป็นการกระจุกตัวของความมั่งคั่งในย่านที่เข้าถึงง่ายและสะดวกที่สุดเท่านั้น ความอยากได้อยากมีย่านแบบ ‘15 นาที’ นี้ อาจส่งผลให้ราคาบ้านพุ่งขึ้น ทำให้ผู้ที่มีรายได้ต่ำ<a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-04-22/the-people-that-the-15-minute-city-leave-behind">และชุมชนคนชายขอบ</a>ถูกมองข้ามไป

แต่กระแสของคอนเซ็ปต์นี้ก็ไม่มีท่าทีที่จะหายไปง่ายๆ ท่ามกลางวิกฤตโควิด-19 เมื่อผู้คนทั่วโลกทำงานจากบ้าน และพยายามหลีกเลี่ยงรถโดยสารสาธารณะมากขึ้น นักวางผังเมืองทั้งหลายจึงเริ่ม<a href="https://www.cnn.com/style/article/cities-design-coronavirus/index.html">แปลงถนนให้กลายเป็นทางเท้า</a> และคิดแนวทางใหม่ๆ เพื่อจัดการกับประชากรที่หนาแน่นในเมืองต่างๆ อีกด้วย

หลังจากได้เขียนบทความวิชาการ Smart Cities ไปเมื่อต้นปีนี้ Moreno ก็ได้กล่าวว่า "การเกิดวิกฤตโรคระบาดนี้เผยให้เห็นถึงความเปราะบางของเมืองต่างๆ ... อีกทั้งความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยวิธีการคิดของเราแบบสุดโต่ง วิธีการคิดที่จะใช้นวัตกรรมมาสร้างความมั่นใจว่าชาวเมืองจะสามารถปรับตัวและทำกิจกรรมวันตามปกติได้ ไม่ว่าจะเป็นกิจกรรมด้านวัฒนธรรมก็ตาม และรับรองด้วยว่าเมืองทั้งหลายจะยังคงไว้ซึ่งความยืดหยุ่นและมีชีวิตชีวา ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว"

เขายังได้เสริมด้วยว่า "งานวิจัยอื่นๆ ได้รับการรับรองให้แสดงแล้วว่าตัวไอเดียและองค์ประกอบต่างๆจะถูกนำไปสร้างในเมืองต่างๆ ณ โลกใต้ได้อย่างไร"

แปลและเรียบเรียงโดย ทัตชญา บุษยากิตติกร จากบทความ Plans unveiled for high-tech ‘10-minute city’ in Seoul เผยแพร่บน ​CNN.com

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/world/%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%a1%e0%b8%b4%e0%b8%a7%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%95%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%81-%e0%b8%81%e0%b8%b2.html">คอมมิวนิตี้สร้างจาก ‘การพิมพ์ 3 มิติ’ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก</a>

<hr />

<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events