<h2>DiDi Global ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มเรียกรถรายใหญ่ที่สุดในจีน เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กเมื่อวันพุธที่ผ่านมา และเพิ่มมูลค่าทรัพย์สุทธิให้กับ Will Wei Cheng ประธานและซีอีโอ และ Jean Qing Liu ประธานของบริษัท</h2>
<figure><img class="wp-image-47676" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/07/https-specials-images.forbesimg.com-imageserve-60dcd9641340daf22e691ffd-960x0.jpgfitscale.jpg" alt="DiDi Global" width="720" height="405" /><figcaption> ซีอีโอ Cheng Wei (ซ้าย) และประธาน Liu Qing (ขวา) ในรถยนต์ไฟฟ้า D1 ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Didi Chuxing และ BYD ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2020</figcaption></figure>

ปัจจุบัน Cheng มีมูลค่าทรัพย์สินสุทธิอยู่ที่ 4.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ขณะที่ Liu เพิ่งก้าวเข้าสู่ทำเนียบมหาเศรษฐีด้วยทรัพย์สินราว 1.1 พันล้านเหรียญ 

ในเอกสารที่ D<a style="color: #008000;" href="https://www.forbes.com/sites/isabellebousquette/2021/06/30/ipo-of-chinese-ride-hailing-firm-didi-makes-its-president-a-billionaire/?sh=2339e48126dd">idi Global</a> ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกา (SEC) ระบุว่า Cheng มีสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทราวร้อยละ 6.5 และ Liu ถือหุ้นอยู่ที่ประมาณร้อยละ 1.6

หุ้นของ Didi  เริ่มซื้อขายในวันพุธที่ราคา 16.65 เหรียญ เพิ่มขึ้นจากข้อเสนอเริ่มต้นของบริษัทที่ 14 เหรียญ ก่อนที่จะปรับตัวลงมาในช่วงบ่ายที่ 14.10 เหรียญ และปิดตลาดอยู่ที่ 14.14 เหรียญ ส่งผลให้ DiDi มีมูลค่าตลาดประมาณ 6.7 หมื่นล้านเหรียญ

อย่างไรก็ดี แม้ว่ามูลค่าตามราคาตลาดจะต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 8 หมื่นล้านเหรียญในช่วงเช้าของวันเดียวกัน แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในการเสนอขายหุ้น IPO ที่ใหญ่ที่สุดในปี 2021 โดยระดมทุนได้มากถึง 4 พันล้านเหรียญ

Cheng ก่อตั้ง DiDi Dache บริการเรียกรถแท็กซี่ในปี 2012 หลังลาออกจากตำแหน่งรองประธานของ Alipay แพลตฟอร์มธุรกรรมออนไลน์ในเครือ Alibaba 

โดยเขาจำได้ว่ามีความคิดในการก่อตั้งธุรกิจดังกล่าวขณะยืนรอเรียกรถแท็กซี่ในคืนที่อากาศหนาวเย็นในกรุงปักกิ่ง “ผมไม่เหมือนคนอื่นๆ ในแถว ผมไม่หงุดหงิด เพราะผมมีแผนการบางอย่าง และในที่สุดเราก็ได้เปิดตัว DiDi ในปีนั้น” Cheng เขียนในจดหมายของผู้ก่อตั้ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารที่ยื่นต่อ SEC

ด้าน Liu ผู้ซึ่งตัดสินลาออกจาก Goldman Sachs เพื่อร่วมก่อตั้ง DiDi กับ Cheng เขียนในจดหมายของผู้ก่อตั้งว่า แนวคิดนี้ดึงดูดใจเธอ เพราะเธอมีลูก 3 คนและกลัวว่าจะติดอยู่ที่ใดที่หนึ่งท่ามกลางสายฝนหรือหิมะโดยไม่มีทางกลับบ้าน

ทั้งนี้ ในช่วงแรก DiDi เผชิญกับการแข่งขันจาก Kuaidi Dache ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Alibaba และ Uber ซึ่งเริ่มเข้าสู่ตลาดในประเทศจีน แต่แล้วในปี 2015 Didi ได้ควบรวมกิจการกับ Kuaidi Dache และเปลี่ยนชื่อเป็น DiDi Chuxing จากนั้นในปี 2016 บริษัทได้ซื้อกิจการของ Uber ในจีนเพื่อแลกกับการถือหุ้นในบริษัท โดยปัจจุบัน Uber Technologies Inc. ยังคงถือหุ้นร้อยละ 12 อยู่

ล่าสุด ในเดือนมิถุนายน 2021 DiDi Chuxing ได้รีแบรนด์เป็น DiDi Global “เราต้องการที่จะเป็นบริษัทเทคโนโลยีระดับโลก” ผู้ก่อตั้งระบุในเอกสาร โดยตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา DiDi ได้ขยายธุรกิจโดยเริ่มจากบราซิลและเม็กซิโก กระทั่งในปัจจุบันมีการให้บริการใน 15 ประเทศ แต่การให้บริการในจีนยังคงสร้างรายได้ให้กับบริษัทได้มากที่สุด เห็นได้จากในปี 2020 มีเพียงร้อยละ 2 ของรายได้เท่านั้นที่ได้รับจากการดำเนินงานในต่างประเทศ

<article id="post-47628" class="post-47628 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-asia category-world tag-adrian-cheng tag-c-ventures tag-casetify tag-new-world-development tag-95">
<div class="body-content post-content-wrap post-detail"><article id="post-47565" class="post-47565 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-asia category-world tag-apple-daily tag-jimmy-lai tag-11359 tag-12736 tag-506">
<div class="body-content post-content-wrap post-detail">

แปลและเรียบเรียงจากบทความ IPO Of Chinese Ride-Hailing Firm DiDi Makes Its President A Billionaire โดย ชญาน์นัทช์ ธนินท์พงศ์ภัค เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม:<a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/world/asia/adrian-cheng-นำ-c-ventures-ผนึกกำลัง-casetify-ขยายเคร.html"> Adrian Cheng นำ C Ventures ผนึกกำลัง Casetify ขยายเครือข่ายทั่วโลก</a>

</div>
</article></div>
</article>

DiDi Global จาก "Uber จีน" สู่การให้บริการใน 15 ประเทศ

<h2 class="p1">Didi Chuxing ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มเรียกรถรายใหญ่ที่สุดในจีนเตรียมเข้าจดทะเบียนในตลาดทรัพย์ เพื่อเสนอขายหุ้นใหม่แก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) ในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2021 โดยคาดว่าจะสามารถระดมทุนได้มากกว่า 6.2 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ</h2>
<img class="alignnone wp-image-43079" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/03/Didi-Chuxing-770x433.jpg" alt="Didi Chuxing" width="720" height="405" />
ปัจจุบัน Didi Chuxing ได้รับเงินทุนสนับสนุนจาก<a style="color: #008000;" href="https://www.businessinsider.com/uber-china-competitor-didi-chuxing-looking-to-raise-2-billion-2019-7?utm_source=markets&amp;utm_medium=ingest"> SoftBank Group </a>บริษัทเทคโนโลยีและการลงทุนของญี่ปุ่นเป็นมูลค่าสูงที่สุดในบรรดาบริษัททั้งหมดในพอร์ตฟอลิโอ โดยคาดว่าหลังจากการทำ IPO ครั้งนี้ Didi จะก้าวขึ้นเป็นบริษัทเทคโนโลยีที่มีมูลค่าสูงที่สุดในจีน
ในที่นี้ บริษัทเปิดเผยว่า การเลื่อนระยะเวลาเข้าทำ IPO จากเดิมที่กำหนดไว้ในช่วงสิ้นปีมาเป็นไตรมาสที่ 2 แทนมีสาเหตุมาจากการที่ภาครัฐของจีนสามารถป้องกันและควบคุมสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ได้เป็นอย่างดี
อย่างไรก็ดี บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาเวลาและตลาดหลักทรัพย์ที่จะเข้าทำ IPO โดยนักวิเคราะห์ต่างคาดการณ์ว่าหากเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง บริษัทจะสามารถสร้างสถิติการทำ IPO ของบริษัทเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุดแห่งปี ด้วยมูลค่าระดมทุนราว 9 พันล้านเหรียญ
ขณะที่ SoftBank นักลงทุนรายใหญ่ที่สุดก็จะได้รับอานิสงส์จากการทำ IPO ในครั้งนี้เช่นกัน หลังจากที่สร้างกำไรมหาศาลจากการนำ<a style="color: #008000;" href="https://www.businessinsider.com/uber-china-competitor-didi-chuxing-looking-to-raise-2-billion-2019-7?utm_source=markets&amp;utm_medium=ingest"> Coupang </a>สตาร์ทอัพอี-คอมเมิร์ซรายใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้ และ<a href="https://www.businessinsider.com/uber-china-competitor-didi-chuxing-looking-to-raise-2-billion-2019-7?utm_source=markets&amp;utm_medium=ingest"> DoorDash </a>แพลตฟอร์มเดลิเวอรี่อาหารจากซานฟรานซิสโก เข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐฯ เมื่อไม่นานมานี้
ล่าสุด ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สำนักข่าว<a style="color: #333333;" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-19/didi-is-said-to-accelerate-ipo-plans-as-business-rebounds"> Bloomberg </a>รายงานว่า ในช่วงครึ่งแรกของปี 2021 บริษัทจะเริ่มเปิดให้บริการแพลตฟอร์มเรียกรถในสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และเยอรมัน ก่อนที่จะขยายไปยังประเทศอื่นๆ ของตลาดยุโรป
แปลและเรียบเรียงจากบทความ China's Didi Chuxing is eyeing a mega-IPO next quarter that values the ride-hailing service above $62 billion, report says เผยแพร่บน Businessinsider.com

อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/news/other/pinduoduo-%e0%b9%81%e0%b8%8b%e0%b8%87%e0%b8%ab%e0%b8%99%e0%b9%89%e0%b8%b2-alibaba-%e0%b8%82%e0%b8%b6%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b9%87%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%b5-%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%a1.html">Pinduoduo แซงหน้า Alibaba ขึ้นเป็นอี-คอมเมิร์ซรายใหญ่ที่สุดในจีน</a>

Didi Chuxing แพลตฟอร์มเรียกรถรายใหญ่ในจีน เตรียมเข้าทำ IPO ไตรมาสที่ 2 ของปี

<h2>ALL THAI TAXI ปรับโฉมบริการแท็กซี่จับโชเฟอร์สวมสูท ขับ Prius ป้ายแดง พร้อมติดตั้งระบบไอที-กล้อง CCTV คุมพฤติกรรมคนขับ เรียกบริการผ่าน app กดมิเตอร์-ไปทั่วประเทศ</h2>
“นครชัยแอร์” ผู้ประกอบการรถทัวร์รายใหญ่ของประเทศ ฉวยจังหวะที่ผู้คนกำลังอิดหนาระอาใจกับบริการแท็กซี่ ไม่ว่าจะปฏิเสธรับผู้โดยสาร หรือไม่ยอมกดมิเตอร์ ฯลฯ  เปิดตัวธุรกิจบริการรถแท็กซี่รูปแบบใหม่ ALL THAI TAXI ด้วยบริการที่ได้มาตรฐานและเป็นธรรม ยกระดับคนขับแท็กซี่ให้เป็นอาชีพที่มีเกียรติ

ในงานเปิดตัว ALL THAI TAXI อนันต์ วงศ์เบญจรัตน์ ประธานกรรมการบริษัทนครชัยแอร์ จำกัด และประธานกรรมการบริษัท ALL THAI TAXI จำกัด กล่าวว่า จะเริ่มให้บริการหลังสงกรานต์ ด้วยรถแท็กซี่ใหม่ป้ายแดง TOYOTA PRIUS Hybrid รวมทั้งหมด 500 คันในระยะเริ่มต้น เพราะเป็นรถที่ประหยัดพลังงาน ไม่ต้องเสียเวลาเติมก๊าซ และทุกคันจะติดตั้งอุปกรณ์ไอทีที่ทันสมัย เช่น ระบบ GPS Tracking และระบบติดตามควบคุมรถหรือ “กล่องดำ” เพื่อควบคุมพฤติกรรมคนขับรถ ให้ทำหน้าที่อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสูงสุด คิดค่าบริการตามมิเตอร์ปกติ รับลูกค้าทุกราย ไปได้ทั่วประเทศตามอัตราค่าบริการของกรมการขนส่งฯ

ALL THAI TAXI จะไม่ให้รถแท็กซี่วิ่งหาลูกค้าเอง เพื่อลดปัญหาการจราจรและช่วยประหยัดพลังงาน ผู้ใช้บริการต้องเรียกผ่าน application หรือ call center 1624 เท่านั้น แต่หากพบรถว่างขณะไปยังจุดจอดสามารถโบกเรียกได้ ด้วยเทคโนโลยีสื่อสารออนไลน์ของบริษัท จะส่งรถแท็กซี่ไปรับผู้โดยสารในกรุงเทพฯ ภายใน 5-10 นาที

ความแตกต่างสำคัญของ ALL THAI TAXI ก็คือเป็นการให้บริการแท็กซี่ครบวงจร มิใช่เป็นแค่ app เรียกรถเท่านั้น แต่ ALL THAI TAXI ยังเป็นเจ้าของรถแท็กซี่ทุกคัน และคนขับรถทุกคนเป็นพนักงานของบริษัท ซึ่งต้องมีใบขับขี่รถสาธารณะ ผ่านการตรวจประวัติอาชญากรรม และผ่านการอบรมให้มีสำนึกของผู้ให้บริการ กิริยาวาจาสุภาพ และแต่งกายเรียบร้อย

<figure><img class="img-responsive" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/userfiles/images/%E0%B9%8CNEWS/1(1).jpg" alt="" width="750" height="569" /><figcaption> LADY TAXI หนึ่งในบริการพิเศษจาก ALL THAI TAXI สำหรับลูกค้าสุภาพสตรี</figcaption></figure>

“คนขับรถทัวร์ของนครชัยแอร์อยู่กับเรานาน แทบไม่มีใครลาออกเลย เพราะทุกคนมีความเป็นอยู่ที่ดี เราก็อยากสร้างความมั่นคงแบบนี้ให้กับอาชีพคนขับแท็กซี่บ้าง” อนันต์กล่าว

ทั้งนี้ นครชัยแอร์ได้ลงทุนก่อตั้ง ALL THAI TAXI ด้วยเงิน 700 ล้านบาท ต้นทุนเฉลี่ยรถแท็กซี่ต่อคัน หักลบจากส่วนลดราคารถและค่าติดตั้งอุปกรณ์ไอทีเพิ่มเติม ตกคันละประมาณ 1.3 ล้านบาท ระยะเวลาในการคืนทุนราว 5-7 ปี

ALL THAI TAXI จะเป็นบริการรถแท็กซี่ที่ไม่มีอู่รถ แต่บริหารและสื่อสารกับรถทุกคันด้วยระบบไอที ศูนย์กลางระบบควบคุมตั้งอยู่ในสำนักงานใหญ่นครชัยแอร์ ถนนวิภาวดีรังสิต ศูนย์ควบคุมจะสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งในรถแต่ละคันแบบเรียลไทม์ เพื่อบันทึกและประมวลพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับแต่ละราย ไม่ว่าจะขับรถเร็วเกินกำหนด ขับกระชาก หรือเหยียบเบรก แม้แต่การทำผิดระเบียบด้วยการรับผู้โดยสารโดยไม่กดมิเตอร์ ทางศูนย์ฯ จะทราบได้ทันที ข้อมูลทั้งหมดจะแปรเป็นคะแนนเพื่อพิจารณาเป็นเงินรางวัลให้กับคนขับต่อไป และหากพนักงานรายใดทำผิดระเบียบบริษัทหรือผิดกฎหมายจะลงโทษอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ยังติดตั้ง CCTV ทั้งในและนอกรถเพื่อติดตามบริการอย่างใกล้ชิด

ฝ่ายผู้โดยสารนอกจากใช้ app เพื่อเรียกรถแล้ว ยังใช้เพื่อส่งเรื่องร้องเรียนถึงบริษัท เพราะมีฟังก์ชั่นถ่ายรูป อัดเสียง และบันทึกคลิปวิดีโอได้ในตัว ขณะเดียวกันก็สามารถให้คะแนนคนขับที่ประทับใจได้ ขณะที่บุคคลภายนอกจะทราบความเร็วขณะขับขี่ได้ ด้วยป้ายดิจิทัลที่แสดงอยู่เหนือหลังคารถทางด้านหลัง การชำระค่าบริการทำได้ทั้งเงินสด บัตรเครดิต/เดบิต หรือบัตรเติมเงิน และออกใบเสร็จรับเงินได้

infographic: <a href="http://www.forbesthailand.com/leader_inside.php?leaderboard_id=8">ALL THAI TAXI</a>

<img class="img-responsive" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/userfiles/images/%E0%B9%8CNEWS/3.jpg" alt="" />

อ่านประกอบ: <a href="http://www.forbesthailand.com/article_detail.php?article_id=77">นครชัยแอร์: สู่จุดหมายใหม่ที่ไกลกว่าเดิม</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events