มาเซราติ เผยโฉม "Project GT4" ครั้งแรกในโลก ตั้งเป้าคืนสู่สนามแข่งหวังครองแชมป์ปี 2028

มาเซราติ เผยโฉม "Project GT4" ครั้งแรกในโลก ตั้งเป้าคืนสู่สนามแข่งหวังครองแชมป์ปี 2028

FORBES THAILAND / ADMIN
29 Jul 2026 | 02:11 PM
READ 181

มาเซราติ เปิดตัวโครงการ "Project GT4" เผยโฉมรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นจากพื้นฐานของรุ่นกรันทูริสโม (GranTurismo) ตัวล่าสุด ตั้งเป้าคืนสู่สนามแข่งหวังครองแชมป์ในปี 2028 เติมเต็มวิสัยทัศน์ในวงการแข่งรถสปอร์ตคลาส GT รถยนต์ที่มีสมรรถนะความเร็วสูงและยังคงมาพร้อมกับความหรูหรา สะดวกสบาย


    วินเซนต์ บิอาร์ด (Vincent Biard) หัวหน้าแผนก Maserati Corse เผยว่า "Project GT4 เป็นก้าวสำคัญของโปรแกรม Maserati Corse ที่นำความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค การกีฬา และการปฏิบัติงานสู่คลาส GT4 พร้อมรักษาจุดเด่นของ GranTurismo มุ่งพัฒนารถแข่งที่มีศักยภาพ ทนทาน และเข้าถึงได้ง่าย เพื่อพร้อมสำหรับฤดูกาลแข่งปี 2028 ในวาระฉลองครบรอบ 100 ปีของโลโก้ตรีศูล และ 112 ปีของมาเซราติ"

    รถยนต์ Project GT4 ตัวนี้ ถูกพัฒนาขึ้นในเมือง Modena ผสมผสานดีไซน์สไตล์อิตาเลียนและเทคโนโลยีจากสนามแข่งของ Maserati GT2 โดย อันเดรีย แบร์โตลินี ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เน็ททูโน (Nettuno) เบนซิน วี6 สูบ 3.0 ลิตร วางตามยาวด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ผสานเทคโนโลยี pre-chamber combustion จากฟอร์มูล่าวัน ให้กำลังสูงกว่า 700 แรงม้า (CV) น้ำหนักต่ำลงประมาณ 400 กิโลกรัม ช่วงล่างปรับได้อิสระ และติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถแข่ง GT4 เช่น สปอยเลอร์กันชนหน้า ครีบดักลม โรลเคจ ถังเชื้อเพลิงนิรภัย และล้อขนาด 18 นิ้ว


    ทั้งนี้ เพื่อฉลองครบรอบ 100 ปี ในปี 2026 มาเซราติยังได้สร้างสรรค์ตัวถังของรถยนต์ Project GT4 ผ่านการตกแต่งด้วยลายกราฟิกพิเศษ มีสัญลักษณ์ตรีศูลสีน้ำเงินขนาดใหญ่ พาดจากหลังคาถึงท้ายรถ และลายตรีศูลขนาดเล็กโทนเดียวกันเกือบทั่วทั้งคัน ช่วงหัวรถทำสีขาว สะท้อนความคลาสสิกของรถแข่งระดับตำนานอย่าง 420M/58 Eldorado ผสานสีน้ำเงิน-เหลือง สื่อถึงเมือง Modena ประเทศอิตาลี


    สำหรับเป้าหมายของการพัฒนารถ Project GT4 ในครั้งนี้ มาเซราติหวังครองแชมป์การแข่งขัน GT4 ซึ่งเป็นคลาสหรือรุ่นของรถแข่งในสนามที่ถูกพัฒนามาจากรถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนจริง โดยเน้นกลุ่มเป้าหมายคือนักแข่งมือสมัครเล่นที่ต้องการรถยนต์ที่มีสมรรถนะการขับเคลื่อนและความเร็วสูง โดยยังคงมาพร้อมกับความหรูหรา สะดวกสบายในระดับสากล เจริญรอยตามรถแข่งรุ่นพี่ภายใต้แบรนด์มาเซราติอย่าง MC12, GranTurismo GT4 และ Trofeo Light GT4 ที่เคยประสบความสำเร็จในอดีตที่ผ่านมาอีกด้วย




ภาพ : มาเซราติ



เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ : Mercedes-Benz ในไทย ยอดขายครึ่งปีแรก 2,845 คัน CLA ดันยอดรถ EV โต 130% ลุยต่อครึ่งปีหลัง เพิ่มทางเลือกซื้อรถให้ลูกค้า

ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine