CHANGAN Automobile เปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ก้าวสู่ Dubhe Plan 2.0 โดยหลังจากนี้จะยุติการพัฒนาผลิตภัณฑ์ต่างๆ ในรูปแบบเดิม แล้วหันมาบุกเบิกเน้นเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะด้วย AI พร้อมวางแผนภายในเวลา 3 ปี จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยานยนต์รุ่นใหม่ 35 รุ่น และภายในปี 2573 จะมียอดขายยานยนต์รวมไม่ต่ำกว่า 5 ล้านคัน ซึ่งในจำนวนดังกล่าว 3 ล้านคัน จะเป็นยานยนต์ดิจิทัลอัจฉริยะ เพื่อตอกย้ำชื่อเสียงให้บริษัทก้าวขึ้นเป็นแบรนด์ดังระดับโลก
CHANGAN Automobile เปิดตัวแผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 โดยผนึกความร่วมมือกับพันธมิตรในวงการยานยนต์พลังงานทางเลือกใหม่สัญชาติจีน ไม่ว่าจะเป็น CAC, Geely, Great Wall Motor, BYD, GAC, DFMC, NIO, BAIC, Xpeng, SAIC, Tencent และ Infineon เพื่อก้าวสู่ยุคแห่งการขับขี่อัจฉริยะสำหรับทุกคนและเปิดศักราชใหม่แห่งการขับขี่อัจฉริยะของประเทศจีน
แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 มุ่งรังสรรค์ “ยานยนต์อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI และเข้าใจคน” ภายใต้แนวทางการวิจัยและพัฒนาภายในควบคู่ไปกับการสร้างสรรค์ร่วมกัน พร้อมเปิดตัวโครงการ “การยกระดับดิจิทัลอัจฉริยะ 4 ด้าน” (Four Major Digital Intelligent Upgrades) นับเป็นอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญสำหรับ CHANGAN Automobile ในการเปลี่ยนผ่านสู่ความอัจฉริยะ
โดยภายในงานแถลงข่าวล่าสุด ณ เมืองฉงชิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน ได้รับเกียรติจากนาย กล่าวถึงการแข่งขันของแบรนด์สัญชาติจีนที่ต่างมุ่งหน้าสู่ความเป็นเลิศในตลาด ตลอดจนความคาดหวังที่ต้องการให้ทุกค่ายร่วมมือกันเสมือนการไหลไปสู่ความสำเร็จร่วมกันบนกระแสน้ำอันเชี่ยวกรากของแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำเหลือง
ทั้งนี้ แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 ซึ่งนับจากปีนี้เป็นต้นไป ทาง CHANGAN จะยุติการพัฒนาผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่ไม่ใช่ยานยนต์อัจฉริยะ พร้อมวางแผนภายในระยะเวลา 3 ปี จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยานยนต์รุ่นใหม่ 35 รุ่น
นอกจากนี้ CHANGAN Tops AD ยังตั้งเป้าที่จะใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติสำหรับทุกสถานการณ์ระดับ 3 ภายในปี 2569 และจะใช้งานฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติสำหรับทุกสถานการณ์ระดับ 4 ภายในปี 2571 และที่สำคัญ CHANGAN คาดว่าจะทดสอบเทคโนโลยี eVTOLs รุ่นใหม่เสร็จสิ้นภายในปี 2568 และจะเริ่มผลิตหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ (Humanoid Robot) ภายในปี 2571
ตัวอย่างของเทคโนโลยีอันน่าทึ่งของ CHANGAN Automobile กับแผนธุรกิจในอนาคต
แหล่งพลังงานดิจิทัลอัจฉริยะ
สุนัขหุ่นยนต์ไล่ฝู (Lai Fu) นำเสนอแบตเตอรี่โซลิดสเตต CHANGAN Golden Shield ที่มีความหนาแน่นทางพลังงานสูงถึง 400 Wh/kg ให้ระยะทางมากกว่า 1,500 กิโลเมตรต่อหนึ่งรอบการชาร์จเต็ม ทั้งยังสามารถใช้ AI วิเคราะห์ได้จากระยะไกลช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มากขึ้นถึง 70% โดยคาดว่าจะเปิดตัวแบตเตอรี่ต้นแบบภายในสิ้นปีนี้ และมีแผนจะนำไปทดสอบกับยานยนต์ในปี 2569 ก่อนจะผลิตสำหรับจำหน่ายในปี 2570
ผลิตภัณฑ์อัจฉริยะดิจิทัล
ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป CHANGAN จะไม่มีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ยานยนต์อัจฉริยะอัจฉริยะอีกต่อไป และในช่วง 3 ปีข้างหน้า จะมีการเปิดตัวยานยนต์อัจฉริยะใหม่ 35 รุ่น รวมถึงผลิตภัณฑ์ 10 รุ่นจาก CHANGAN NEVO เช่น SUV ขนาดกะทัดรัดราคาเข้าถึงได้, SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ และ MPV ขนาดกลางถึงใหญ่ ส่วน DEEPAL จะแนะนำผลิตภัณฑ์ 10 รุ่น รวมถึงรถซีดานขนาดกะทัดรัด, SUV ขนาดใหญ่แบบ 6 ที่นั่ง และออฟโรดรุ่นใหม่ รวมไปถึง AVATR จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ 7 รุ่น รวมถึง SUV ขนาดกลางถึงใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง, SUV ขนาดใหญ่แบบ 6 ที่นั่ง และรถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่
เปิดศักราชใหม่ของการขับขี่อัจฉริยะ ขับเคลื่อนอนาคตด้านดิจิทัลอันชาญฉลาด
CHANGAN Automobile นำเทคโนโลยีล้ำสมัยมาสนับสนุนการการดำเนินแผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan โดยตลอด 7 ปีที่ผ่านมาได้ลงทุนมากกว่า 1.14 แสนล้านหยวน หรือคิดเป็นเงินไทยราว 5.33 แสนล้านบาท เพื่อสร้างทีมวิจัยและพัฒนา 18,000 คน ก่อตั้งกลุ่มบุคลากรด้านซอฟต์แวร์และ AI มากกว่า 5,000 คน รวมถึงบรรลุมาตรฐานมากกว่า 200 รายการ และสิทธิบัตร 9,345 รายการ เพื่อพัฒนายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ 46 คัน
นอกจากนี้ ยังมอบประสบการณ์ยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะคุณภาพสูงแก่ผู้ใช้ 28 ล้านคน ภายใต้แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 1.0 พร้อมกับยกระดับคุณภาพการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องจนสามารถทำยอดขายได้สูงสุดในรอบ 7 ปี
ณ ปัจจุบัน CHANGAN Automobile ได้เข้าสู่แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 ในการเป็นผู้นำแห่งอนาคตด้านดิจิทัลอันชาญฉลาด รวมทั้งสร้างสัญลักษณ์ใหม่ระดับโลกให้กับการขับขี่อัจฉริยะจากประเทศจีน พร้อมกันนี้ ยังตั้งเป้ายอดจำหน่ายยานยนต์รวมไม่ต่ำกว่า 5 ล้านคันภายในปี 2573 โดยในจำนวนดังกล่าวจะเป็น 4 ล้านคันจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทเอง และอีกกว่า 3 ล้านคัน เป็นยานยนต์ดิจิทัลอัจฉริยะเพื่อให้บริษัทก้าวขึ้นเป็นแบรนด์ระดับโลก
ภาพ : CHANGAN Automobile
เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ : ‘มาสด้า’ ประกาศแผนลงทุน MHEV 5,000 ล้านบาทในไทย ตั้งเป้าผลิต 1 แสนคันต่อปี
ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine