10 อันดับ สายการบิน ที่ทำเวลาได้ที่สุดในสหรัฐฯ - Forbes Thailand

10 อันดับ สายการบิน ที่ทำเวลาได้ที่สุดในสหรัฐฯ

FORBES THAILAND / ADMIN
26 Nov 2019 | 10:00 AM
READ 8240

ในการจัดทำดัชนีประสิทธิผลของ สายการบิน โดยได้ทำการครั้งแล้วครั้งเล่า เพื่อทราบถึงระยะเวลาที่น้อยที่สุดที่แต่ละสายการบินใช้นับตั้งแต่ที่ผู้โดยสารขึ้นเครื่องไปจนถึงเวลาที่เครื่องบินลงจอดยังสนามบินปลายทาง

โดยในปี 2018 ที่ผ่านมา เราพบว่ามี 10 สายการบินหลักที่บินภายในสหรัฐฯ ที่ทำผลงานดังกล่าวได้เป็นอย่างดี โดยการจัดอันดับสายการบินเหล่านั้น ดูว่าแต่ละแห่งทำเวลาได้ใกล้เคียงกับเกณฑ์ขั้นต่ำดังกล่าวมากน้อยเพียงใด หากคุณต้องการบินกับสายการบินที่มั่นใจได้ว่าจะพาไปถึงจุดหมายได้รวดเร็วที่สุด จงเลือก Hawaiian Airlines (รางวัลพิเศษก็คือคุณจะได้ไป Hawaii!!!)   อันดับ 10 ALASKA AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 20.7 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 16.5 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 262,478 เที่ยว   อันดับ 9 AMERICAN AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 20.2 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 17.1 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 907,253 เที่ยว   อันดับ 8 UNITED AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 19.3 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 29.3 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 630,771 เที่ยว   อันดับ 7 FRONTIER AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 19.3 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 15.4 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 118,285 เที่ยว   อันดับ 6 JETBLUE AIRWAYS ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 18.3 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 16.8 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 299,703 เที่ยว   อันดับ 5 SPIRIT AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 17.2 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 14.8 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 177,004 เที่ยว   อันดับ 4 DELTA AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 15.8 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 14.8 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 955,974 เที่ยว   อันดับ 3 ALLEGIANT AIR ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 14.2 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 16.7 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 85,845 เที่ยว   อันดับ 2 SOUTHWEST AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 12.5 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 12.3 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 1,335,979 เที่ยว   อันดับ 1 HAWAIIAN AIRLINES ประสิทธิภาพการบินโดยเฉลี่ย: 10.6 นาที เกณฑ์ขั้นต่ำ: 13.2 นาที จำนวนเที่ยวในปี  2018: 83,742 เที่ยว ที่มา: Aerospace Engineering และ Research Asssociates *โดยเกณฑ์ขั้นต่ำของแต่ละสายการบินขึ้นอยู่กับค่าเฉลี่ยประสิทธิภาพหลายๆ ด้าน จากจำนวนการบินของสายการบินนั้นๆ
คลิกอ่านบทความด้านธุรกิจเพิ่มเติมได้ที่ นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนตุลาคม 2562 ได้ในรูปแบบ e-Magazine