FORBES_MAY_ISSUE_2024

“Joe Fath” ติดปีกให้กองทุนเก่าแก่

R.J. Scaringe คู่แข่งตัวฉกาจคนใหม่ของ Elon Musk

<h2>ถ้าเปรียบ Elon Musk เป็น Tony Stark แล้วละก็ R.J. Scaringe ผู้ก่อตั้ง Rivian ก็คงเปรียบได้กับ Clark Kent วันนี้ Forbes จะพาท่านผู้อ่านไปทำความรู้จักผู้ประกอบการหนุ่มมาดนุ่ม ซึ่งรถ SUV และรถกระบะไฟฟ้าที่บริษัทของเขาผลิตออกมากำลังส่งผลสะเทือนอย่างมากต่อวงการยานยนต์โลก</h2>
บริษัทรถยนต์ที่ถูกพูดถึงกันให้แซ่ดในงาน Los Angeles Auto Show ที่จัดขึ้นเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาไม่ใช่ค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Mercedes-Benz, Porsche, BMW หรือ ค่ายรถหรูซึ่งมักอยู่ในความสนใจของผู้ร่วมงานตามปกติ แต่เป็นค่ายรถไฟฟ้าหน้าใหม่ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักมากนักอย่าง Rivian ซึ่งมีฐานอยู่ที่ Plymouth ในรัฐ Michigan

หลังจากที่บริษัทใช้เวลาถึง 10 ปีซุ่มพัฒนารถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยี EV ก็ได้เวลาเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ 2 รุ่นแรกออกมาอวดโฉมได้แก่ รถ SUV 7 ที่นั่ง รุ่น R1S และรถกระบะรุ่น R1T

รถยนต์ Rivian ทั้งสองรุ่นถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับคนที่มีวิถีชีวิตแบบไม่อยู่กับที่ เพื่อเป็นยานพาหนะสำหรับการผจญภัยที่มีกลิ่นอายของ Range Rover นั่นคือ มีทั้งความบึกบึน ทรงสมรรถนะ แต่ก็หรูหราอยู่ในที แถมยังพ่วงด้วยอุปกรณ์เสริมไฮเทค อย่างเช่น การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต และฟังก์ชั่นแบบอัตโนมัติอีกเพียบเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับ

“การผจญภัยคือชีวิต” R.J. Scaringe หนุ่มอายุ 36 ปี ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Rivian บอก “(จุดหมายของคุณ) อาจจะเป็นการตกปลา อาจจะเป็นการตีกอล์ฟ หรืออาจจะเป็นการพาครอบครัวออกไปกินข้าวนอกบ้านก็ได้”

ความหมกมุ่นกับแนวคิดที่จะสร้างรถยนต์ภายใต้แบรนด์ของตัวเอง และพยายามหาความรู้ใส่ตัวเพื่อทำฝันให้เป็นจริงด้วยการมุ่งเรียนจนจบปริญญาเอกสาขาวิศวกรรมเครื่องกล จากสถาบันชั้นเลิศอย่าง Sloan Automotive Lab ของ MIT

ในช่วงที่เรียน MIT นั้น เขาเกิดความคิดขัดแย้งเกี่ยวกับความฝันที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ “มันเป็นเรื่องน่าอึดอัดที่รู้ว่าสิ่งที่เรารักนั้นมันเป็นสิ่งที่ทำให้อากาศสกปรกมากขึ้น และก่อปัญหาต่างๆ มากมาย ตั้งแต่เรื่องความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ไปจนถึงเรื่องของหมอกควันพิษ และโลกร้อน” Scaringe บอก ดังนั้น เขาจึงตัดสินใจปรับแนวทางใหม่ โดยเปลี่ยนไปเน้นรถยนต์ใช้ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแทน

<figure><img class="wp-image-22218 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/10/Rivian-รถไฟฟ้า-04.jpg" alt="Rivian สร้างรถยนต์ไฟฟ้าให้เหนือชั้นกว่า Tesla" width="800" height="600" /><figcaption> รถรุ่น R1S ท่ามกลางธรรมชาติ</figcaption></figure>

Scaringe ก่อตั้ง Rivian ขึ้นในปี 2009 เป็นกิจการสตาร์อัพและค่อยๆ ขยายธุรกิจอย่างช้าๆ โดยเริ่มจากการพัฒนารถยนต์ใช้ไฟฟ้าแบบสปอร์ตคูเป้ ซึ่งเขายอมรับว่าคล้ายกับรถ Roadster ของ Tesla มาก แต่แค่ภายใน 2-3 ปีแรก เขาก็พับแผนนั้นเก็บเข้าตู้ไป โดยบอกว่า “(เราไม่ได้) สร้างสิ่งที่โลกต้องการจริงๆ สิ่งที่แตกต่างไปจากของที่มีอยู่แล้วในตลาด” เป็นอีกหนึ่งครั้งที่ผู้ประกอบการหนุ่มรายนี้เปลี่ยนทิศทางของบริษัท เขาได้ปรับนิยามพันธกิจของบริษัทเสียใหม่โดยยึดโยงอยู่กับการคมนาคมในอนาคต และมุ่งเน้นไปที่รถอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ด้านความหรูหราด้วย

หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมการจะผลิตรถขึ้นมาสักคันมันต้องใช้เวลานานนับ 10 ปีขนาดนี้เลยหรือ ซึ่งในเรื่องนี้ Sacringe ตอบว่า “(เราใช้เวลา) ในการเอาชิ้นส่วนทั้งหมดมาเรียงต่อกันจนครบทุกส่วน” ซึ่งมีทั้งเรื่องของการพัฒนาเทคโนโลยี การทำแผนธุรกิจที่รัดกุม การสร้างองค์กรมารองรับ และการตั้งเครือข่ายซัพพลายเชน รวมถึงการวางระบบการผลิต

การจะทำรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้อย่างที่ฝันนั้นต้องใช้เงินลงทุนก้อนโต ดังนั้น Scaringe จึงได้ระดมทุน 450 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จากนักลงทุนรายใหญ่ 3 ราย ได้แก่ Abdul Latif Jameel ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทลงทุนจากซาอุดีอาระเบียที่มีสายสัมพันธ์แนบแน่นกับ MIT, Sumitomo Corp จากญี่ปุ่น และธนาคาร Standard Chartered จากอังกฤษ

<figure><img class="wp-image-22221 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/10/Rivian-รถไฟฟ้า-03.jpg" alt="Rivian สร้างรถยนต์ไฟฟ้าให้เหนือชั้นกว่า Tesla" width="800" height="534" /><figcaption> สวยและบึกบึน: รถกระบะรุ่น R1T ของ Rivian สามารถลุยน้ำลึกได้ถึง 36 นิ้ว และลากของที่หนักได้ถึง 11,000 ปอนด์</figcaption></figure>

Rivian มีพนักงานประมาณ 700 คน ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งประจำการอยู่ที่ศูนย์พัฒนางานวิศวกรรมที่ Plymouth ขณะที่พนักงานที่เหลือส่วนใหญ่จะอยู่ที่ศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีที่ San Jose และ Irvine ใน California และมีอีกจำนวนไม่มากประจำอยู่ที่ศูนย์พัฒนางานวิศวกรรมในอังกฤษ

นอกจากนี้ ยังบอกว่าระบบการบังคับรถมีเสถียรภาพอย่างเหนือชั้น แถมมีอัตราเร่งที่ตอบสนองได้รวดเร็วทันใจเหมือนรถสปอร์ต โดยทำความเร็วจาก 0- 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาแค่ 3 วินาทีเท่านั้น และที่เหนืออื่นใดก็คือ Rivian จะมอบประสบการณ์การขับรถแบบ off-road แท้ๆ ให้ ซึ่งจะแตกต่างอย่างชัดเจนกับการเอารถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Tesla ไปขับลุยเนินทรายบนชายหาด หรือขับขึ้นไปบนทางขรุขระของเนินภูเขาหิน

ทั้งนี้ ราคารถกระบะรุ่นพื้นฐานกำหนดไว้ที่ประมาณ 68,000 เหรียญ และราคารถ SUV อยู่ที่ 72,500 เหรียญ (ทั้งสองรุ่นมาพร้อมสิทธิประโยชน์ทางภาษี) แม้ว่า Rivian ไม่ได้เปิดเผยยอดจองล่วงหน้า แต่บริษัทก็คาดว่าจะส่งมอบรถได้มากถึง 20,000 คัน (ยอดรวมของทั้งรถกระบะ และ SUV) ในปี 2021 และเพิ่มเป็น 40,000 คันในปี 2022 ซึ่งคิดเป็นยอดขายได้ราว 1.4 พันล้านเหรียญ และ 2.8 พันล้านเหรียญ ตามลำดับ หากนำตัวเลขไปเทียบกับ Tesla จะเห็นว่าในปีแรกที่เปิดขาย Tesla ขายรถ Model S ได้ 22,000 คัน และตอนเปิดตัว Model X ก็ขายได้ 25,000 คัน

 “ผมสนุกกับการสร้างความเชื่อมโยง และคิดพัฒนาแพลตฟอร์มแบบสเก็ตบอร์ดของเรา” อย่างไรก็ตาม เราคงต้องคอยจับตาดูชายคนนี้เอาไว้ให้ดีๆ เพราะค่ายรถ Rivian ของ R.J. Scaringe นั้นเพิ่งจะเริ่มติดเครื่องเท่านั้นเอง
<ul>
 	<li>อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/motoring/%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%a4%e0%b8%95%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b8%97%e0%b8%ad%e0%b8%b1%e0%b8%9b-%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%a2%e0%b8%99%e0%b8%95.html">วิกฤตหนักของสตาร์ทอัพ “รถยนต์ไฟฟ้า” ผู้ได้ฉายาว่า “Elon Musk แห่งจีน”</a></li>
</ul>

<hr />

<a href="https://bit.ly/2kmIPNv">คลิกอ่านฉบับเต็ม "Rivian สร้างรถยนต์ไฟฟ้าให้เหนือชั้นกว่า Tesla" ได้ที่ นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนกันยายน 2562 ได้ในรูปแบบ e-Magazine</a>
<a href="https://bit.ly/2kmIPNv"><img class="alignnone wp-image-15976" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/COVER-76-SEPTEMBER-.jpg" alt="" width="250" height="328" /> </a>

Rivian รถยนต์ไฟฟ้าที่มุ่งหมายให้เหนือชั้นกว่า Tesla

<h2 class="p1">ส่วนหนึ่งของแรงขับเคลื่อนครั้งใหญ่ในการลดการปล่อยคาร์บอนของบริษัท คือการที่ Amazon กำลังใช้เงินหลายพันล้านเหรียญสหรัฐฯ สั่งซื้อ รถตู้ไฟฟ้า สำหรับใช้ส่งของจาก Rivian สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้าที่น้อยคนนักจะรู้จักชื่อเขาในช่วงก่อน 1 ปีที่ผ่านมา</h2>
Jeff Bezos มหาเศรษฐีผู้ดำรงตำแหน่งผู้ก่อตั้งและซีอีโอของยักษ์ใหญ่แห่งวงการค้าปลีกอย่าง Amazon กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่ National Press Club ใน Washington D.C. ว่าบริษัทจะซื้อ รถตู้ไฟฟ้า จำนวน 100,000 คันจากบริษัท Rivian ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Amazon’s Climate Pledge ที่ตั้งเป้าใช้พลังงานทดแทน 100% ภายในปี 2030
โดย Amazon จะสามารถใช้งาน รถตู้ไฟฟ้า 10,000 คันแรกได้ภายในปี 2022 จากนั้นจะทยอยเพิ่มสัดส่วนการใช้งานจนครบจำนวนที่ซื้อภายในปี 2030
“เรามีรถตู้ส่งของจำนวนมาก และปัจจุบันทั้งหมดต่างใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล” Bezos กล่าว “เมื่อคุณลงนามในปฏิญญาอย่าง Climate Pledge มันจะผลักดันเศรษฐกิจให้เกิดการสร้างผลิตภัณฑ์และบริการต่างๆ ที่บริษัทขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้เพื่อปฏิบัติตามปฏิญญานั้น นั่นเป็นเหตุผลที่ว่าทำไมเราถึงลงทุนใน Rivian ซึ่งเราลงทุนไปแล้ว 440 ล้านเหรียญ”


<figure><img class="wp-image-21272 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/rivian02.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> รถตู้ไฟฟ้า ที่สตาร์ทอัพ Rivian ผลิตให้ Amazon (Photo Credit: electrek.co)</figcaption></figure>
ทั้งนี้ นี่ถือเป็นคำสั่งซื้อยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ ซึ่งอาจทำเงินให้ Rivian ได้อย่างน้อย 4 พันล้านเหรียญเลยทีเดียว โดย Amazon ประมาณการว่า ยานยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวจะช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้ปีละ 4 ล้านเมตริกตันภายในปี 2030
ช่วงเวลาการประกาศแนวทางเพื่อสิ่งแวดล้อมของ Bezos นั้นเกิดขึ้นพร้อมกับความพยายามของรัฐบาล Trump ที่ต้องการลดความเข้มงวดในกฎระเบียบเชื้อเพลิงที่กำหนดขึ้นในสมัยของอดีตประธานาธิบดี Barack Obama และถอนสิทธิการกำหนดกฎหมายการปล่อยก๊าซคาร์บอนของรัฐ California ซึ่งเหล่านี้คือความพยายามผลักดันให้อุตสาหกรรมยานยนต์ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกไฟฟ้าและไฮบริด
ข่าวดังกล่าวยังมาพร้อมกับข่าวการลงทุน 350 ล้านเหรียญใน Rivian ของ Cox Automotive เมื่อต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งเสริมให้ยอดเงินระดมทุนในบริษัทสตาร์ทอัพเล็กๆ รายนี้เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 2 พันล้านเหรียญ ซึ่งบริษัทเตรียมนำเงินระดมทุนไปใช้สร้างรถปิคอัพและรถ SUV ไฟฟ้า โดยมีโรงงานประกอบตั้งอยู่ในเมือง Normal รัฐ Illinois ซึ่งก่อนหน้านี้ Mitsubishi Motors เคยใช้งานที่นี่
ไม่เพียงเท่านั้น แต่นักลงทุนผู้อยู่เบื้องหลังสตาร์ทอัพรายนี้ที่นำโดยผู้ก่อตั้งและซีอีโอวัย 36 ปีอย่าง RJ Scaringe ยังรวมถึง Ford ด้วย ซึ่งลงทุนในสตาร์ทอัพรถบรรทุกรายนี้ไป 500 ล้านเหรียญเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา และ Amazon ที่ลงทุนในการระดมทุนรอบ 700 ล้านเหรียญของสตาร์ทอัพรายนี้เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา


<figure><img class="size-full wp-image-21274" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/rivian03.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> RJ Scaringe ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ (Photo Credit: Forbes)</figcaption></figure>
ขณะที่ Rivian กล่าวกับ Forbes ว่า ขณะนี้พวกเขายังไม่แผนผลิตรถขนส่งให้บริษัทอื่นนอกจาก Amazon ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบรถล็อตแรกให้ Amazon ได้ในปี 2021 และการผลิตกองทัพยานยนต์ไฟฟ้าให้กับ Amazon จะไม่กระทบกับกำหนดการส่งมอบรถปิคอัพไฟฟ้ารุ่น R1T และรถ SUV ไฟฟ้ารุ่น R1S ในปลายปี 2020 แน่นอน
ทั้งนี้ Scaringe หรือผู้ก่อตั้งและซีอีโอ Rivian ผู้มีความคล้ายคลึงกับตัวละคร Clark Kent ในซูเปอร์แมน เขามีดีกรีปริญญาเอกด้านวิศวกรรมเครื่องกลจาก MIT โดยเขาได้ใช้เวลากว่าทศวรรษในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า จนสามารถพิสูจน์ได้ว่าตอนนี้เขาคือคู่แข่งคนสำคัญของ Elon Musk ผู้มีแผนผลิตบรรทุกไฟฟ้าขนาดตั้งแต่รถปิคอัพไปจนถึงรถบรรทุก 18 ล้อ

<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/news/motoring/tesla-%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b9%88%e0%b8%a1%e0%b8%aa%e0%b9%88%e0%b8%87%e0%b8%a1%e0%b8%ad%e0%b8%9a-model-3-%e0%b9%83%e0%b8%99%e0%b8%88.html">Tesla เริ่มส่งมอบ Model 3 ในจีนก่อนกำหนด หวังเร่งชิงตลาดรถยนต์ไฟฟ้า</a></li>
</ul>
โดย Scaringe ได้เพิ่มความตื่นเต้นให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างตั้งแต่การนำ Rivian ออกจากโหมดซ่อนตัวเมื่อปีก่อน พร้อมกับแผนพัฒนารถบรรทุกที่การชาร์จแต่ละครั้งสามารถวิ่งในระยะทางไกลๆ ได้ โดยมาพร้อมแพลตฟอร์มประสิทธิภาพสูงที่เรียกว่า “Skateboard” ซึ่งเป็นการรวมแพคของแบตเตอรี่, ระบบขับเคลื่อน และระบบช่วงล่าง
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น R1T และ R1S สามารถวิ่งได้ไกลถึง 400 ไมล์ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งทำได้ดีกว่ารถ EV รุ่นใดก็ตามของ Tesla โดยยานยนต์ไฟฟ้าของ Rivian มีราคาอยู่ที่ 68,000 และ 72,500 เหรียญตามลำดับ อย่างไรก็ตาม สำหรับราคารถตู้ส่งของของ Amazon นั้นบริษัทยังไม่มีการเปิดเผยราคาแต่อย่างใด แต่คาดว่าน่าจะมีราคาต่อคันน้อยกว่า 40,000 เหรียญ
ความเคลื่อนไหวของ Amazon ในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งในแผนของ Bezos ที่ต้องการบรรลุข้อตกลง Paris ก่อนกำหนด 1 ทศวรรษ โดยรัฐบาล Trump ได้ถอนตัวจากข้อตกลงลดโลกร้อน Paris ในปี 2017 แต่รัฐต่างๆ ในสหรัฐอเมริกาอีก 10 รัฐ, เมืองอีก 287 เมือง, วิทยาลัยและมหาวิทยาลัย 351 แห่ง และบริษัทเอกชนหลายพันบริษัท ต่างระบุว่าพวกเขายังจะทำงานเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น
สำหรับปฏิญญา Climate Pledge ที่บริษัท Amazon ลงนามนั้น ได้เรียกร้องให้ผู้เข้าร่วมปล่อยคาร์บอนเป็น 0 ภายในปี 2040 ซึ่งเร็วกว่าที่ข้อตกลง Paris ตั้งเป้าไว้ 10 ปี
“หากบริษัทที่มีโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพสูงอย่าง Amazon ที่ต้องส่งของมากกว่า 1 หมื่นล้านชิ้น/ปี สามารถบรรลุเป้าหมายได้เร็วกว่าข้อตกลง Paris 10 ปี บริษัทไหนก็สามารถทำได้เหมือนกัน” Bezos กล่าว
&nbsp;

แปลและเรียบเรียงจาก <a href="https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2019/09/19/amazons-multibillion-dollar-bet-on-electric-delivery-vans-is-game-changer-for-startup-rivian/#7b7438a7d013">Amazon’s Multibillion-Dollar Bet On Electric Delivery Vans Is Game-Changer For Startup Rivian</a>

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events