<h2>ศูนย์วิจัยกสิกรไทยเปิดเผยรายงานว่าไทยขาดดุลการค้ากับจีนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยปี 2566 ขาดดุลการค้ามากถึง -3.66 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ประเทศไทยกับจีนมีความสัมพันธ์ทางด้านการค้ากันมายาวนาน จีนเป็นประเทศคู่ค้าสำคัญของไทย โดยไทยส่งออกไปจีนเป็นอันดับที่ 2 (12%) และนำเข้าจากจีนเป็นอันดับที่ 1 (24%) ซึ่งไทยขาดดุลการค้ากับจีนมาโดยตลอด การขาดดุลได้ทยอยเร่งตัวขึ้นจนล่าสุด ณ สิ้นปี 2566 ไทยขาดดุลการค้ากับจีนสูงสุดเป็นประวัติการณ์อยู่ที่ -3.66 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สินค้าสำคัญที่ไทยขาดดุลการค้ากับจีน คือ เครื่องจักรและเครื่องอุปกรณ์ไฟฟ้า (33.8%) เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ บอยเลอร์ เครื่องจักร เครื่องใช้กล (14.7%) รวมถึงสินค้าประเภทรถยนต์ (7.5%)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่สินค้าที่ไทยเกินดุลการค้ากับจีน คือ ผลไม้สด (35.8%) ยางพารา (23.4%) และไม้(7.8%) ซึ่งเป็นสินค้าเกษตรกรรมที่มูลค่าไม่สูงเพียงพอที่จะชดเชยมูลค่าสินค้าที่ขาดดุลได้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การขาดดุลสินค้าประเภทรถยนต์เร่งตัวขึ้น เมื่อเทียบโครงสร้างสินค้าที่ไทยขาดดุลกับจีนในปี 2560 กับ 2566 พบว่าไทยขาดดุลสินค้าประเภทรถยนต์กับจีนเพิ่มขึ้นจาก 0.3% มาอยู่ที่ 7.5% ของสินค้าไทยทั้งหมดที่ขาดดุลกับจีน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยสัดส่วนที่ขาดดุลมาจากรถยนต์และยานยนต์อื่นๆ ที่ออกแบบสำหรับขนส่งบุคคลเป็นหลัก (60.3%) และส่วนประกอบและอุปกรณ์ของยานยนต์ (27.2%) ซึ่งคาดว่าเกิดจากการเข้ามาตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ของบริษัทรถยนต์จากจีน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซึ่งในระยะต่อไปไทยมีแนวโน้มที่จะขาดดุลสินค้าประเภทรถยนต์มากขึ้น เนื่องจากบริษัทรถยนต์จีนหลายแห่งได้เข้ามาตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย จึงคาดว่าการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์มีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ผลไม้เป็นสินค้าที่ไทยเกินดุลกับจีนเป็นอันดับที่หนึ่งแทนที่ยางพารา ในอดีตยางพาราเป็นสินค้าที่ไทยเกินดุลกับจีนเป็นอันดับที่หนึ่ง แต่เนื่องจากความต้องการที่ลดลง ประกอบกับประเทศเพื่อนบ้านและจีนเองได้ปลูกยางพาราเพิ่มมากขึ้น ทำให้ไทยส่งออกยางพาราไปจีนลดลง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ความต้องการผลไม้จากจีนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ผลไม้กลายเป็นสินค้าที่ไทยเกินดุลกับจีนเป็นอันดับที่ 1 แทนที่ยางพารา โดยจีนนำเข้าผลไม้จากไทยเป็นอันดับ 1 (มีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 37%) ซึ่งทุเรียนคิดเป็นสัดส่วนของการส่งออกผลไม้ของไทยไปจีนที่ 14% อย่างไรก็ตาม ไทยมีแนวโน้มเผชิญการแข่งขันที่สูงขึ้นจากการส่งออกผลไม้โดยเฉพาะทุเรียนที่ประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนามได้มีการปลูกและพัฒนามากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมื่อพิจารณาจากโครงสร้างการค้าไทยกับจีน การขาดดุลการค้ากับจีนมีแนวโน้มสูงขึ้น เนื่องจาก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.สินค้าที่ไทยขาดดุลกับจีนเป็นสินค้ามูลค่าสูงที่มีการใช้เทคโนโลยีหรือการประหยัดจากขนาดการผลิต ขณะที่สินค้าที่ไทยเกินดุลเป็นสินค้าเกษตรจำพวกผลไม้ซึ่งปัจจุบันการแข่งขันเริ่มสูง เช่น ทุเรียนจากเวียดนามที่เริ่มเข้ามาชิงส่วนแบ่งตลาดทุเรียนในจีนมากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.สินค้าอุปโภคบริโภคจากจีนทะลักเข้ามาในประเทศ โดยเฉพาะเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน เนื่องจากจีนมีข้อได้เปรียบเรื่องต้นทุนการผลิต และสินค้าจากจีนได้รับข้อยกเว้นการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าไม่เกิน 1,500 บาท ซึ่งกำลังมีการทบทวนข้อยกเว้นดังกล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างสหรัฐฯ และจีน ส่งผลให้การส่งออกสินค้าขั้นกลางที่เคยส่งออกไปจีนได้มีแนวโน้มลดลง เนื่องจากบริษัทต่างชาติย้ายฐานการผลิตออกจากจีน รวมถึงบริษัทในจีนได้มีการออกไปลงทุนนอกประเทศมากขึ้นเพื่อเลี่ยงมาตรการกีดกันทางการค้า&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่าแนวโน้มการขาดดุลการค้ากับจีนที่เพิ่มขึ้นส่วนหนึ่งเป็นการสะท้อนปัญหาเชิงโครงสร้างการส่งออกของไทยในภาพใหญ่ที่ไทยยังไม่มีอุตสาหกรรมใหม่ที่จะเข้ามาทดแทนและเป็นตัวขับเคลื่อนการส่งออกในระยะข้างหน้า อย่างเช่นเวียดนามที่มีอุตสาหกรรมการผลิต semiconductor&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดังนั้น หากไทยยังไม่มีการปฏิรูปเชิงโครงสร้าง ทิศทางการส่งออกของไทยในระยะข้างหน้านอกจากจะมีแนวโน้มเติบโตต่ำลงแล้ว การเกินดุลการค้าที่มีแนวโน้มลดลงจะเป็นตัวลดทอนเสถียรภาพทางเศรษฐกิจไทยในระยะข้างหน้าอีกด้วย <a href="https://www.freepik.com/free-vector/hand-drawn-import-export-boxes_20059316.htm#fromView=search&amp;page=6&amp;position=3&amp;uuid=d6258ea5-4c90-4cf8-8bd8-8cf305c211e6">Image by freepik</a> เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/finance-and-investment/kkp-thai-exports-starting-unable-support-economy" alt="ส่งออกไทยเริ่มแบก ศก.ไม่ไหว ผลิตแต่สินค้าโลกเก่า โดนจีนตีตลาด KKP แนะเร่งปรับโครงสร้าง ยกระดับความสามารถแข่งขัน">ส่งออกไทยเริ่มแบก ศก.ไม่ไหว ผลิตแต่สินค้าโลกเก่า โดนจีนตีตลาด KKP แนะเร่งปรับโครงสร้าง ยกระดับความสามารถแข่งขัน</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

ปี 66 ไทยขาดดุลการค้ากับจีนสูงสุดเป็นประวัติการณ์! KResearch แนะเร่งปฏิรูปโครงสร้าง

ความเฟื่องฟูในภาวะอันตราย

<ol>
 	<li class="p1" style="text-align: left;">Ngozi Okonjo-Iweala นักเศรษฐศาสตร์ชาวไนจีเรีย ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการองค์การการค้าโลก (WTO) คนใหม่ ในฐานะสตรีคนแรกและชาวแอฟริกันคนแรกขององค์กร</li>
</ol>
<blockquote>

<figure><img class="wp-image-41455" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/02/400B2620-BF7B-4D65-A05B-93F6E5404B4E-e1613461907523.jpeg" alt="Ngozi Okonjo-Iweala" width="720" height="405" /><figcaption> องค์การการค้าโลก (WTO) ณ นครเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์</figcaption></figure>/blockquote>
เธอเติบโตในช่วงที่ประเทศกำลังเผชิญสงครามกลางเมือง ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อสงครามไนจีเรีย - เบียฟรา ตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม 1967 ไปจนถึงวันที่ 15 มกราคม 1970 อันเป็นผลมาจากการถูกกีดกันทางการเมือง เศรษฐกิจ ชาติพันธุ์วัฒนธรรม และศาสนามาเป็นระยะเวลานาน
สภาพเศรษฐกิจและสังคมของไนจีเรียในช่วงเวลาดังกล่าวได้กลายเป็นแรงบันดาลใจให้เธอเข้าศึกษาต่อที่คณะพัฒนาการเศรษฐกิจ Harvard University และระดับปริญญาเอกที่ Massachusetts Institute of Technology
นอกจากความสำเร็จด้านการศึกษาแล้ว<a href="https://www.wto.org/english/news_e/news21_e/dgno_15feb21_e.htm"> Okonjo-Iweala </a>ได้ฝากผลงานอย่างยอดเยี่ยมตลอดชีวิตการทำงาน โดยเธอเป็นสตรีชาวไนจีเรียคนแรกที่ได้ดำรงตำแหน่งทั้งรัฐมนตรีการคลังในปี 2003 และรัฐมนตรีการต่างประเทศในปี 2006
ไม่เพียงเท่านี้ Okonjo-Iweala ยังเป็นผู้หญิงคนแรกที่ได้รับเลือกให้เข้าชิงตำแหน่งประธานธนาคารโลก องค์กรที่เธอทำงานมาเป็นระยะยาวนานถึง 2 ทศวรรษ


<figure><img class="wp-image-41468" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/02/F0D6B205-9409-42AE-9B73-5B98353192F3-1024x576.jpeg" alt="Ngozi Okonjo-Iweala" width="720" height="405" /><figcaption> Ngozi Okonjo-Iweala นักเศรษฐศาสตร์ อดีตรัฐมนตรีคลังและรัฐมนตรีการต่างประเทศ ประจำไนจีเรีย</figcaption></figure>
ทั้งนี้ การดำเนินการสรรหาผู้อำนวยการ WTO คนใหม่เริ่มต้นเมื่อ Roberto Azevedo ลงจากตำแหน่งเร็วกว่ากำหนดหนึ่งปีไปเมื่อสิงหาคม 2020 ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกันกับที่การค้าการลงทุนของโลกกำลังได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 และมาตรการกีดกันทางการค้าระหว่างประเทศมหาอำนาจ
ท่ามกลางผู้ลงสมัครชิงตำแหน่งทั้งหมด 8 คน Okonjo-Iweala และ Yoo Myung-hee รัฐมนตรีการค้าเกาหลีใต้ ได้กลายเป็นผู้เข้ารอบ 2 คนสุดท้าย ซึ่งหมายความว่า WTO จะมีผู้อำนวยการองค์การคนใหม่เป็นสุภาพสตรีครั้งแรกนับตั้งแต่มีการก่อตั้งขึ้นเมื่อ 25 ปีก่อน
โดย Okonjo-Iweala ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากประเทศสมาชิก WTO รวมถึงสหภาพยุโรป จีน ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย ขณะที่สหรัฐอเมริกาภายใต้การบริหารของอดีตประธานาธิบดี Donald Trump ได้ให้การสนับสนุน Yoo Myung-hee มาโดยตลอด โดยให้เหตุผลว่า Okonjo-Iweala ขาดทักษะทางด้านการค้า
เป็นเหตุให้กระบวนการตัดสินใจเลือกผู้นำคนใหม่มีความซับซ้อนและใช้เวลามากขึ้น เพราะตามระเบียบการคัดเลือกผู้อำนวยการ WTO ที่มีมาตั้งแต่ปี 1995 ทุกประเทศสมาชิกรวม 164 ประเทศ ต้องมีการออกเสียงรับผู้อำนวยการเป็นเอกฉันท์เท่านั้น แต่เมื่อ Yoo Myung-hee ถอนตัวจากสนามแข่งขัน รัฐบาลสหรัฐฯ ภายใต้การบริหารของ Joe Biden ประธานาธิบดีคนปัจจุบันจึงได้หันมาผลักดัน Okonjo-Iweala แทน
“WTO ที่แข็งแกร่งมีความสำคัญเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะ ณ เวลานี้ที่เรากำลังเร่งเดินหน้าเพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจอย่างเต็มกำลังจากผลกระทบที่ได้รับจากวิกฤตโควิด-19” Okonjo-Iweala กล่าวในแถลงการณ์
อย่างไรก็ดี นักวิเคราะห์มองว่า การขึ้นดำรงตำแหน่งอย่างเป็นทางการของเธอในวันที่ 1 มีนาคม 2021 อาจเผชิญกับอุปสรรคหรือแรงกดดันจากสถานการณ์ความตึงเครียดระหว่างประเทศในช่วงที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นนโยบายการกีดกันทางการค้า หรือการที่สหรัฐฯ บล็อกการแต่งตั้งกรรมการอุทธรณ์ของ WTO ไปก่อนหน้านี้ ซึ่งทำให้มีจำนวนสมาชิกไม่เพียงพอต่อการรับพิจารณากรณีต่างๆ เป็นต้น
แปลและเรียบเรียงโดย ชญาน์นัทช์ ธนินท์พงศ์ภัค จากบทความ Ngozi Okonjo-Iweala Becomes First Woman, African To Lead World Trade Organization เผยแพร่บน Forbes.com
อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/commentaries/economic-outlook/imf-เปิดเผยแนวโน้มเศรษฐกิ.html">IMF คาดการณ์แนวโน้มเศรษฐกิจเกินความเป็นจริง</a>

Ngozi Okonjo-Iweala สตรีชาวแอฟริกันคนแรกที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้นำองค์การการค้าโลก (WTO)

<h2>กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ เผยแพร่ผลการศึกษาประโยชน์และผลกระทบจากการจัดทำ FTA ไทย-อียู ระบุช่วยส่งออกสินค้าไปอียูเพิ่มกว่า 2 แสนล้านบาทต่อปี รายได้เกษตรกรเพิ่ม 1.1 % คนจนลดลง 2.7 แสนคน แต่มีประเด็นต้องหารือทุกภาคส่วนอย่างใกล้ชิด เจรจาอย่างรอบคอบ และต้องให้เวลาในการปรับตัว</h2>
อรมน ทรัพย์ทวีธรรม อธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยว่า จุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ มอบนโยบายให้กรมฯศึกษาและเตรียมการเรื่องการฟื้นการเจรจาความตกลงการค้าเสรี (FTA) ไทย-สหภาพยุโรป (EU) เพื่อเสนอระดับนโยบายพิจารณา โดยกรมฯได้มอบสถาบันอนาคตศึกษาเพื่อการพัฒนา (ไอเอฟดี) ศึกษาประโยชน์และผลกระทบจากการฟื้นเจรจาความตกลง FTA ไทย-อียู ซึ่งดำเนินการเสร็จแล้ว จึงได้นำผลการศึกษาเผยแพร่บนเว็บไซต์ www.dtn.go.th

ผลการศึกษาประเมินว่า หากไทยและอียู (27 ประเทศ) ไม่รวมสหราชอาณาจักร ยกเลิกภาษีนำเข้าระหว่างกันหมดแล้ว จะช่วยให้ GDP ของไทยขยายตัวในระยะยาว 1.28% คิดเป็นมูลค่า 2.05 แสนล้านบาทต่อปี การส่งออกของไทยไปอียูเพิ่มขึ้น 2.83% (2.16 แสนล้านบาท) ต่อปี และการนำเข้าจากอียูเพิ่มขึ้น 2.81%  (2.09 แสนล้านบาท) ต่อปี โดยสินค้าส่งออกของไทยที่มีโอกาสขยายตัวและเข้าถึงตลาดอียูได้ง่ายขึ้น เช่น ยานยนต์และชิ้นส่วน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เสื้อผ้าและสิ่งทอ ผลิตภัณฑ์อาหาร เคมีภัณฑ์ ยาง และพลาสติก เป็นต้น

<figure><img class="wp-image-38228 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/12/การค้าระหว่างประเทศ-004.jpg" alt="" width="600" height="401" /><figcaption> อรมน ทรัพย์ทวีธรรม อธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ</figcaption></figure>

นอกจากนี้ การเปิดเสรีภาคบริการในสาขาสำคัญ เช่น สิ่งแวดล้อม การจัดส่งสินค้า การเงินและประกันภัย และการขนส่งทางทะเล จะช่วยลดต้นทุนการผลิตของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง และทำให้เศรษฐกิจไทยขยายตัวร้อยละ 5 (8.01 แสนล้านบาท) และจากการประเมินผลมิติด้านสังคมในภาพรวม พบว่า เศรษฐกิจที่ดีขึ้นจะทำให้จำนวนคนจนลดลง 2.7 แสนคน รายได้เกษตรกรเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.1 และช่องว่างความยากจนลดลงร้อยละ 0.07

อย่างไรก็ตาม ผลการศึกษายังพบประเด็นท้าทายสำคัญของ FTA ที่อียูทำกับประเทศคู่ค้า เช่น เวียดนาม และสิงคโปร์ โดยเฉพาะเรื่องการยกระดับการคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา ที่เกี่ยวกับการขยายระยะเวลาการคุ้มครองสิทธิบัตรจากความล่าช้าในการขึ้นทะเบียนวางตลาดยา การผูกขาดข้อมูลเพื่อขออนุมัติวางตลาดยา การให้ความคุ้มครองพันธุ์พืชใหม่ตามแนวทาง UPOV 1991 และการคุ้มครองสิทธิแรงงานตามแนวทางของแรงงานโลก (ILO) ซึ่งจะส่งผลให้ไทยมีค่าใช้จ่ายด้านยารักษาโรค และเมล็ดพันธุ์พืชสูงขึ้น แต่ขณะเดียวกัน ต้องนำค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไปประเมินหักลบกับประโยชน์ที่จะเกิดกับรายได้ของเกษตรกร ปริมาณผลผลิตภาคเกษตร และทางเลือกในการซื้อเมล็ดพันธุ์ที่เพิ่มขึ้นด้วย

สำหรับเรื่องการเปิดตลาดจัดซื้อจัดจ้างโดยรัฐ จะทำให้ภาครัฐได้รับสินค้าและบริการที่มีคุณภาพและมีตัวเลือกมากขึ้น ราคาถูกลง ถึงแม้ว่าธุรกิจภายในประเทศอาจต้องเผชิญการแข่งขันมากขึ้น แต่คาดว่าไม่กระทบต่อ SMEs มากนัก เนื่องจากโครงการที่ SMEs เข้าร่วมประมูลส่วนใหญ่มีมูลค่าต่ำกว่าเกณฑ์ที่ต้องเปิดให้มีการแข่งขันประมูล

“ประโยชน์และผลกระทบจากการศึกษาดังกล่าว ตั้งอยู่บนสมมติฐานเชิงวิชาการ ซึ่งในทางปฏิบัติ กรมฯยังจำเป็นต้องหารือกับทุกภาคส่วนอย่างใกล้ชิด เพื่อให้การจัดทำท่าทีการเจรจาแต่ละประเด็นมีความรอบคอบ รัดกุม และเกิดประโยชน์ภาพรวมกับประเทศสูงสุด รวมทั้งการหาแนวทางรองรับและปรับตัวต่อผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น” อรมนกล่าว

<img class="alignnone size-full wp-image-38227" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/12/การค้าระหว่างประเทศ-003.jpg" alt="" width="600" height="849" />

นอกจากนี้ ยังได้สำรวจความคิดเห็นของประชาชน จำนวน 1,036 ตัวอย่าง จากทุกภูมิภาคทั่วประเทศ โดยประชาชนส่วนใหญ่ เห็นว่า การนำเข้าสินค้าจากอียูจะทำให้ได้รับสินค้าที่มีคุณภาพสูงขึ้นและมีตัวเลือกที่หลากหลายมากขึ้น ผลักดันให้ธุรกิจไทยต้องปรับปรุงประสิทธิภาพในการแข่งขันให้ดีขึ้น ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจของประเทศในระยะยาว และเห็นว่าหากไม่เปิดเสรีการค้าจะทำให้เศรษฐกิจไทยล้าหลัง

ทั้งนี้ ในปี 2562 อียู (27 ประเทศ ไม่นับสหราชอาณาจักร) เป็นประเทศคู่ค้าอันดับ 5 ของไทย รองจากอาเซียน จีน ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา มีมูลค่าการค้ารวม 38,227.9 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยไทยส่งออกไปอียูมูลค่า 19,735.9 ล้านเหรียญสหรัฐ และนำเข้าจากอียูมูลค่า 18,492.1 ล้านเหรียญสหรัฐ สินค้าส่งออกสำคัญของไทย เช่น เครื่องคอมพิวเตอร์ อุปกรณ์และส่วนประกอบ รถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบ อัญมณีและเครื่องประดับ เครื่องปรับอากาศและส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์ยาง ไก่แปรรูป เป็นต้น และสินค้านำเข้าสำคัญจากอียู เช่น เครื่องจักรกลและส่วนประกอบ เครื่องจักรไฟฟ้า เคมีภัณฑ์ เวชกรรมและเภสัชกรรม และส่วนประกอบและอุปกรณ์ยานยนต์

สำหรับผู้ที่สนใจข้อมูลรายงานการศึกษาประโยชน์และผลกระทบจากการเจรจาความตกลงการค้าเสรีไทย-สหภาพยุโรป สามารถดาวน์โหลดได้ที่เว็บไซต์กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ www.dtn.go.th

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/finance-and-investment/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b8%e0%b8%87%e0%b8%a8%e0%b8%a3%e0%b8%b5-%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b9%82%e0%b8%95%e0%b9%89-%e0%b9%80%e0%b8%9c%e0%b8%a2-3-%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%a3%e0%b8%99%e0%b8%94%e0%b9%8c.html">กรุงศรี ออโต้ เผย 3 เทรนด์ ตอบโจทย์ผู้ใช้รถ ปี 2021</a>
<div>

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

</div>

FTA ไทย–อียู เพิ่มส่งออก 2 แสนล้าน

<h2 class="p1">ทุกวันนี้ "การค้าระหว่างประเทศ" ถูกมองในแง่ไม่ค่อยดีนัก เพราะได้รับการกล่าวโทษว่าเป็นต้นเหตุที่ทำให้เกิดการว่างงานจำนวนมาก และทำให้ความร่ำรวยของสหรัฐอเมริกาลดลง ซึ่งการมองแบบนี้ไม่ถูกต้อง อันที่จริงการค้าระหว่างประเทศก่อให้เกิดทรัพยากร และสร้างงานขึ้นมามากกว่าที่มันได้ทำลายลงไปเสียอีก</h2>
 ตลาดเสรีนั้นมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นตลอดเวลา มีทั้งธุรกิจที่เปิดใหม่ ปิดตัวลง ขยายตัว หรือหดตัว เทคโนโลยีใหม่ๆ ทำให้เกิดการพัฒนาการทำงานทุกด้านให้ดีขึ้น อัตราการเปลี่ยนงานในตลาดแรงงานสูงมาก โดยในแต่ละปีมีตำแหน่งงานที่ถูกปิดลงไปนับล้านตำแหน่ง แต่ในขณะเดียวกันก็มีตำแหน่งงานที่ถูกสร้างขึ้นมาใหม่เพิ่มขึ้นนับล้านตำแหน่งเช่นกัน
ยกตัวอย่างเช่น ในอุตสาหกรรมรถไฟ หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 อุตสาหกรรมนี้มีการจ้างงานสูงที่สุดในสหรัฐฯ โดยมีการจ้างแรงงานมากกว่า 1.4 ล้านคน แต่ปัจจุบันการจ้างงานในอุตสาหกรรมรถไฟของสหรัฐฯ อยู่ที่ประมาณ 170,000 คนเท่านั้น หรือในช่วงปลายทศวรรษที่ 1940 มีการจ้างงานพนักงานเชื่อมต่อคู่สายโทรศัพท์ถึง 350,000 คน ซึ่งต่อมาหน้าที่นี้ก็หายไปเพราะมีการนำอุปกรณ์เชื่อมต่อคู่สายอัตโนมัติมาใช้ เช่นเดียวกับตำแหน่งเสมียนพิมพ์ดีด ในขณะเดียวกัน ทั้งจำนวนตำแหน่งงานและค่าแรงต่างก็เพิ่มขึ้น
 แต่ด้วยเหตุผลทางด้านอารมณ์ความรู้สึก เมื่อบริษัทต่างๆ พากันปิดกิจการหรือลดขนาดองค์กรในสหรัฐฯ ลง เพื่อไปเปิดกิจการในต่างประเทศ ก็สามารถก่อกระแสและส่งผลกระทบทางการเมืองอย่างรุนแรงได้ หากดูจากอุตสาหกรรมสิ่งทอของสหรัฐฯ ซึ่งเคยจ้างแรงงานนับเป็นแสนคนในช่วงต้นทศวรรษที่ 1900 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่าน New England แต่ต่อมาก็มีการย้ายการผลิตไปยังรัฐทางใต้ ซึ่งทำให้แรงงานของโรงงานในพื้นที่ที่ถูกปิดไปต้องประสบภาวะยากลำบาก แต่ก็ไม่ได้มีการเรียกร้องให้ลงโทษบริษัทที่ย้ายฐานการผลิตไป เพราะยังเป็นการย้ายฐานแค่ภายในสหรัฐฯ
อย่างไรก็ตาม หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่ออุตสาหกรรมสิ่งทอเริ่มย้ายฐานการผลิตไปต่างประเทศ โดยเป้าหมายหลักอยู่ที่ทวีปเอเชีย ประเด็นการนำเข้าสิ่งทอของสหรัฐฯ ก็กลายเป็นประเด็นร้อนแรงขึ้นมา
 เพื่อลดความร้อนแรงทางการเมือง รัฐบาลในยุคนั้นจึงดำเนินโครงการ “ปรับเปลี่ยนทางการค้า” เพื่อช่วยเหลือ “คนงานที่ถูกปลด” โดยในบางช่วงมีการกำหนดโควตาการนำเข้าสินค้าที่เป็นประเด็นอ่อนไหวทางการเมือง และบางทีก็มีการเก็บภาษีนำเข้าสินค้าบางประเภท โดยเฉพาะกลุ่มที่ถูกมองว่ามีการ “ทุ่มตลาด” เกิดขึ้น ซึ่งหมายถึงการนำสินค้าเข้ามาขายในอเมริกาที่ราคาต่ำกว่าต้นทุนในการผลิต ทั้งนี้ การค้ามีแนวโน้มเสรีมากขึ้น
 ในขณะที่ห่วงโซ่อุปทานก็มีการพัฒนาไปมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการประดิษฐ์เรือขนส่งตู้สินค้าขึ้นมา มีผลให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าทางเรือลดลงอย่างมาก และทำให้การค้าโลกขยายตัวถึง 4 เท่าระหว่างปี 1985-2005 ซึ่งหากปราศจากการค้าระหว่างประเทศ อุปกรณ์มือถือในปัจจุบัน ซึ่งมีความสามารถเทียบเท่ากับซูเปอร์คอมพิวเตอร์ในยุคก่อนก็จะไม่เกิดขึ้น และไม่มีทางที่จะมีราคาต่ำอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ได้
 สิ่งที่ทำให้การค้าระหว่างประเทศตกเป็นเป้าโจมตีก็คือ ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันที่เกิดขึ้นหลังวิกฤตปี 2008 แต่อันที่จริงการชะลอตัวของเศรษฐกิจไม่ได้เกิดจากการค้าระหว่างประเทศ แต่เป็นผลจากนโยบายที่ผิดพลาดของรัฐบาล ทั้งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการบริหารการเงิน ภาษี และกฎเกณฑ์ต่างๆ ลองทบทวนดูสิว่าเศรษฐกิจสหรัฐฯ ดีขึ้นแค่ไหนเมื่อมีการปรับลดภาษีในปลายปี 2017 และเมื่อมีการปรับลดความเข้มงวดของกฎเกณฑ์ต่างๆ ลง 
ทั้งนี้ สิ่งเดียวที่ฉุดรั้งเราอยู่ในขณะนี้ก็คือ ความไม่แน่นอนของกรณีพิพาททางการค้าในปัจจุบัน
&nbsp;

อ่านเพิ่มเติม
<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/commentaries/investment-outlook/%e0%b8%a0%e0%b8%b2%e0%b8%a7%e0%b8%b0%e0%b8%aa%e0%b8%87%e0%b8%84%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%83%e0%b8%99-%e0%b8%95%e0%b8%b0%e0%b8%a7%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%81.html">ภาวะสงครามใน “ตะวันออกกลาง” จะไม่ทำให้ราคาน้ำมันสูงเหมือนอดีต</a></li>
</ul>
&nbsp;

<hr />

<a href="https://www.ookbee.com/shop/magazine/FORBES/7ccbe3a1-622d-4b15-ad64-0c7298d701df/february-2020">คลิกเพื่อติดตามบทความทางด้านเศรษฐกิจและธุรกิจอื่นๆ ได้ที่ นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับกุมภาพันธ์ 2563 ในรูปแบบ e-Magazine</a>

<img class="alignnone wp-image-26493" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/01/new-COVER-81-FEBRUARY-17-1-63-.jpg" alt="" width="300" height="394" />

การค้าระหว่างประเทศเป็นสิ่งที่ดี

พิเศษปีนี้กับ 
<ul style="list-style: initial;">
 	<li>บริการขนส่ง Last Mile Delivery</li>
 	<li>พื้นที่จัดเก็บสินค้าแบบ Self-Storage เพื่อผู้ประกอบการ e-Commerce</li>
 	<li>โลจิสติกส์เพื่อสินค้าเกษตร</li>
 	<li>Cold Chain Logistics (โคลด์เชน)</li>
</ul>
หากคุณคือนักธุรกิจหรือผู้ประกอบการ SMEs ที่เข้าใจถึงความสำคัญของการบริหารจัดการ
โลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพ ว่าเป็นแกนหลักในการบริหารต้นทุน สร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันทั้งในแง่การสร้างผลกำไรเพิ่มเติมและโอกาสทางธุรกิจ ซึ่งการจะประสบความสำเร็จด้านการบริหารจัดการโลจิสติกส์นั้น เทคโนโลยี โซลูชั่น นวัตกรรม บริการ ความรู้ใหม่ และเครือข่ายระดับอาเซียน จะเปรียบเสมือนการเสริมเส้นเลือดหล่อเลี้ยงธุรกิจให้ผู้ประกอบการ สามารถพัฒนาธุรกิจให้เติบโตต่อไปในอนาคต

กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ ร่วมกับ บริษัท รี้ด เทรดเด็กซ์ จำกัด      จัดงาน “TILOG-LOGISTIX 2019” งานแสดงสินค้าและบริการด้านโลจิสติกส์ที่ครบครัน ภายใต้แนวคิด “Transformation and Collaboration for Tomorrow” ผนึกกำลังผู้ประกอบการและนักธุรกิจด้าน      โลจิสติกส์ นำเสนอเทคโนโลยีโซลูชั่นและผู้ให้บริการอย่างครบครันจาก 415 แบรนด์ 25 ประเทศ        เพื่อส่งเสริมศักยภาพทางการค้า เพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขัน และสร้างเครือข่ายระหว่าง          ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ทั้งในประเทศและต่างประเทศกับผู้ประกอบการทั่วภูมิภาคอาเซียน
ในวันที่ 28-30 สิงหาคม 2562 ณ ฮอลล์ 98 ไบเทค บางนา

<img class="alignnone size-full wp-image-14916" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/08/2-1.jpg" alt="" width="720" height="480" />

ผู้ใช้บริการโลจิสติกส์ในทุกอุตสาหกรรม เช่น อาหารและเครื่องดื่ม สินค้าอุปโภคบริโภค สินค้าเกษตร    ชิ้นส่วนยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และ อีคอมเมิร์ซ ไม่ควรพลาดโอกาสสำคัญที่จะได้มาพบกับเทคโนโลยี  หรืออุปกรณ์ เครื่องมือที่ทันสมัยรองรับกระแสการเปลี่ยนแปลงของโลก รวมทั้งพบปะผู้ให้บริการโลจิสติกส์ชั้นนำในวงการจากไทยและต่างประเทศ เช่น จีน ไต้หวัน มาเลเซีย และกลุ่มประเทศ CLMV เป็นต้น    เพิ่มเครือข่ายพันธมิตรและเจรจาธุรกิจกับหน่วยงาน พร้อมเสริมองค์ความรู้จากสัมมนาระดับนานาชาติ

<img class="alignnone size-full wp-image-14919" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/08/3.jpg" alt="" width="720" height="480" />

พลาดไม่ได้ กับ...
<ul style="list-style: initial;">
 	<li>เทคโนโลยี โซลูชั่นด้านโลจิสติกส์ ตั้งแต่ขั้นพื้นฐานไปจนถึงออโตเมชั่นอัจฉริยะ เพื่อลดต้นทุน        และเพิ่มประสิทธิภาพจาก 415 แบรนด์ชั้นนำ 25 ประเทศ</li>
 	<li>เจาะลึกสถานการณ์และทิศทางของโลจิสติกส์ในยุคเทคโนโลยีเปลี่ยนโลก (Disruptive Technology) โดยมีวิทยากรด้านโลจิสติกส์จากองค์กรชั้นนำระดับโลกจาก 6 ประเทศ อาทิ Linfox International    ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เอกชนที่ใหญ่ที่สุดในออสเตรเลีย Yamoto Holding ผู้ให้บริการจัดส่งเบอร์หนึ่งของญี่ปุ่น เป็นต้น ในสัมมนานานาชาติ “Trade Logistics Symposium 2019”</li>
</ul>
<img class="alignnone size-full wp-image-14920" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/08/4.jpg" alt="" width="720" height="480" />
<ul style="list-style: initial;">
 	<li>สัมมนา World Transport &amp; Logistics Forum Thailand 2019 ผู้เชี่ยวชาญด้านดิจิทัลจาก World Bank (ธนาคารโลก) จะมานำเสนอการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกและเทรนด์โลจิสติกส์โลกที่จะสร้างความเปลี่ยนแปลงให้ธุรกิจโลจิสติกส์ในอนาคต</li>
 	<li>การเสวนาหัวข้อ “ASEAN Logistics: Opportunities &amp; Challenges for Taiwan through collaboration with Thailand” โดยผู้แทนจากภาคเอกชนด้านขนส่งสินค้าทางอากาศและทางเรือของประเทศไทยและไต้หวัน</li>
 	<li>พบเทคโนโลยีและผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์การเกษตรที่จะช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ          การกระจายและขนส่งสินค้าเกษตร และสินค้าเกษตรแปรรูป</li>
</ul>
<img class="alignnone size-full wp-image-14948" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/08/1.jpg" alt="" width="720" height="480" />
<ul style="list-style: initial;">
 	<li>เฟ้นหาคู่ค้าและพันธมิตรด้านการขนส่ง เพื่อเปิดเส้นทางใหม่สู่ความสำเร็จจากพันธมิตรทั้งในและ      ต่างประเทศ</li>
 	<li>พบคู่ค้าพร้อมขยายเครือข่ายด้านโลจิสติกส์กับหน่วยงานชั้นนำในวงการจากไทยและต่างประเทศ      เช่น จีน ไต้หวัน ลาว กัมพูชา เป็นต้น</li>
 	<li>สัมผัสเทคโนโลยีโดรนแห่งอนาคตในส่วนแสดงพิเศษ “Innovation Showcase” ผู้ประกอบการ  จะได้รับแรงบันดาลใจในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าที่เหนือกว่า</li>
 	<li>เรียนรู้จากแนวคิดและกลยุทธ์ของผู้นำวงการโลจิสติกส์ เพื่อพัฒนามาตรฐานธุรกิจสู่ระดับสากล        ณ “ELMA Showcase”</li>
 	<li>Logistics Startup Pavilion ที่รวบรวมบริษัทสตาร์ตอัพที่มีนวัตกรรมด้าน e-Commerce        และ e-Logistics</li>
 	<li>เพิ่มโอกาสในการจับคู่พันธมิตรทางธุรกิจด้านโลจิสติกส์ ด้วยบริการ Business Matchmaking</li>
</ul>
&nbsp;

ลงทะเบียนเข้าชมงานล่วงหน้า หรือ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ได้ที่ <a href="http://www.tilog-logistix.com">www.tilog-logistix.com</a>
หรือ 02- 686 -7222 Facebook: <a href="http://www.facebook.com/tilog.logistix">www.facebook.com/tilog.logistix</a> Line ID: @tilog-logistix

โลจิสติกส์ หัวใจหลักการบริหารต้นทุนสินค้า จะบริหารจัดการอย่างไร ผู้ประกอบการไม่ควรพลาด พลิกโฉมสู่โลจิสติกส์อนาคต TILOG-LOGISTIX 2019 งานแสดงสินค้าและบริการด้านโลจิสติกส์ วันที่ 28-30 สิงหาคมนี้ @ ไบเทค บางนา

<h2>สิ่งหนึ่งที่เราต้องระลึกอยู่เสมอในการทำสงครามทางการค้านั่นก็คือภาษีศุลกากร ซึ่งมีนัยไม่แตกต่างจาก 'ภาษีการขาย' เมื่อคุณได้ยินว่ามีการเรียกเก็บภาษีศุลกากร 25% กับสินค้าเหล็ก ให้แปลว่ามีการเรียกเก็บภาษีการขาย 25% กับสินค้าเหล็ก ซึ่งจะช่วยทำให้คุณเข้าใจความหมายได้ง่ายขึ้น</h2>
การกล่าวว่ากลุ่มประเทศผู้ส่งออกจะได้รับผลกระทบรุนแรงมากกว่าที่เราได้รับนั้นไม่อาจลบล้างความจริงที่ว่า 'เราก็เจ็บตัวด้วย' ได้ ถ้าหากว่าการตกลงซื้อขายไม่หยุดชะงักลง ผู้ส่งออกของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบรรดาเกษตรกร ก็จะรับรู้ได้ถึงการตอบโต้กลับอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับบริษัทของเราที่มีสาขาในต่างประเทศด้วย

อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องพึงระลึกไว้ก็คือ ถึงแม้บริษัทหรือภาคอุตสาหกรรมนั้นๆ จะไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการค้าระหว่างประเทศ แต่โอกาสทางธุรกิจของพวกเขาก็จะได้รับผลกระทบไปด้วยเนื่องจากบริษัทหรือภาคอุตสาหกรรมเหล่านั้นมีความเกี่ยวพันกับบรรดาผู้ซื้อ ซัพพลายเออร์ หรือแหล่งเงินทุนในการทำธุรกิจ ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับการค้าระหว่างประเทศมากกว่า 

ลองมองย้อนไปดูสิ่งที่เกิดขึ้นในยุค 1930 ถึงแม้ว่าองค์กรสัญชาติอเมริกันส่วนใหญ่จะไม่ได้มีฐานะเป็นผู้ส่งออกหรือผู้นำเข้า แต่องค์กรเกือบทุกแห่งกลับได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากพระราชบัญญัติภาษีศุลกากร Smoot Hawley ปี 1929-1930 ซึ่งลงเอยด้วยการบ่อนทำลายการค้าและระบบการเงินโลก รวมถึงเป็นชนวนก่อให้เกิดภาวะเศรษฐกิจหดตัวซึ่งสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวง นับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ประเทศต่างๆ พากันลดอัตราภาษีศุลกากรและการกีดกันทางการค้ารูปแบบต่างๆ ลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งส่งผลดีกับพวกเรา

ลองมองย้อนกลับไปดูสิ่งที่เกิดขึ้นในยุค 1930 อีกครั้งเพื่อมองหาทางเลือกอื่นๆ การนั่งลงและเจรจากันหรือที่เรียกว่าการทำข้อตกลงเขตการค้าเสรีกับสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร หรือญี่ปุ่นเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม เช่นเดียวกับการปรับปรุงข้อตกลง Nafta

สาเหตุที่เราไม่มีแดนสวรรค์แห่งการค้าเสรีซึ่งเป็นโลกที่ไม่มีภาษีศุลกากรหรืออุปสรรคทางการค้าใดๆ ในปัจจุบันทันที ก็เป็นเพราะว่าทุกประเทศมีเขตเลือกตั้งที่ทรงอิทธิพลทางการเมือง ลองถามแคนาดาเกี่ยวกับความไม่เต็มใจของสหรัฐฯ ในการเปิดโอกาสให้แคนาดาสามารถส่งออกไม้เนื้ออ่อนแปรรูป รวมถึงของป่าอื่นๆ เข้าสหรัฐฯ ได้อย่างเสรีดูก็ได้

ความจริงแล้วสหรัฐฯ เป็นหนึ่งในประเทศที่เปิดรับการค้าเสรีมากที่สุดประเทศหนึ่ง บางครั้งการเรียกเก็บภาษีศุลกากรตามแนวชายแดนเพียงฝ่ายเดียวก่อน จะเป็นตัวนำไปสู่ข้อตกลงทางการค้าที่ดีขึ้นในท้ายที่สุด อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรมองข้ามความเป็นไปได้ว่าบางประเทศอาจสรุปว่าในทางการเมือง ศักดิ์ศรีเป็นสิ่งที่มีความสำคัญมากกว่าข้อตกลงทางการค้าในระหว่างที่ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะมีการจัดเก็บภาษีศุลกากรซึ่งจะส่งผลกระทบที่เลวร้ายที่สุดหรือไม่

ความไม่แน่นอนเช่นนี้ทำลายบรรยากาศในการลงทุน เราต้องต่อกรกับการทำการค้าอย่างไม่เป็นธรรมของจีน อย่างไรก็ดี การร่วมมือกับพันธมิตรของเราเพื่อสร้างแนวหน้าที่มีความเหนียวแน่นนั้นจะให้ผลลัพธ์ที่รวดเร็วกว่าการคิดเองทำเองฝ่ายเดียว

อีกอย่างหนึ่ง เราควรนำปัจจัยที่เป็นลางร้ายมาพิจารณาประกอบไปด้วย การเปิดศึกทางการค้าของสหรัฐฯ กับทุกคนนั้น ถ้าหากว่ายังคงดำเนินต่อไป จะบั่นทอนพละกำลังของเราอย่างมาก และบางทีอาจบ่อนทำลายสัมพันธภาพที่ก่อตัวขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งนำไปสู่ห้วงเวลาอันยาวนานที่ปลอดศึกสงครามและเศรษฐกิจโลกมีความเฟื่องฟูอย่างมากเนื่องจากความผิดพลาดในการบริหารเศรษฐกิจของรัฐบาลสหรัฐฯ และบรรดาประเทศพันธมิตรต่างก็ต้องเผชิญกับยุคที่มีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจต่ำกว่าเกณฑ์

การผลักดันให้เกิดการผ่อนคลายกฎระเบียบและเปิดทางนำไปสู่การลดอัตราภาษีครั้งสำคัญโดยประธานาธิบดี Trump ในที่สุดเริ่มก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น ถ้าหากเรามีเศรษฐกิจที่ขยายตัวได้ดีเหมือนในสมัยประธานาธิบดี Reagan แล้วล่ะก็ ประเทศอื่นๆ ก็จะมีทั้งเศรษฐกิจที่ขยายตัวดีตามเราไปด้วย และมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายบางอย่างที่เป็นตัวฉุดรั้งการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศของตนเอง เหมือนดังเช่นที่เคยเกิดขึ้นมาแล้ว

หลังจากความสำเร็จในสมัยของประธานาธิบดี Reagan สงครามการค้าที่ขยายวงกว้างขึ้นจะทำให้การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจไม่สามารถเกิดขึ้นได้ รวมถึงจะเป็นตัวการนำไปสู่สภาพแวดล้อมแบบต่างคนต่างคิดถึงแต่ตนเองฝ่ายเดียวซึ่งทำให้เกิดรอยแผลที่ยากจะเยียวยา โลกที่นับวันมีแต่ความสับสนวุ่นวายเพิ่มมากขึ้นนี้จะทำลายพวกเราทุกคน และจะเพิ่มพลังอำนาจให้กับระบอบเผด็จการซึ่งเป็นศัตรูตัวฉกาจของประชาธิปไตย

&nbsp;

โดย STEVE FORBES Editor-in-Chief แห่ง Forbes

ภาษีนำเข้าไม่ได้ทำให้เราร่ำรวยขึ้น

พญาอินทรีคนที่ 45 วิกฤตหรือโอกาสของไทย

งานสัมมนา “In Style ● Hong Kong” หนึ่งในไฮไลท์ของงานมหกรรม “In Style • Hong Kong” ที่จัดขึ้นครั้งแรกในประเทศไทย โดย องค์การสภาพัฒนาการค้าฮ่องกง (HKTDC) เพื่อนำเสนองานบริการระดับโลกของฮ่องกงสู่ผู้ประกอบการไทยและยังได้รับเกียรติจาก ริมสกี้ ยูน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมของเขตการปกครองพิเศษฮ่องกง และ อภิรดี ตันตราภรณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ร่วมอภิปรายในพิธี

“งานมหกรรมครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดของฮ่องกงที่เคยเกิดขึ้นในประเทศไทย เพื่อเป็นการนำเสนอการบริการด้านต่างๆ และผลิตภัณฑ์ของฮ่องกง งานสัมมนาในวันนี้ ผู้นำธุรกิจได้ร่วมหารือถึงประเด็นความร่วมมือระหว่างไทยและฮ่องกงในการส่งเสริมการทำธุรกิจ และการใช้ประโยชน์จากการบริการระดับโลกของฮ่องกง อาทิ บริการด้านกฎหมาย เทคโนโลยี โลจิสติกส์ และบริการด้านครีเอทีฟ ในการขยายธุรกิจของผู้ประกอบการชาวไทยไปยังตลาดใหม่ๆ” วินเซนต์ โล ประธานองค์การสภาพัฒนาการค้าฮ่องกง (HKTDC) กล่าวในพิธีเปิด

และด้วยข้อได้เปรียบของฮ่องกง ในด้านตำแหน่งที่ตั้ง ระบบกฎหมาย ความเป็นอิสระของตุลาการ ระบบการปกครองที่ใสสะอาดและมีประสิทธิภาพ สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการดำเนินธุรกิจ รวมถึงระบบโครงสร้างพื้นฐานระดับสากล นั้นล้วนแล้วแต่ได้รับการยอมรับจากสังคมทั่วโลก

“เมื่อผนวกข้อตกลงการค้าเสรี จีน-อาเซียน (China-ASEAN Free Trade Agreement) และข้อตกลงการค้าเสรี ฮ่องกง-อาเซียน (Hong Kong-ASEAN Free Trade Agreement) เข้าด้วยกัน จะทำให้เกิดแพลตฟอร์มการค้าที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ เพื่อเป็นการสนับสนุนการค้าการลงทุนระหว่างฮ่องกงและกลุ่มประเทศอาเซียน” ริมสกี้ ยูน รมว.ยุติธรรมของเขตการปกครองพิเศษฮ่องกง กล่าวเพิ่มเติมถึงข้อตกลงการค้าเสรี ฮ่องกง-อาเซียน ที่คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในสิ้นปี 2559

ทั้งนี้ อภิรดี ตันตราภรณ์ เห็นพ้องและแสดงถึงความมั่นใจในการเติบโตด้านการค้าทวิภาคีระหว่างฮ่องกงและไทยและกล่าวเพิ่มเติมถึงการ ทำงานภายใต้คณะกรรมการการร่วมมือทางเศรษฐกิจระดับทวิภาคี และการเจรจาภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีไทย-ฮ่องกงในระดับภูมิภาคนั้นดำเนินไปได้ด้วยดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีไทย-ฮ่องกง “ประเทศไทยในฐานะประเทศผู้ประสานงาน (Country coordinator) จะมีการทำงานอย่างใกล้ชิดกับฮ่องกงอย่างต่อเนื่อง เพื่อทำให้มั่นใจว่าข้อตกลงจะสำเร็จภายในปีพ.ศ. 2559 อนึ่ง ประเทศไทยและฮ่องกงสามารถทำงานร่วมกันและเพิ่มโอกาสทางการค้าการลงทุนได้ในเวทีระดับโลก”

&nbsp;
<h2>เพิ่มมูลค่าให้ธุรกิจไทย</h2>
ด้วยจุดประสงค์ร่วมแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเพื่อช่วยผู้ประกอบการไทยเพิ่มความสามารถทางการแข่งขันและขยายธุรกิจไปสู่ตลาดเอเชีย โดยเฉพาะตลาดประเทศจีน และทั่วโลก องค์การสภาพัฒนาการค้าฮ่องกง (HKTDC) จัดงานสัมมนา “In Style ● Hong Kong” เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ในการประชุมหัวข้อย่อย นำเสนอ 5 ภาคบริการหลัก คือภาคโลจิสติกส์ การเงิน โครงสร้างพื้นฐาน การสร้างตราสินค้าและการตลาด รวมถึงภาคกฎหมาย ได้รับเกียรติจาก เจสัน ชิว ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทเชอรีพิกส์ (cherrypicks) ชาญศักดิ์ เฟื่องฟู กรรมการบริหารและกรรมการรองผู้จัดการใหญ่ ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และ ดร.แพง คิง ไฟ ผู้จัดการใหญ่และกรรมการบริหาร บริษัทวีเทค โฮลดิ้งส์ ร่วมแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกถึงสิ่งที่ผู้บริการธุรกิจในฮ่องกงสามารถช่วยให้ผู้ประกอบการไทยเพิ่มความสามารถทางการแข่งขันและขยายธุรกิจไปสู่ตลาดเอเชีย โดยเฉพาะตลาดประเทศจีน และทั่วโลก โดยมี ศจ.รอยซ์ ยูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทมาโลจิก เป็นผู้ดำเนินรายการ

<figure><img style="width: 680px; height: 453px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/fc4d564167a5af295d30259033c431f8.png" alt="" width="680" height="453" /><figcaption> ริมสกี้ ยูน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมของเขตการปกครองพิเศษฮ่องกง</figcaption></figure>

<figure><img style="width: 680px; height: 453px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/3df52982ca328feeb8552e9eaeab74f3.png" alt="" width="680" height="453" /><figcaption> อภิรดี ตันตราภรณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์</figcaption></figure>

<img style="width: 680px; height: 453px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/f74f3cc21c29ef96025f852326b19026.png" alt="" />

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events